● 內(nèi)飾品質(zhì)感同價(jià)位少有

　　車(chē)內(nèi)用料上，我對(duì)VV5的表現(xiàn)還是很有信心的,，中控臺(tái)上有著大面積的軟質(zhì)材料包覆,，而且在車(chē)內(nèi)身體經(jīng)常能接觸到的部位，比如車(chē)門(mén)面板,，中央扶手等等位置也都采用了軟質(zhì)材料,，能給人較好的品質(zhì)感，這種用料表現(xiàn)我感覺(jué)即使放到30萬(wàn)的價(jià)位里也是不輸對(duì)手的,。

『Infinity燕飛利仕音響,、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)』

　　除此之外，在配置方面,，Infinity燕飛利仕音響,、前排座椅加熱、主/副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、自適應(yīng)巡航等等舒適性配置都是全系標(biāo)配的,，這且還不說(shuō)安全方面的各種電子系統(tǒng)都有一一配備，所以除了之前提到的用料和做工外,，配置也是VV5的一大亮點(diǎn),。

　　在中控系統(tǒng)方面，VV5和大哥VV7一樣存在一些問(wèn)題,，系統(tǒng)反應(yīng)速度和電子設(shè)備啟動(dòng)時(shí)間上還有不足,，希望WEY可以盡快完善，給消費(fèi)者更好的體驗(yàn),。

　　VV5天窗不能開(kāi)啟確實(shí)有些遺憾,，相比起大哥VV7，在功能性上打了折扣,，但是這并不影響VV5內(nèi)飾的整體品質(zhì)感,，相比大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，VV5還是存在一定優(yōu)勢(shì)的,，也更有希望挑戰(zhàn)主流合資品牌車(chē)型,。 

　　總的來(lái)說(shuō)，VV5在內(nèi)飾方面無(wú)論做工的細(xì)膩程度,，還是用料的實(shí)在程度都是中國(guó)品牌的佼佼者,，不僅如此，低配車(chē)型的配置水平也保持在了一個(gè)很高的水平,，更不用說(shuō)16.3萬(wàn)元的頂配旗艦型了,，自動(dòng)泊車(chē)、座椅通風(fēng),、座椅記憶,、車(chē)道偏離預(yù)警等等配置一應(yīng)俱全,，真不知道徐超還想要啥自行車(chē)，反正就我而言,，除了儲(chǔ)物格不夠用可能算是小BUG以外,，VV5在內(nèi)飾方面的表現(xiàn)是可以給一個(gè)很高的評(píng)價(jià)的。