[汽車之家 初步海選]  自從寶駿730開拓入門級MPV領域這一細分市場以來,，其也一直成為這一領域的銷量領先者，并作為諸多挑戰(zhàn)者瞄準的競爭目標,。在今年陸續(xù)上市的力帆軒朗、長安凌軒,、長安歐尚A800及比亞迪宋MAX可謂“來者不善”,。隨著消費者對于動力方面及駕駛便利性的需求，1.5T自動擋車型成為他們普遍關注的對象,，并且也成為四者的共性,。那么今天我們就來看看作為挑戰(zhàn)者的它們，在海選中的表現具體如何,，有需要的朋友也可以作為參考,。

比亞迪-宋MAX
1.5T車型指導價格：7.99-11.99萬元

● 車型簡介

　　宋MAX的上市，可以說給這一領域的車型注入了新的活力,，它的外觀設計絕對可以說在同級別對手中表現驚艷,。前臉的設計精致而不浮夸，車身的線條干凈利落,，全LED前大燈也成為了該車的點睛之筆,。

　　車身尺寸方面，宋MAX的長/寬/高分別為4680×1810×1680mm,，軸距為2785mm,。與其它三款車型相比，它的車身長度是最短的,，但是卻在軸距上是最長的,。

　　內飾的風格同樣感覺清爽明快，中央控制區(qū)12.8英寸的觸控大屏十分搶眼,。除了常規(guī)的導航,、全景影像功能外，其還具備語音識別及網絡鏈接等功能,，顯示效果較為細膩,，并且反應速度較快,。

● 乘坐空間及后備廂

　　座椅采用2+3+2的布局形式，第二排座椅支持前后滑動,。乘坐空間方面,，前兩排還是可以的，第三排的乘坐空間感覺比較局促,，并且第三排座椅的坐墊偏薄,，舒適性不太理想。

　　第三排座椅支持等比例放倒,，第二排座椅還支持4/6比例放倒，同時放倒后兩排座椅后,，后備廂的平整度不錯,，可以提高后備廂的空間利用率。

● 動力系統(tǒng)及試駕感受

　　動力方面,，宋MAX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為154馬力/5200rpm，最大扭矩為240�,！っ�/1750-3500rpm,，自動擋車型搭載6擋雙離合變速箱。起步上手順暢,，低扭的輸出還是可以的,。變速箱的平順性尚可，不過升擋不算積極,，剎車踏板的回饋力度有些偏硬,。懸架的調校偏于舒適，對于瑣碎石路的過濾還算充分,，不過畢竟是扭力梁式非獨立懸架,，通過坑洼路面時還會有一定幅度的晃動感。

● 推薦車型：1.5T 自動互聯精英型（指導價格10.99萬元,，暫無現金優(yōu)惠）

　　1.5T 自動互聯精英型具備胎壓監(jiān)測、上坡輔助,、全景天窗,、12.8英寸大屏、GPS導航,、自動空調,，僅比頂配的1.5T自動互聯尊貴型少了全景影像、座椅腰部支撐,、主駕駛位電動座椅,、自動頭燈及后視鏡電動折疊/加熱功能,，而比其便宜了1萬元整。因此,，1.5T 自動互聯精英型的性價比還是不錯的,。