電車(chē)也旅行靜態(tài)體驗(yàn)榮威Ei5電動(dòng)旅行車(chē)

孔晨星

2017年12月23日 21:43 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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上汽集團(tuán) 榮威Ei5 2017款基本型

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解緊湊型車(chē)導(dǎo)購(gòu) 電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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榮威Ei5 2018款互聯(lián)網(wǎng)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.62秒	41.96米	--升
測(cè)試文章：測(cè)試榮威Ei5旗艦版
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	榮威Ei5這款車(chē)在造型設(shè)計(jì)上還是挺具有特色的,，在旅行車(chē)熱度越來(lái)越高的今天，這樣的設(shè)計(jì)也更為討巧人們的喜歡,，并且其后備廂實(shí)用性也很不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	榮威Ei5的城市續(xù)航表現(xiàn)還可以讓人接受,，日常城市出行沒(méi)問(wèn)太大問(wèn)題，高速續(xù)航時(shí),，續(xù)航能力還希望有進(jìn)一步的提升,，很期待日后推出高續(xù)航版本。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	Ei5使用的也是前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),，給人的感覺(jué)是偏硬但不生硬,。路面信息的反饋比較豐富，前后排都能有所感知,，這種調(diào)校比較適合喜歡駕駛的年輕朋友,，面對(duì)較大顛簸的時(shí)候懸架也會(huì)有不錯(cuò)的過(guò)濾。

指導(dǎo)價(jià)：15.28-16.68萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車(chē)

詢(xún)底價(jià)

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