接下來該奧迪A8車主發(fā)言了,。
一開始還是聊到選車的問題上,車主陳先生表示,,當時買車的時候,,考慮過7系,因為7系即將面臨著換代,,覺得自己剛買沒過多久就變成老款了,,有點接受不了。至于S級,,因為父親本身有一輛改款之前的,,覺得就算買個新款,,也沒什么太大的變化,最后決定選擇奧迪A8L了,,當時是2015年,奧迪A8L也剛剛完成中期改款,。
陳先生覺得自己的樣貌給人感覺年齡有點偏小,,所以想買個比較穩(wěn)重、老成一點的車襯托一下,。當然,,這么說也許還是有一些玩笑在其中,主要還是因為這個級別家里有了S級,,而7系又非新一代,。當時買車的時候,因為奧迪A8L的45TFSI只有四座豪華這一輛現(xiàn)車,,而另一輛五座車型的配置有比較低,,覺得日常使用更豐富的配置還是可以帶來更便利的實用性,所以最終選擇了這輛四座版的45TFSI豪華型,。
對于內(nèi)飾的整體設(shè)計,,陳先生還是挺喜歡的,看著雖然沒有那么強的豪華感,,但是設(shè)計很規(guī)矩,,各種自己能想到的配置也基本都有了。自己覺得多媒體顯示屏,,每次啟動自動翻起的這個步驟多少也是挺吸引人的,。畢竟是A8車主,對于全新A8也是非常關(guān)注的,,但是相比之下,,陳先生還是認為現(xiàn)款A(yù)8L更好看,尤其是顯示屏可以收起的功能,,會讓人覺得中控臺更加整潔,。另外,自己也更喜歡物理按鍵,,全新A8車內(nèi)更多的應(yīng)用觸摸屏,,陳先生多少還是覺得沒有物理按鍵使用順手,尤其是駕駛時的盲操作,。
因為當時車輛配置的原因選擇了四座版,,但是后來有了孩子,出行開A8L的話會覺得后排有些不夠方便,,畢竟中間的地臺比較高,,照顧坐在兒童座椅上的孩子會比較麻煩,。于是陳先生又做了一個決定,那就是再給家里添置一輛7系,。恩,,確實沒聽錯,是再添置一輛,。
已經(jīng)同時擁有奔馳S級,、奧迪A8L和寶馬7系這三款車之后,我們也問到他是如何評價這三款車的,。對于自己駕駛方面,,陳先生也表示還是寶馬7系的表現(xiàn)要好一些,并且自己購買的是750Li,,動力上的表現(xiàn)要確實提升很多,。對于內(nèi)飾造型方面,家里人也覺得7系有些過于普通了,,并且豪華氛圍的營造方面還是和奧迪A8L有一些差距,。
最后陳先生表示當時如果家里沒有這個級別的車型的話,第一考慮的還是奔馳S級,,從氣場到舒適性,,這個級別S級確實做得要更好。自己公司是做工程方面,,周圍的朋友和生意上往來的客戶大部分也都是開SUV,,比如奔馳G、保時捷卡宴等,,但是自己對于SUV車型確實需求不高,,如果未來自己買的話,他覺得可能會是陸巡(蘭德酷路澤),,從周圍朋友的使用感受中還是都覺得豐田的車耐用性要更好一些,。
看過了奔馳、寶馬和奧迪三位車主的評價,,接下來也是這組的最后一位,,捷豹XJL的車主。捷豹XJL在這個級別中可以算是一款小眾車車型了,,其實和車主聊完之后,,也會發(fā)現(xiàn)當時之所以購買這款車的目的也是不想和別人一樣,出于這樣的目的,,才會選擇的捷豹XJL,。
李先生就是這輛捷豹XJL的車主,他的這輛車可是有年頭了,,至今已經(jīng)跟著李先生奔波十多萬公里了,。當初之所以選擇XJL的主要目的還是不想和周圍的朋友一樣,,想有一些與眾不同。XJL的整體外形設(shè)計和普通的三廂車完全不同,,整個車身設(shè)計更加具有流線型,,而且車尾坡度更大的設(shè)計會讓人覺得更加動感。
除此之外,,XJL在當年眾多車型中的配置表現(xiàn)還是有一定吸引力的,,比如全液晶儀表等,這些配置放在現(xiàn)如今這個級別中甚至于更低的的級別都已經(jīng)不是什么少見的配置了,,但在當年即使是在大型車級別中也是非常少有的。
自己公司一般商務(wù)接待方面有個奧迪A6L,,對于這方面的需求,,李先生還是認為奧迪的確更合適。而自己使用的話,,還是比較喜歡這種比較獨特的車型,。李先生這輛XJL的年份和行駛里程也是此次所有車型中比較長的,使用了這五六年以及行駛了十多萬公里之后,,整體表現(xiàn)還是能夠讓人滿意的,。
因為也就考慮到年頭比較長了,我們也問了一下李先生未來的購車方向,,他表示這個級別自己還是更傾向于購買一款比較獨特的車型,,目前看,雷克薩斯全新LS還是比較有興趣的,。
和這組的幾個車主聊完之后,,大家對于奔馳S級的氣場和舒適性都表示認可的,如果不是走偏個性化的路線,,大型車這個級別中首選還都是S級,。至于第二輛車是選擇一款操控表現(xiàn)更出色且稍顯年輕的7系還是穩(wěn)重的A8就看這些朋友們自己的喜好了。捷豹XJL的確在這個級別中屬于一款比較小眾的車型,,不過,,整體英倫式的設(shè)計還是能夠吸引著一些消費者,當然,,他們也都會認為這款車還是更多的適合于自己使用,。
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