接下來該奧迪A8車主發(fā)言了。

　　一開始還是聊到選車的問題上,，車主陳先生表示,，當時買車的時候，考慮過7系,，因為7系即將面臨著換代,，覺得自己剛買沒過多久就變成老款了，有點接受不了,。至于S級,，因為父親本身有一輛改款之前的，覺得就算買個新款,，也沒什么太大的變化,，最后決定選擇奧迪A8L了，當時是2015年,，奧迪A8L也剛剛完成中期改款,。

　　陳先生覺得自己的樣貌給人感覺年齡有點偏小，所以想買個比較穩(wěn)重,、老成一點的車襯托一下,。當然，這么說也許還是有一些玩笑在其中,，主要還是因為這個級別家里有了S級,，而7系又非新一代。當時買車的時候,，因為奧迪A8L的45TFSI只有四座豪華這一輛現車,，而另一輛五座車型的配置有比較低，覺得日常使用更豐富的配置還是可以帶來更便利的實用性,，所以最終選擇了這輛四座版的45TFSI豪華型,。

　　對于內飾的整體設計，陳先生還是挺喜歡的,，看著雖然沒有那么強的豪華感,，但是設計很規(guī)矩,，各種自己能想到的配置也基本都有了。自己覺得多媒體顯示屏,，每次啟動自動翻起的這個步驟多少也是挺吸引人的,。畢竟是A8車主，對于全新A8也是非常關注的,，但是相比之下,，陳先生還是認為現款A8L更好看，尤其是顯示屏可以收起的功能,，會讓人覺得中控臺更加整潔。另外,，自己也更喜歡物理按鍵,，全新A8車內更多的應用觸摸屏，陳先生多少還是覺得沒有物理按鍵使用順手,，尤其是駕駛時的盲操作,。

　　因為當時車輛配置的原因選擇了四座版，但是后來有了孩子,，出行開A8L的話會覺得后排有些不夠方便,，畢竟中間的地臺比較高，照顧坐在兒童座椅上的孩子會比較麻煩,。于是陳先生又做了一個決定,，那就是再給家里添置一輛7系。恩,，確實沒聽錯,，是再添置一輛。

　　已經同時擁有奔馳S級,、奧迪A8L和寶馬7系這三款車之后,，我們也問到他是如何評價這三款車的。對于自己駕駛方面,，陳先生也表示還是寶馬7系的表現要好一些,，并且自己購買的是750Li，動力上的表現要確實提升很多,。對于內飾造型方面,，家里人也覺得7系有些過于普通了，并且豪華氛圍的營造方面還是和奧迪A8L有一些差距,。

　　最后陳先生表示當時如果家里沒有這個級別的車型的話,，第一考慮的還是奔馳S級，從氣場到舒適性,，這個級別S級確實做得要更好,。自己公司是做工程方面,，周圍的朋友和生意上往來的客戶大部分也都是開SUV，比如奔馳G,、保時捷卡宴等,，但是自己對于SUV車型確實需求不高，如果未來自己買的話,，他覺得可能會是陸巡（蘭德酷路澤）,，從周圍朋友的使用感受中還是都覺得豐田的車耐用性要更好一些。

　　看過了奔馳,、寶馬和奧迪三位車主的評價,，接下來也是這組的最后一位，捷豹XJL的車主,。捷豹XJL在這個級別中可以算是一款小眾車車型了,，其實和車主聊完之后，也會發(fā)現當時之所以購買這款車的目的也是不想和別人一樣,，出于這樣的目的,，才會選擇的捷豹XJL。

　　李先生就是這輛捷豹XJL的車主,，他的這輛車可是有年頭了,，至今已經跟著李先生奔波十多萬公里了。當初之所以選擇XJL的主要目的還是不想和周圍的朋友一樣,，想有一些與眾不同,。XJL的整體外形設計和普通的三廂車完全不同，整個車身設計更加具有流線型,，而且車尾坡度更大的設計會讓人覺得更加動感,。

　　除此之外，XJL在當年眾多車型中的配置表現還是有一定吸引力的,，比如全液晶儀表等,，這些配置放在現如今這個級別中甚至于更低的的級別都已經不是什么少見的配置了，但在當年即使是在大型車級別中也是非常少有的,。

　　自己公司一般商務接待方面有個奧迪A6L,，對于這方面的需求，李先生還是認為奧迪的確更合適,。而自己使用的話,，還是比較喜歡這種比較獨特的車型。李先生這輛XJL的年份和行駛里程也是此次所有車型中比較長的,，使用了這五六年以及行駛了十多萬公里之后,，整體表現還是能夠讓人滿意的。

　　因為也就考慮到年頭比較長了,，我們也問了一下李先生未來的購車方向,，他表示這個級別自己還是更傾向于購買一款比較獨特的車型,，目前看，雷克薩斯全新LS還是比較有興趣的,。

　　和這組的幾個車主聊完之后,，大家對于奔馳S級的氣場和舒適性都表示認可的，如果不是走偏個性化的路線,，大型車這個級別中首選還都是S級,。至于第二輛車是選擇一款操控表現更出色且稍顯年輕的7系還是穩(wěn)重的A8就看這些朋友們自己的喜好了。捷豹XJL的確在這個級別中屬于一款比較小眾的車型,，不過,，整體英倫式的設計還是能夠吸引著一些消費者，當然,，他們也都會認為這款車還是更多的適合于自己使用,。