● 開起來各有千秋

　　了解過三輛車的靜態(tài)表現(xiàn)后,，咱們再來看看它們開起來如何,，雖然它們作為代步車,，并不注重動態(tài)方面的表現(xiàn)，但是既然來了,，還是要分個高低,。從數(shù)據(jù)上看，知豆D2S的動力是最弱的,，最大功率20馬力,，最大扭矩90牛·米,；奇瑞eQ1處于中間值,，最大功率41馬力,，最大扭矩120牛·米,；眾泰E200則為82馬力,，165牛·米,，從數(shù)據(jù)上看,，E200的功率居然比兩個對手分別高出2倍和4倍。接下來咱們就一一介紹三輛“小豆子”開起來有什么不一樣的地方,，以及它們各自的優(yōu)勢和不足,。

● 知豆D2S

　　動力表現(xiàn)，D2S在這三輛車?yán)锸亲钊�,，但是實際加速測試的時候,，D2S也并沒有被功率成倍數(shù)大于它的對手拉開差距，日常駕駛時,，它的最高時速也能跑到100km/h以上,，代步完全夠用。

　　關(guān)于續(xù)航,，D2S一天下來實際能跑到130-140km左右,，與工信部給的數(shù)據(jù)還是比較接近的，所以,，用它上下班,，基本上兩天一充電就夠了。唯一遺憾的是D2S沒有配備快速充電口,，只能用慢速充電樁或者家用220V電源充電,，充電時間在6-8小時。

　　懸架系統(tǒng)方面,，知豆D2S是這三輛車?yán)镂ㄒ徊捎昧饲膀?qū)形式的,，所以它的后輪懸架系統(tǒng)并不像兩位對手一樣使用獨立懸架，而是采用了拖曳臂式非獨立懸架,。雖然結(jié)構(gòu)成本比對手要更低一些,，但它的底盤質(zhì)感卻是最好的，經(jīng)過顛簸路面時底盤顯得比較緊實,，沒有松散的感覺。

● 眾泰E200

　　動力表現(xiàn),，E200是三輛車?yán)镒顝姷�,，無論是功率數(shù)據(jù)還是扭力數(shù)據(jù)都是最大的，所以毫無疑問,，它的速度能力最強,，最高時速能達到100km/h以上,，因為動力強，所以它開起來給人的感覺比D2S要更加輕盈一些,。

　　實話實說眾泰E200的底盤質(zhì)感確實不算太好,，主要是因為隔音一般，所以經(jīng)過細碎顛簸時嘩啦嘩啦的聲音會讓人感覺底盤有些松散,，與知豆D2S比起來E200確實還有一定提升空間,。

● 奇瑞eQ1

　　奇瑞eQ1是三輛車中體型最大、軸距最長的,，它行駛起來的穩(wěn)定性相對來說比D2S和E200都要好,，不會讓人拐彎的時候有要翻的感覺。動力方面,，它的電機最大功率為41馬力,，最大扭矩為120牛·米,，在三輛車?yán)锱琶�第��,，所以開上路以后，它的表現(xiàn)相對來說比較沉穩(wěn),。

　　續(xù)航方面,，eQ1和E200都配備快速充電口，兩個小時之內(nèi)就能將電量充到80%以上,，所以在充電時間上,，它倆比D2S都有明顯優(yōu)勢。