● 開起來各有千秋
了解過三輛車的靜態(tài)表現(xiàn)后,,咱們再來看看它們開起來如何,,雖然它們作為代步車,,并不注重動態(tài)方面的表現(xiàn),,但是既然來了,,還是要分個高低,。從數(shù)據(jù)上看,,知豆D2S的動力是最弱的,最大功率20馬力,,最大扭矩90�,!っ祝�奇瑞eQ1處于中間值,,最大功率41馬力,,最大扭矩120牛·米,;眾泰E200則為82馬力,,165牛·米,,從數(shù)據(jù)上看,,E200的功率居然比兩個對手分別高出2倍和4倍。接下來咱們就一一介紹三輛“小豆子”開起來有什么不一樣的地方,,以及它們各自的優(yōu)勢和不足,。
● 知豆D2S
動力表現(xiàn),D2S在這三輛車?yán)锸亲钊�,,但是�?shí)際加速測試的時候,,D2S也并沒有被功率成倍數(shù)大于它的對手拉開差距,日常駕駛時,,它的最高時速也能跑到100km/h以上,,代步完全夠用。
關(guān)于續(xù)航,,D2S一天下來實(shí)際能跑到130-140km左右,,與工信部給的數(shù)據(jù)還是比較接近的,所以,,用它上下班,,基本上兩天一充電就夠了。唯一遺憾的是D2S沒有配備快速充電口,,只能用慢速充電樁或者家用220V電源充電,,充電時間在6-8小時。
懸架系統(tǒng)方面,,知豆D2S是這三輛車?yán)镂ㄒ徊捎昧饲膀?qū)形式的,,所以它的后輪懸架系統(tǒng)并不像兩位對手一樣使用獨(dú)立懸架,,而是采用了拖曳臂式非獨(dú)立懸架。雖然結(jié)構(gòu)成本比對手要更低一些,,但它的底盤質(zhì)感卻是最好的,,經(jīng)過顛簸路面時底盤顯得比較緊實(shí),沒有松散的感覺,。
● 眾泰E200
動力表現(xiàn),,E200是三輛車?yán)镒顝?qiáng)的,無論是功率數(shù)據(jù)還是扭力數(shù)據(jù)都是最大的,,所以毫無疑問,,它的速度能力最強(qiáng),最高時速能達(dá)到100km/h以上,,因?yàn)閯恿?qiáng),,所以它開起來給人的感覺比D2S要更加輕盈一些。
實(shí)話實(shí)說眾泰E200的底盤質(zhì)感確實(shí)不算太好,,主要是因?yàn)楦粢粢话�,,所以�?jīng)過細(xì)碎顛簸時嘩啦嘩啦的聲音會讓人感覺底盤有些松散,與知豆D2S比起來E200確實(shí)還有一定提升空間,。
● 奇瑞eQ1
奇瑞eQ1是三輛車中體型最大,、軸距最長的,它行駛起來的穩(wěn)定性相對來說比D2S和E200都要好,,不會讓人拐彎的時候有要翻的感覺,。動力方面,它的電機(jī)最大功率為41馬力,,最大扭矩為120�,!っ祝谌v車?yán)锱琶诙�,,所以開上路以后,,它的表現(xiàn)相對來說比較沉穩(wěn)。
續(xù)航方面,,eQ1和E200都配備快速充電口,,兩個小時之內(nèi)就能將電量充到80%以上,所以在充電時間上,,它倆比D2S都有明顯優(yōu)勢,。
好評理由:
差評理由: