● 動態(tài)駕駛感受小不同

　　前面我們將每款“小豆子”分別拿出來分析了一下它們有的跑得快,，有的跑的穩(wěn),，還有的靈巧易操縱,，下面咱們就把它們放到一起總結(jié)它們各自的優(yōu)勢及不足吧。

　　先說說動力表現(xiàn)吧,，E200的電機(jī)最大功率有82馬力,，動力最強(qiáng)的它有著最好的提速能力；eQ1動力參數(shù)第二,，加速能力也是排名第二,；D2S電機(jī)最大功率只有20馬力，所以落得了最后的名次,。

　　雖然D2S的加速能力不是最好的,，但是它的底盤表現(xiàn)是三輛車?yán)镒钪档梅Q贊的，懸架的整體支撐性比較到位,，對地面的細(xì)碎顛簸過濾的也比較徹底,。高速駕駛時(shí)D2S車身有較好的可控性，并且配合上小巧的車身,，讓D2S開起來可以像使用自己的雙腳一樣自如,。

　　轉(zhuǎn)向手感同樣是D2S最好，盡管三輛車都使用的是電子助力,，可D2S為駕駛員保留了一定的轉(zhuǎn)向手感及較為清晰的路感,，比起另外兩個(gè)成員，D2S開起來會有更多的參與感,。

　　眾泰E200和奇瑞eQ1都同時(shí)配有慢充和快充兩個(gè)充電口,，D2S只有一個(gè)慢充口，所以在充電的選擇上,，D2S有著明顯的短板,。但是話說回來，雖然工信部數(shù)據(jù)表明三輛車的續(xù)航能力基本一致都在150km左右,，但是實(shí)際跑起來,，D2S卻有著最長的續(xù)航里程，因此也算是功過相抵了,。

● 逗趣小視頻

　　這次湊齊這三個(gè)小可愛,，重點(diǎn)策劃了一個(gè)非常有趣的視頻，分上下兩集,，相信關(guān)注我們的網(wǎng)友都已經(jīng)看過了,，不妨再回顧一番：

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● 編輯總結(jié)

● 全文總結(jié)

　　讓我驚喜的是,，這個(gè)價(jià)位的微型電動車竟展現(xiàn)出了截然不同的性格,，奇瑞eQ1最實(shí)用、最有檔次,，眾泰E200加速最快,，外觀最帥氣，知豆D2S最可愛,，開起來最運(yùn)動,，特點(diǎn)鮮明，并不難選,。這里做個(gè)預(yù)告,，可能有些網(wǎng)友知道，在我體驗(yàn)過BRZ之后就自己掏錢買了一輛,，近期,，我可能會帶著它一起上次鏡，當(dāng)然,，只是做個(gè)幫襯,，真正的主角是......暫時(shí)保密，敬請期待,。（文/圖/攝 汽車之家 徐超 沈嘉旭）

● 全年鏈接

　　2017年90后聊車選題總共執(zhí)行了16期選題,，伴隨著嬉笑怒罵，我們也在這一年中不斷成長并且努力完善著自己,，下面咱們就回顧一下每期的內(nèi)容吧,。

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