● 動態(tài)駕駛感受小不同
前面我們將每款“小豆子”分別拿出來分析了一下它們有的跑得快,有的跑的穩(wěn),,還有的靈巧易操縱,,下面咱們就把它們放到一起總結(jié)它們各自的優(yōu)勢及不足吧。
先說說動力表現(xiàn)吧,,E200的電機最大功率有82馬力,,動力最強的它有著最好的提速能力;eQ1動力參數(shù)第二,,加速能力也是排名第二,;D2S電機最大功率只有20馬力,所以落得了最后的名次,。
雖然D2S的加速能力不是最好的,,但是它的底盤表現(xiàn)是三輛車里最值得稱贊的,懸架的整體支撐性比較到位,,對地面的細碎顛簸過濾的也比較徹底,。高速駕駛時D2S車身有較好的可控性,,并且配合上小巧的車身,讓D2S開起來可以像使用自己的雙腳一樣自如,。
轉(zhuǎn)向手感同樣是D2S最好,,盡管三輛車都使用的是電子助力,可D2S為駕駛員保留了一定的轉(zhuǎn)向手感及較為清晰的路感,,比起另外兩個成員,,D2S開起來會有更多的參與感。
眾泰E200和奇瑞eQ1都同時配有慢充和快充兩個充電口,,D2S只有一個慢充口,,所以在充電的選擇上,D2S有著明顯的短板,。但是話說回來,,雖然工信部數(shù)據(jù)表明三輛車的續(xù)航能力基本一致都在150km左右,但是實際跑起來,,D2S卻有著最長的續(xù)航里程,,因此也算是功過相抵了。
● 逗趣小視頻
這次湊齊這三個小可愛,,重點策劃了一個非常有趣的視頻,,分上下兩集,相信關(guān)注我們的網(wǎng)友都已經(jīng)看過了,,不妨再回顧一番:
● 編輯總結(jié)
● 全文總結(jié)
讓我驚喜的是,,這個價位的微型電動車竟展現(xiàn)出了截然不同的性格,,奇瑞eQ1最實用,、最有檔次,,眾泰E200加速最快,外觀最帥氣,,知豆D2S最可愛,,開起來最運動,特點鮮明,,并不難選,。這里做個預(yù)告,可能有些網(wǎng)友知道,,在我體驗過BRZ之后就自己掏錢買了一輛,,近期,我可能會帶著它一起上次鏡,,當(dāng)然,,只是做個幫襯,,真正的主角是......暫時保密,敬請期待,。(文/圖/攝 汽車之家 徐超 沈嘉旭)
● 全年鏈接
2017年90后聊車選題總共執(zhí)行了16期選題,,伴隨著嬉笑怒罵,我們也在這一年中不斷成長并且努力完善著自己,,下面咱們就回顧一下每期的內(nèi)容吧,。
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