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總結:
新款自由光的外觀設計變大方了,以我個人審美來看更加順眼,,內飾的變化不多,,基本維持了現有的造型。中期改款的車型,,引入了新的發(fā)動機,,可動態(tài)調校上也可能會有一定的升級,期待可以盡快試駕到它,,看看駕駛感受和行駛品質能否有驚喜,。(文/圖 汽車之家 徐超 攝影 前方報道團隊)
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自由光這款車的亮點主要是造型設計,、越野性能和9AT變速箱,,實際體驗來看,外形和越野性能這兩項很令人滿意,,尤其是它的四驅系統(tǒng),,可謂同級別最強,不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現并沒有預想得那么好,�,?傮w情況就是這樣。
自由光絕對是一個充滿個性的產品,,外形設計就相當前衛(wèi),以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受,。不過除了外形設計,,產品本身還是有不少亮點,包括先進的四驅系統(tǒng),,能實現三種模式的自動泊車系統(tǒng),,當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國內限速條件下,,第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了,。
2.4L版本動力一般般,好在剎車成績拿得出手,,9AT變速箱是很有誠意的配置,,問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高,,也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了,。
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