補貼后售價區(qū)間(北京地區(qū)):13.98-14.98萬元
●車型簡介
東風風神E70正式上市時間并不長,,去年10月份剛剛上市,有超享版和超睿版兩款車型,,補貼前售價為21.28萬元和22.28萬元,。該車同樣享受1.1倍補貼政策,在享受國補+地補(北京地區(qū))共6.6萬元的補貼之后,,廠家也會給予補貼,,最終售價為13.98萬元和14.98萬元。東風風神E70官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況下續(xù)航里程為351km,,等速60km/h極限續(xù)航可以達到500km,,是此次推薦車型中最長的。
五款緊湊型電動車續(xù)航里程及充電時間對比 | |||||
車型 | 奇瑞艾瑞澤5e | 東風風神E70 | 吉利帝豪EV300 | 長安逸動EV300 | 比亞迪e5 |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 351 | 351 | 300 | 300 | 305 |
實測續(xù)航里程(km) | 約330 | - | 約270 | - | - |
快充充電時間(電量0-80%) | 30分鐘 | 30分鐘 | 45分鐘 | 45分鐘 (電量20%-80%) | 1.2小時 |
6.6kW慢充充電時間 | 6-8小時 | 6-8小時 | 7小時 | 8小時 | 7小時 |
東風風神E70動力電池容量為49kWh,,同樣來自寧德時代,。根據(jù)官方的數(shù)據(jù),綜合工況續(xù)航里程達到了351km,,等速60km/h極限情況下,,續(xù)航里程可達到了500km,充電速度上,,在國家電網(wǎng)的快充樁上,電量從0-80%,,30分鐘可充滿,,6.6kW的慢充樁6-8小時可充滿。
車身尺寸方面,東風風神E70的車身尺寸為4680mm×1720mm×1530mm,,軸距為2700mm,,在此次推薦的車型中,軸距最長,。
五款緊湊型電動車車身尺寸對比 | |||||
車型 | 奇瑞艾瑞澤5e | 東風風神E70 | 吉利帝豪EV300 | 長安逸動EV300 | 比亞迪e5 |
長(mm) | 4572 | 4680 | 4631 | 4620 | 4680 |
寬(mm) | 1825 | 1720 | 1789 | 1820 | 1765 |
高(mm) | 1496 | 1530 | 1495 | 1540 | 1500 |
軸距(mm) | 2670 | 2700 | 2650 | 2660 | 2660 |
東風風神E70的原型車是東風風神A60,,不過東風風神E70在它基礎上進行了一定的改動,整體上使用了大量平直的線條勾勒車身,,輔以鍍鉻條裝飾,,突出時尚感。前進氣格柵采用了全封閉的設計,,加入了一些藍色的裝飾條,,車標也采用了藍色做底色,夜晚車標點亮后,,視覺效果十足,。車頭大燈組合加入了藍色元素,高配超睿版車型還配備了LED日間行車燈,。
內(nèi)飾上依然采用各種藍色點綴,,讓人一眼就能辨別出這是一輛新能源車型。儀表盤是全液晶顯示屏,,提升了內(nèi)部的科技感,,而且主題顏色還可以根據(jù)駕駛模式進行變化。高配超睿版車型在中控上配備了10.4英寸的液晶顯示屏,,非常亮眼,,顯示效果清晰、操作流暢,。功能上,,集成了導航、收音機,、藍牙電話,、車輛設置等,在人機互動上該系統(tǒng)還有Carlife與Ecolink智能互聯(lián)系統(tǒng),,可以將手機映射到車輛大屏上,,讓車主不再做低頭族,提升了一定的行車安全性,。
空間表現(xiàn)上,,東風風神E70得益于2700mm的軸距,它前,、后排腿部空間比較優(yōu)秀,,有較多的富裕空間。但由于這類車型的電池都被安排在車輛的底部,,所以一定程度上會壓榨車內(nèi)的頭部空間,,東風風神E70的頭部空間表現(xiàn)就比較一般。后排有一定程度上的凸起,,而且中間沒有設置頭枕,,會一定程度上影響后排乘客乘坐的舒適性。儲物空間方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,,前排可以放置物品的地方多一些,,后排門板處竟然沒有設置儲物格。
動力部分,,東風風神E70采用了一臺永磁同步電機,,最大功率為122Ps(90kW),最大扭矩為260N·m,。官方數(shù)據(jù)顯示,,0-50km/h加速時間為4.3s,0-100km/h加速時間為10.8s,。關于這個車的實測結果,,我們也會盡快聯(lián)系試駕車,稍后為您奉上,。
五款緊湊型電動車動力參數(shù)及續(xù)航對比 | |||||
車型 | 奇瑞艾瑞澤5e | 東風風神E70 | 吉利帝豪EV300 | 長安逸動EV300 | 比亞迪e5 |
最大功率 (Ps/kW) | 122 90 | 122 90 | 129 95 | 122 90 | 218 160 |
最大扭矩 (N·m) | 276 | 260 | 240 | 280 | 310 |
電池類型 | 三元鋰 | 三元鋰 | 三元鋰 | 三元鋰 | 磷酸鐵鋰 |
電池容量(kWh) | 49 | 49 | 45 | 45 | 43 |
工信部續(xù)航里程 (km) | 351 | 351 | 300 | 300 | 305 |
東風風神E70像大多數(shù)電動車一樣,,動力輸出線性。風神E70也有運動和經(jīng)濟兩個模式可以選擇,,能量回收有3擋進行轉換,,可以根據(jù)自己的駕駛需求進行搭配。風神E70的剎車擁有一定的虛位,,但整體在可接受的范圍內(nèi),。東風風神E70采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式懸架,,整體調校偏向居家風格,,可以過濾掉路面上大部分小坑洼,但遇到較大的起伏,,懸架回彈不夠及時,,無法給予車輛足夠的支撐。作為一個居家風格的轎車東風風神E70表現(xiàn)已經(jīng)算是合格,,可以滿足車主日常用車需求,。
●該買哪款?
東風風神E70有超享版和超睿版兩個版,,補貼后售價分別為13.98萬元和14.98萬元,。相差1萬元,,高配超睿版車型就多了很多配置,比如中控觸摸大屏,,此外還有日間行車燈、電動天窗,、無鑰匙進入,、多功能真皮方向盤、倒車雷達以及倒車影像,,這樣看來14.98萬元的超睿版車型相當劃算,。
●小結
東風風神E70和艾瑞澤5e一樣,綜合續(xù)航都超過了350km,,但東風風神E70的極限續(xù)航可達500km,,而且各種補貼之后最高配車型的售價都沒有超過15萬元。競爭力不容小覷,。唯一的劣勢就是品牌力稍弱,,電動車本身就比較小眾,再加上風神是這兩年才推出電動車,,車型認知度不高,。
●相關鏈接
好評理由:
差評理由: