長安逸動EV300

補貼后售價區(qū)間（北京地區(qū)）：12.19-13.69萬元

工信部續(xù)航里程：300km

●車型簡介

　　長安逸動EV300是長安逸動EV的換代車型,，換代后車型與原有車型相比續(xù)航里程有所增加,，綜合工況達到了300km,。在售價上，新車官方指導售價區(qū)間為19.23-20.73萬元,，可享受國家和地方雙重補貼（以北京地區(qū)為例,，2017年補貼總和為6.6萬元），與此同時,，廠商還會給予一定的補貼,，最終補貼后售價為12.19-13.68萬元，是本次推薦的5款車型中價格最為實惠的車型,。

　　長安逸動EV300的電池容量達到45kWh,工信部給出的綜合續(xù)航里程為300km,，極限續(xù)航可達360km�,？斐涞某潆娍谖挥谲囶^,，慢充充電口位于車側(cè)“加油口”。充電速度上電量從20%充至80%在快充樁上45分鐘可以實現(xiàn),，使用6.6kW慢充樁,，8個小時可以實現(xiàn)。另外,，逸動EV300也標配了電池低溫加熱系統(tǒng),，及時給予電池呵護。

　　長安逸動EV300從名字上就能知道它和逸動的關(guān)系,，即便如今經(jīng)過換代,，但外觀設(shè)計上并沒有改變，依然是兩年前的模樣,。這樣的設(shè)計挑不出什么毛病來,，卻也沒什么記憶點。最大的亮點應該就是前臉前進氣格柵采用大面積藍色材質(zhì)裝飾,。此外,，全系車型在前大燈內(nèi)部加入了LED日間行車燈，在同級別車型中并不常見,。

　　在內(nèi)飾方面,，逸動EV300采用了雙色拼接風格,，方向盤、出風口用鍍鉻裝飾條包裹,，提升時尚感,，中控臺使用對稱式設(shè)計，整體風格偏向務實,、居家,。材質(zhì)和裝配工藝上，逸動EV300在控制成本的前提下,，保持了較高的水準,。逸動EV300的儀表盤采用雙炮筒的樣式，增加了一些運動感,，但電動車的主要信息比如電量,、續(xù)航里程等信息顯示比較小，容易找不到,。旋鈕式換擋機構(gòu)，樣式大方,，材質(zhì)上很顯高檔,。中控臺上的7英寸顯示屏搭配下方的物理按鍵，上手容易,，功能上也和主流的車載互聯(lián)系統(tǒng)沒有太大的差別,，擁有藍牙、導航,、手機映射等功能,。

　　空間上，從圖中我們可以看到車輛的內(nèi)部空間還比較寬敞,，后排地板凸起幾乎可以忽略不計,，放心乘坐三名成人。儲物能力上,，常規(guī)的儲物空間都有,，后備廂開口較大、內(nèi)部深度也夠,，容積為340L,，遺憾的是后排座椅不能放倒，大件物品的放置是個問題,。

　　在動力總成方面,，逸動EV300的電機最大功率可達122Ps（90kW），最大扭矩280N·m,。
官方數(shù)據(jù)顯示0-50km/h的加速成績在5s內(nèi),，0-100km/h的成績在12s內(nèi)。在同級別車型中，動力數(shù)據(jù)并不占優(yōu)勢,。

　　駕駛感受上,，逸動EV300的初段加速比較猛，推背感十足,，動力響應直接,，中后段也有一定的后勁。抬起加速踏板,，能量回收不會讓人感到太過突兀,，剎車非常線性，不會出現(xiàn)點頭的現(xiàn)象,。轉(zhuǎn)向力度適中,，雖然指向沒有那么準確，但仍在可以接受的范圍內(nèi),。底盤調(diào)校上,，雖然比燃油車重了不少，但并沒有感覺和燃油車有太大的差別,，配重均勻,、懸架也有一定的韌性�,？傮w來說逸動EV300的動態(tài)表現(xiàn)出色,，和燃油車沒有太大的差距。

●該買哪款,？

　　我給大家推薦最高配的12.99萬元的尊享型,，只比低配的享悅車型貴了8千塊，但比享悅型多了多媒體顯示屏,、車載互聯(lián)系統(tǒng),、帶輔助線的倒車影像，倒車雷達,、真皮方向盤和真皮座椅這么多配置,，應該說是相當劃算,。

●小結(jié)

　　長安逸動EV雖然是幾年前的車型,，但經(jīng)過升級,，綜合工況續(xù)航達到了300km，解決了用戶最大痛點,。補貼后售價在12.19-13.68萬元之間,，也是非常良心的價格，不太注重外表,，注重行駛品質(zhì)和續(xù)航里程的朋友們可以關(guān)注一下這款車,。

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