■ 周翱喜歡的車型：別克 VELITE 5

　　新能源車這兩年隨著國家的政策利好以及技術(shù)的完善,，在市場上呈現(xiàn)出了十分強大的生命力,，作為別克品牌旗下的首緊湊型新能源車,，別克 VELITE 5的指導價為26.58-29.58萬,，享受3.6萬元新能源車型購車補貼后,，售價區(qū)間為22.98-25.98萬元,。在上海地區(qū)更是能享受到新能源車牌的政策,。對于苦苦拍不到牌的消費者來說可是一個好消息，作為一個曾經(jīng)參加過這款車試駕及測試的編輯,，對VELITE 5還算是比較熟悉的,，想了解全面的評測，您可以翻閱之前的測試文章,，外觀動力空間配置什么的,，該有的都有。而今天我再給大家介紹一下這款新能源車,。

● 外形：

　　VELITE 5的外形十分簡潔,，采用了別克的飛翼式設計，并采用了“別克藍”新能源車標,，車輛的側(cè)面采用溜背設計,，盡可能降低車輛的風阻系數(shù)以提升燃油經(jīng)濟性。車輛的充電口位于左側(cè)翼子板上,，充電時有著醒目的藍色光帶,，非常具有科技感，而加油口依然位于常規(guī)的右后側(cè),。

　　車身尺寸方面,，VELITE 5的車身長寬高分別為4579/1811/1494mm，軸距為2694mm,，和豐田普銳斯差不多,。和車頭相比，車尾的造型比較有特色,，微微上翹的鴨尾提升了些許視覺上的運動感,。兩側(cè)大尺寸的尾燈也有著比較強的辨識度�,？偟膩碚f,，VELTIE 5的外形還是很有特點的，行駛在路上有著很高的辨識度,，但又不是那種非�,？鋸埖脑煨�,，讓人很容易就能接受,。

● 內(nèi)飾和空間

　　內(nèi)飾方面,，我們沒有在VELITE 5上看到別克的傳統(tǒng)布局,，而是采用了海外版雪佛蘭沃藍達的設計，不過雙拼配色視覺效果還是比較不錯的,，用料上，除了門板部分上用了皮革包裹,，其余大部分都為硬性材質(zhì)，還是有一定的提升空間。8英寸的全液晶儀表盤看上去科技感十足,，信息的顯示也十分的全面，不過需要一定的適應過程。

　　空間方面,，VELITE 5作為一臺新能源車型，表現(xiàn)的比較一般,，體驗者身高178cm,，前排頭部可以剩余1拳,，能滿足正常體型駕駛者的需求，而后排受制于掀背造型，頭部空間表現(xiàn)相對一般,，同時由于中間布置了T型電池，所以后排中間并不適合成年人長時間乘坐,。但同樣因為采用了掀背造型，后備廂儲物的表現(xiàn)還是非常不錯的，可以徹底放平的第二排加上尾門巨大的開口，可以輕松放進不少大件行李,。

● 動力和駕駛：

　　VELITE 5搭載了來自通用汽車最新的EREV增程式插電混動系統(tǒng),，這套系統(tǒng)由1.5L直噴發(fā)動機,，EVT電控無極變速箱，雙電機以及一組容量為18kWh的三元鋰電池組成,，不同于市面上主流的插電式混合動力車型是通過發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動車輛；VELITE 5以電機驅(qū)動為主,，發(fā)動機除了在特定工況或電池完全耗盡的情況下,，基本不參與驅(qū)動車輛，而是主要負責給車輛電池充電,，以此達到增加續(xù)航里程的目的。官方宣稱的純電續(xù)航里程為116km,，而在增程模式下,，車輛的綜合續(xù)航里程可達768km，在純電模式下,，車輛的續(xù)航已經(jīng)可以滿足絕大多數(shù)消費者日常上下班的出行需求,，而其綜合續(xù)航也絕對能滿足長途出行的需要。

　　雖然VELITE 5的動力系統(tǒng)有著許多特別之處,，但其實作為普通的消費者而言,，真正關心的還是車輛的駕駛感受究竟如何，能否做到和汽油車一樣滿足日常使用需求,，這點讓我們繼續(xù)來看,。首先，車輛在D擋下的駕駛感受和普通汽油車沒有什么區(qū)別，車輛沒有簡單的采用許多電動車上采用的單踏板邏輯,，這樣的好處自然是駕駛者從汽油車轉(zhuǎn)來過來后非常容易上手，不需要再花時間去適應,。

　　車輛共有四種駕駛模式可以選擇,，以應對不同的路況，其中普通模式和運動模式比較好理解,，山地模式適合在山區(qū)使用,，通過強制鎖止使車輛保留有一定限度的電量，并讓發(fā)動機介入工作驅(qū)動車輛,，而保留的電量會在遇到上坡時釋放,，以保證車輛的爬坡性能。而鎖定模式則適合在高速路況下使用,，此時電腦強制使用發(fā)動機來驅(qū)動車輛,，既保證了發(fā)動機處可以在高燃油經(jīng)濟性區(qū)間內(nèi)運行，同時避免了電機在高轉(zhuǎn)速時能效不佳的情況,。而鎖止后保留的電能則可以在進入普通路面后進一步釋放,。

　　充電方面，車輛會隨車附帶一個家用220V的三相接口充電設備,，可進行6安培或8安培電量的充電,，使用6安培的充電時間約為13.3小時，而采用8安培則需要約10個小時,。同時購車還會贈送充16安培的充電樁并免費安裝,，采用該電樁則可以在4.7小時完成充電。同時還可以通過設置對充電開始時間進行預約,，讓消費者可以采用波谷時的電價進行充電,。進一步降低車輛的使用成本。

● 編輯總結(jié)：

　　 目前國內(nèi)市場的混合動力新能源車型以中國品牌為主,，VELITE 5可以說是合資品牌這一價位的一個全新選擇,，總的來說，它的混動的性能和油耗方面的實力表現(xiàn)確實都能讓人感到滿意,。雖然它在價格方面相比于如今市場上不少中國品牌產(chǎn)品要高出一些，憑借其良好的駕駛質(zhì)感及整體優(yōu)秀的成績表現(xiàn),，同時加上在不少限購城市的補貼，還是會有不少消費者愿意嘗試。