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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 初步海選 正文

無里程焦慮癥 25萬內(nèi)非主流插電混推薦

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別克VELITE 5

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

汽車之家

  上面帶來的這兩款車型都是中國品牌車型,,下面將給大家?guī)硪豢詈腺Y品牌的增程式插電混合動(dòng)力車型,,別克VELITE 5。該車同樣是于2017年正式上市,,補(bǔ)貼后售價(jià)為24.27-27.27萬元,。(以上海補(bǔ)貼為例,國家補(bǔ)貼2.2萬元,,地方補(bǔ)貼1.1萬元,,過渡期為國補(bǔ)+地補(bǔ)的70%)

驅(qū)動(dòng)模式豐富,電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)更好的配合

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

  隨車會(huì)附帶一個(gè)家用220V的三相接口充電設(shè)備,,可進(jìn)行6安培或8安培電量的充電,,車主在使用時(shí)可根據(jù)家庭電路條件進(jìn)行選擇,使用6安培的充電時(shí)間約為13.3小時(shí),,而采用8安培則需要約10個(gè)小時(shí),。充電完成后,如果你不想使用電能驅(qū)動(dòng),,系統(tǒng)同樣設(shè)置了專門的鎖定模式,。

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

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  別克VELITE 5設(shè)有4種駕駛模式,,分別為普通模式、運(yùn)動(dòng)模式,、山地模式,、鎖定模式,通過換擋桿后方的MODE按鍵可進(jìn)行選擇,。普通模式與運(yùn)動(dòng)模式大家會(huì)較為熟悉,,鎖定模式在前面已經(jīng)介紹過了,在這主要介紹一下山地模式,。山地模式可強(qiáng)制保留一定限度電量,,讓發(fā)動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)車輛的主要?jiǎng)恿υ矗?dāng)遇到上坡時(shí),,保留的電量則會(huì)釋放。

前部簡潔,,尾部科幻具有一定辨識(shí)度

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上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型 上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

  外觀上的設(shè)計(jì)趨于簡潔,,但不缺少犀利感,中網(wǎng)采用了“飛翼式”設(shè)計(jì),,狹長的大燈與中網(wǎng)相映襯,,線條感豐富的前包圍兩側(cè)是LED日間行車燈。車身側(cè)面并沒有用大量的線條勾勒,,底部的折面視覺沖擊感不錯(cuò),,溜背式的造型,斷崖式的設(shè)計(jì)可帶來更低的風(fēng)阻系數(shù),。尾部的雙色設(shè)計(jì)十分討巧,,有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

設(shè)計(jì)風(fēng)格似曾相識(shí),,內(nèi)飾用料有待提升

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

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  相比外觀的設(shè)計(jì),,內(nèi)飾的風(fēng)格我們更為熟悉,整體造型的設(shè)計(jì)與雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)有著極高的相似度,,三輻式方向盤采用了藍(lán)色縫線,,8英寸全液晶儀表盤畫質(zhì)顯示比較細(xì)膩,信息顯示十分豐富,,在當(dāng)下一個(gè)“大屏”時(shí)代,,8英寸的中控屏并不算大,可支持CarPlay手機(jī)映射,,并配備了4G網(wǎng)絡(luò),。不過在內(nèi)飾用料上,除了門板區(qū)域采用了真皮包裹,,大多部位采用了硬塑料材質(zhì),,還可有一定的提升空間,。

后備廂開口較大、后排中央乘客舒適度一般

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

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上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

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  空間上的表現(xiàn)還算不錯(cuò),,但在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上還需要有一定提升,,譬如后排乘客頭部上方就是玻璃,后排沒有配別中央頭枕,,中央乘客頭部空間較小,,腿部位置被杯架占用,導(dǎo)致腿部空間狹小等問題,。但得益于掀背式的設(shè)計(jì),,后背廂開口非常大,并且座椅可支持4/6比例放倒,,形成一個(gè)不錯(cuò)的載物空間,。

中后段加速動(dòng)力依舊強(qiáng)勁

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

上汽通用別克 VELITE 5 2017款 時(shí)尚增程型

  在滿電狀態(tài)下,別克VELITE 5的發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)介入的,,在D擋狀態(tài)下行駛平順性非常不錯(cuò),,上手也非常簡單,不過,,當(dāng)掛入L擋時(shí),,車輛動(dòng)能回收明顯,松開油門時(shí)會(huì)有明顯的剎車感,,初次上手時(shí)需要有一定的適應(yīng)時(shí)間,。在純電模式下,VELITE 5高速路段一直用純電模式加速至120km/h完全沒有問題,。此外,,當(dāng)汽油機(jī)介入時(shí),給你的感覺非常輕微,,這相比不少混動(dòng)車型有著一定優(yōu)勢(shì),。懸架的調(diào)校偏軟,快速拐彎時(shí)會(huì)帶來不小的側(cè)傾,,但布局在車底中央的電池降低了車身重心,,高速行駛也非常平穩(wěn)。

推薦車型

汽車之家

  上汽通用別克-VELITE 5共推出2款車型,,推薦車型為2017款都市增程型,,補(bǔ)貼后售價(jià)24.27萬,相比時(shí)尚增程型便宜了3萬元,,但配置相應(yīng)少了并線輔助,、主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航,。不過剛才榮威推薦車型想多擁有這幾項(xiàng)配置的話只需多花費(fèi)幾千元即可完成,,這么一想你還會(huì)買時(shí)尚增程型嗎,?

小結(jié)

  如果一輛車的滿分為10分,那別克VELITE 5可以獲得8分以上的好成績,,雖然它在內(nèi)飾用料等方面還有很大的提升空間,,但在動(dòng)力總成上就目前該價(jià)位車型來說,它做的比較不錯(cuò)了,。還有最重要一點(diǎn),,目前25萬以內(nèi)買一輛合資品牌的插電式混合動(dòng)力車型,好像除了它之外真別無選擇,,這也是我對(duì)它評(píng)價(jià)高分的重要原因之一,,合理的定價(jià)拉低了合資插電混動(dòng)車型的售價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

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