[汽車之家 深度調(diào)查] 馬上就到2018北京車展了,，在中國車迷心目中一款親民又好玩兒小跑車即將在本屆車展正式交付至用戶手中。您猜得沒錯,，我說的這款車就是馬自達(dá)MX-5 RF,。雖然這款車已經(jīng)在汽車之家各位同事手中來回傳遞了好幾圈兒了，但我和徐老師確實是第一回近距離把玩它,。廢話不多說,，來看看我們的真·個人試駕體驗。

　　文章開始之前,，咱們再來回顧一下我（@實習(xí)地球人沈嘉旭）和徐超拍攝的趣味小視頻~

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　　相信愛車的朋友一定不會對MX-5陌生了，作為全球最暢銷的雙座敞篷跑車,，它從初代至今（四代）都為人津津樂道,，小巧的車身尺寸加上一副似乎總也長不大的表情,，MX-5的外觀足以映射出每一個男孩兒幻想中的跑車樣貌。

　　這一代的MX-5的表情看起來有點變兇了,，但它并沒有流露出那股狠勁兒,，確保你有勇氣與它接觸，不會被一張冒著殺氣的造型弄得渾身發(fā)冷直想遠(yuǎn)離這幾個家伙,。所以盡管設(shè)計師運(yùn)用了很多鋒利的線條來刻畫這代MX-5,，但它依然具有足夠的親和力。

　　輪胎方面,，MX-5原廠使用的是ContiSportContact3輪胎,，規(guī)格為205/45 R17。性能足以支持你從公路開下賽道的需求,。

　　MX-5的外貌不需要過多評價,，從路人經(jīng)過它時所流露出的眼神就可以確定，MX-5在絕大多數(shù)人眼中都是一臺不多見的漂亮跑車,。

● 內(nèi)飾驚喜有限

　　內(nèi)飾相比漂亮的外觀就顯得樸素不少了,，配置上能算的上亮點的估計也就只有座椅加熱能算一個。雖然寒酸,，但是換個思路來想,，這也許就是在詮釋什么叫純粹，能讓你醉心于駕駛,。

● 移動的吸睛狂魔

　　終于上路了,，即使是在汽車之家這種大平臺，能駕馭跑車的機(jī)會也不是每天都有的,。

　　徐超說的確實也有點道理,，發(fā)動機(jī)最大功率158馬力確實讓這臺跑車顯得有些乏力，但是別忘了,，MX-5除了擁有輕量化的車身,，同時情懷也是一大賣點。

　　嘴上說著自己是務(wù)實主義,，結(jié)果買了個斯巴魯BRZ,，真是巴掌扇起來抽了自己一個大嘴巴，看破不戳破,，看他想怎么作妖,。

　　總的來說，MX-5的動力很難讓你產(chǎn)生興奮地感覺,，但是均衡的表現(xiàn)可以讓你體會到一種人車合一的境界,，拋離了單純的感官刺激后或許才是擁有一臺MX-5真正的價值。

■ 全文總結(jié)

　　試駕了一天,，馬自達(dá)MX-5 RF果真名不虛傳,，它絕對不會辜負(fù)喜愛它的人對它期待，車身小巧機(jī)敏,，開起來靈活性很高,，極具可玩兒性。隨之而來的煩惱也很明顯,，身材過高的朋友駕駛它,，真的是無法合上頂棚的；而且除了拉著女朋友兜風(fēng),、郊外踏青之外,，它無法勝任更遠(yuǎn)途的出行，因為車內(nèi)儲物空間實在是太有限了,，連保時捷718都趕不上,。不論如何，當(dāng)你手中的錢足夠富裕,，真心想買一件陪伴自己渡過閑暇時光的大玩具時,，馬自達(dá)MX-5 RF絕對可以勝任。

　　套路的話就不再多說了,，如果你還希望更詳細(xì)的了解MX-5,，你可以戳這里來看它的詳細(xì)靜態(tài)內(nèi)容或者戳這里看MX-5在賽道中的表現(xiàn)如何，總之如果您真的喜愛這樣一臺車,，看再多的描述都不如去擁有一臺MX-5,。

　　最后，既然大家都知道了我也就不藏著掖著了,，徐老師不久前已另謀高就,，本次出鏡算是他的遺作，但是《90后聊車》這個節(jié)目我們還會以全新面貌繼續(xù)做下去,。至于我的新搭檔會是誰呢,，敬請期待。（圖/文 汽車之家 沈嘉旭 攝/苑璐 徐超）

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車型圖片
基本參數(shù)	馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
廠商指導(dǎo)價	33.90萬
經(jīng)銷商報價
廠商	馬自達(dá)(進(jìn)口)
級別	跑車
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
上市時間	2017.11
最大功率(kW)	116
最大扭矩(N·m)	200
發(fā)動機(jī)	2.0L 158馬力 L4
變速箱	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	3915*1735*1245
車身結(jié)構(gòu)	2門2座硬頂敞篷車
最高車速(km/h)	194
官方0-100km/h加速(s)	-
實測0-100km/h加速(s)	8.28
實測100-0km/h制動(m)	37.25
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7
實測油耗(L/100km)	6.6
整車質(zhì)保	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-
車身	馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
長度(mm)	3915
寬度(mm)	1735
高度(mm)	1245
軸距(mm)	2310
前輪距(mm)	1495
后輪距(mm)	1505
車身結(jié)構(gòu)	硬頂敞篷車
車門數(shù)(個)	2
座位數(shù)(個)	2
油箱容積(L)	45
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1135
發(fā)動機(jī)	馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
發(fā)動機(jī)型號	-
排量(mL)	1998
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣
發(fā)動機(jī)布局	-
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個)	4
每缸氣門數(shù)(個)	4
壓縮比	13
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	158
最大功率(kW)	116
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4600
最大凈功率(kW)	-
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V
變速箱	馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
擋位個數(shù)	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動	馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰
前制動器類型	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	手剎
前輪胎規(guī)格	205/45 R17
后輪胎規(guī)格	205/45 R17
備胎規(guī)格	無

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