[汽車(chē)之家 對(duì)話(huà)車(chē)主]  改革開(kāi)放其實(shí)是個(gè)挺大的話(huà)題,，每個(gè)城市每個(gè)行業(yè)甚至每個(gè)人，都可以感受到這40年的翻天覆地的變化,。然而我們閱歷尚淺,，見(jiàn)過(guò)近30年的變化，卻對(duì)更早一些的市井生活知之甚少,。這次有幸跟幾位改革開(kāi)放的見(jiàn)證者一起回顧這40年的感悟,，從當(dāng)事者口中來(lái)了解歷史。汽車(chē)是個(gè)載體,，透過(guò)汽車(chē)我們想了解的是人,，和那段生活。

● 苑先生 67歲 國(guó)企工作 駕齡49年

　　我是1973年開(kāi)始參加工作,，在國(guó)企里做專(zhuān)職司機(jī),，大車(chē)小車(chē)都開(kāi)過(guò)，從開(kāi)始的大解放,，到后來(lái)的奧迪A6L全開(kāi)過(guò),。那時(shí)候的司機(jī)跟現(xiàn)在可不一樣,，都是從學(xué)徒開(kāi)始，剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的時(shí)候師傅跟本不讓碰車(chē),，要勤學(xué)勤看,，每天早要先洗車(chē)擦車(chē)，要給車(chē)加水放水,，那時(shí)候?qū)��?chē)的感情,，是現(xiàn)在人不能理解的。當(dāng)初在部隊(duì)就是汽車(chē)兵,，十六、七就開(kāi)始開(kāi)車(chē),，那個(gè)年代也不像現(xiàn)在,，一定要到18歲才能學(xué)車(chē)，另外就是當(dāng)時(shí)學(xué)車(chē)至少得有半年,。而且,，那個(gè)時(shí)候跟著老兵出車(chē)，破路,、爛路都是給新兵開(kāi)的,，慢慢的能熟練掌握技巧了，開(kāi)始一個(gè)人出車(chē),。（以下老照片為本人提供,，因年代久遠(yuǎn)圖片素質(zhì)不高，請(qǐng)諒解）

　　最早在部隊(duì)就是開(kāi)大解放,，后來(lái)到了單位也是開(kāi)這車(chē),，開(kāi)了9年，那時(shí)候印象最深的是車(chē)總壞,，車(chē)隊(duì)里有10輛車(chē),，每天出車(chē)?yán)�貨的最多只能�?輛，因?yàn)榱硗?輛是在單位里進(jìn)行維修,。當(dāng)時(shí)每個(gè)單位都是有自己的維修班,，有自己的修理工，絕大多數(shù)問(wèn)題都要自己解決,。而且很多時(shí)候不能依靠修理工,，車(chē)壞在外面了，怎么辦,？你要是給單位打電話(huà)讓拖車(chē),，那是你沒(méi)能耐，如果你能自己鼓搗把車(chē)“修”好,，那是小伙子有能力,。所以那時(shí)候的人動(dòng)手能力都很強(qiáng)，而且做司機(jī),，多少都要懂修車(chē),，一些工具和零件車(chē)?yán)镆彩浅�備的。印象最深的是那時(shí)候去遼河,，走一路修一路,。

　　后來(lái)單位有了小車(chē)，單位都是有級(jí)別要求的,，不是隨隨便便都能有小車(chē),，我們廠當(dāng)時(shí)只有一輛老上海，以當(dāng)時(shí)的眼光來(lái)看,，這就已經(jīng)很了不起了,。至于故障比之前的解放、130強(qiáng)很多,。同期單位還有進(jìn)口的卡車(chē),，雖然是國(guó)產(chǎn)小轎車(chē),，和進(jìn)口卡車(chē)比也還是要差很多,。

　　我那時(shí)候常走的路線(xiàn)是從北京去全國(guó)各大油田，大慶,、遼河,、大港都是常走的路線(xiàn)，最遠(yuǎn)也去過(guò)克拉瑪依,，那時(shí)候沒(méi)有高速,，一去就是一個(gè)月,。即便是去最近的天津大港,，也要將近一天的時(shí)間。

　　1986年單位采購(gòu)了進(jìn)口車(chē),，豐田海獅（HIACE）和五十鈴卡車(chē)等,，那個(gè)時(shí)候，我也從之前的老上海換成了豐田小霸王,，這些進(jìn)口車(chē)就不像之前的解放那么愛(ài)壞了,，特別皮實(shí),，但也有個(gè)問(wèn)題，就是壞了之后沒(méi)人會(huì)修,，進(jìn)口車(chē)的零件都是專(zhuān)用的,，我們國(guó)產(chǎn)零件不能用，而且維修工也不會(huì)修,，所以壞了就很麻煩,，只能送維修廠。當(dāng)初也都是小問(wèn)題自己解決,，大問(wèn)題還得去修理廠,，在那個(gè)時(shí)候都是人家修理的時(shí)候，我們站旁邊看著,，也算是個(gè)偷師,，所以現(xiàn)在自己家里車(chē)去保養(yǎng)，我也還是愿意跟著進(jìn)車(chē)間看看,，不愿意在休息室待著,。

　　1992年單位采購(gòu)了一輛桑塔納，我印象非常深,，小轎車(chē)并沒(méi)有普及,，很多單位都還沒(méi)有。桑塔納比老上海那也是好開(kāi)太多了,，速度也快,，跑長(zhǎng)途也不再需要那么長(zhǎng)時(shí)間了。到了1993年,，單位增加了一輛奧迪100,，這時(shí)候我就做奧迪的司機(jī)了，和桑塔納相比,，奧迪100已經(jīng)算是超豪華了,，而且當(dāng)時(shí)奧迪100也分為2.0、2.2E和2.6E,，我們單位也只能買(mǎi)最低排量的奧迪100,，不過(guò)在當(dāng)時(shí)看來(lái)已經(jīng)算是非常舒適的轎車(chē)了。

　　90年代初,，北京已經(jīng)開(kāi)始有個(gè)人買(mǎi)車(chē)了,，私家車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)，身邊的朋友有買(mǎi)夏利的,，還有126P,，那時(shí)候看來(lái)都是大老板，能自己買(mǎi)車(chē),。

　　中國(guó)品牌開(kāi)始發(fā)力基本上是從2000年開(kāi)始,，我能叫的出來(lái)的品牌包括奇瑞,、華普、吉利,，還有稍晚點(diǎn)的比亞迪,。印象比較深的是奇瑞風(fēng)云和吉利美日，不過(guò)那時(shí)候朋友有買(mǎi)這些車(chē)的,，都說(shuō)問(wèn)題比較多,，所以買(mǎi)的時(shí)候也很謹(jǐn)慎,，我們家是2004年買(mǎi)的第一輛車(chē),，當(dāng)時(shí)也是擔(dān)心各種問(wèn)題，最終還是選擇了合資品牌長(zhǎng)安鈴木的羚羊,。