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國產(chǎn)旗艦SUV爭霸 比亞迪唐DM戰(zhàn)WEY P8

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■內(nèi)飾設(shè)計(jì),、科技配置之戰(zhàn)

  看過外觀,我們?cè)賮砹牧膬?nèi)飾,。作為各自品牌中最頂級(jí)產(chǎn)品,,二者在內(nèi)飾豪華感的營造上有著截然不同的詮釋。WEY的內(nèi)飾經(jīng)過了市場檢驗(yàn),,已經(jīng)擁有不錯(cuò)的口碑,,是站在巨人的肩膀上。而唐DM的內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì),,未經(jīng)市場檢驗(yàn),,這為接下來的對(duì)比留下了懸念。

  從整體來看,,唐DM的內(nèi)飾四平八穩(wěn),,設(shè)計(jì)整潔且對(duì)稱,大面積采用軟質(zhì)材料,,沒有刻意營造豪華感,,但簡約現(xiàn)代的中性風(fēng)格,與極度對(duì)稱的美學(xué),,讓它也全然擺脫了廉價(jià)感,。

比亞迪 唐新能源 2018款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座

長城汽車 WEY P8 2018款 2.0T 旗艦型

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   二者的方向盤都沒有配備加熱功能,冷天戶外活動(dòng)后回到車內(nèi)手無法快速回到舒適溫度,,對(duì)駕駛體驗(yàn)有一定影響,。WEY P8(參數(shù)|詢價(jià))比唐DM多了換擋撥片,盡管這個(gè)功能在自動(dòng)擋車型用處不大,,但聊勝于無,,可以增加一定的駕駛樂趣。

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   比亞迪唐DM的UI界面,,采用具備透視效果的矩陣方格設(shè)計(jì),,而非常規(guī)儀表樣式,需要適應(yīng),。并且它不支持更換主題,,你能做的僅是在切換不同駕駛模式時(shí)“欣賞”一下背景顏色的變化,至于在這里與中控聯(lián)動(dòng)顯示導(dǎo)航等非常規(guī)信息,,那更是奢望了,。

  WEY P8的液晶儀表UI設(shè)計(jì)有三種風(fēng)格可自由切換,,分別對(duì)應(yīng)經(jīng)典、時(shí)尚,、動(dòng)感主題,。在不同主題切換的過程中,還有較為酷炫的動(dòng)畫轉(zhuǎn)場來提升操作體驗(yàn),。相比唐DM,,該車能夠?qū)?dǎo)航信息顯示在儀表的指定位置,,即便切換主題也并沒有將其隱藏,。我唯一不太滿意的點(diǎn)就是轉(zhuǎn)場動(dòng)畫不夠流暢。

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  由特斯拉引領(lǐng)的新能源車大屏風(fēng)潮獲得了不錯(cuò)的市場反響,。這樣的設(shè)計(jì)思路是通過更大的觸摸屏幕來實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的功能,,從而取代傳統(tǒng)汽車上的實(shí)體按鈕。而唐DM正是采用了這種時(shí)髦的設(shè)計(jì),,所以沒有單獨(dú)設(shè)計(jì)多媒體與空調(diào)操作區(qū),,為擋把附近空間節(jié)約出了更大的儲(chǔ)物空間。這一點(diǎn)在后面的空間對(duì)比環(huán)節(jié)將會(huì)體現(xiàn),。

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  唐DM的底部黑色功能條里是在主界面中并不常用的安卓系統(tǒng)導(dǎo)航按鍵,。而空調(diào)溫度調(diào)節(jié)以及音量調(diào)節(jié)等常用按鈕,則被設(shè)計(jì)在了它上面,。

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  因此唐DM的中控控制體驗(yàn)出現(xiàn)的核心問題在于,,一些常用功能的開關(guān)很多情況下被隱藏了起來或者位置不固定,從而增加了用戶的學(xué)習(xí)成本,,以及操作復(fù)雜度,,體現(xiàn)出對(duì)用戶直覺操作的不友好。好在這些問題都可以通過后續(xù)系統(tǒng)的OTA升級(jí)來調(diào)整,。

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  總的來說,,在內(nèi)飾方面,WEY P8通過諸多細(xì)節(jié)的把控,,營造出了明顯強(qiáng)于唐DM的豪華感,。而在科技配置方面,,碰撞預(yù)警,車道偏離預(yù)警,,電子穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置,兩輛車配備的都很全,。值得一提的是WEY P8還具備半自動(dòng)泊車功能,。而唐DM通過那塊超大的中控屏幕為內(nèi)飾提升了一定科技感,,但我個(gè)人認(rèn)為比亞迪駕馭它還欠了些火候。

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