■空間舒適性、動力之戰(zhàn)
前文,,我們比拼了比亞迪唐(參數(shù)|詢價)DM與WEY P8的外觀以及科技配置,。接下來,我們再來看看二者在空間舒適性以及動力方面的比拼吧,。
后排空間方面,,唐DM由于采用7座布局而WEY P8僅有5座,所以我們以唐DM的第二排空間來與WEY P8進行比較,。但在測試之前,,需要說明的是,唐的第二排支持座椅前后調(diào)節(jié),,并且靠背也支持調(diào)節(jié)角度,,而WEY P8僅支持靠背角度調(diào)節(jié)。
后備箱空間,,唐DM由于采用三個座椅,,所以在座椅都啟用時比較吃虧,然而一旦放倒第三排座椅容量便非�,?捎^,,并且放倒后可以獲得接近純平的空間,較為實用。而WEY P8由于尾部承載了電機以及電池,,地臺凸起了一塊,,且后排座椅放倒后會有一個較高的臺階,空間實用性較唐DM有差距。
盡管前文我們說到,,擋把區(qū)域WEY P8擁有更為精致的設(shè)計,,但在空間實用性上,唐DM顯然更勝一籌,。
盡管發(fā)動機性能WEY P8占優(yōu),,但唐DM還采用了自主研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng),其前,、后電機最大功率分別為110kW與180kW,,最大扭矩分別為250N·m與380N·m。而WEY P8的前BSG電機僅能提供15kW最大功率以及50N·m扭矩,,而來自德國舍弗勒后橋電驅(qū)動系統(tǒng)最大功率85kW,,最大扭矩195N·m。
唐DM擁有4.5秒的百公里加速成績,,而WEY P8慢了兩秒,,為6.5秒。所以,,唐DM通過強大的電驅(qū)動系統(tǒng)在動力方面戰(zhàn)勝了WEY P8,。
另外值得一提的是,唐DM的油箱容量為53升,,要大于WEY P8的45升,。并且前者的電池容量達到24kWh,幾乎是后者12.96kWh的兩倍,,最終體現(xiàn)在純電續(xù)航里程上,,前者擁有100公里,而后者為50公里,�,?梢哉f,在絕對性能和續(xù)航方面,,WEY P8相對于唐DM均要落后,。
■全文總結(jié):
在抉擇唐DM與WEY P8時,是要更大空間更強性能,,還是越級的豪華舒適體驗,,是擺在消費者面前的最大選擇題。不過我認為在這次靜態(tài)對決中WEY P8敗下陣來,,因為在空間實用性,,尤其是在動力參數(shù)方面,,它與唐DM存在一定差距,而它的優(yōu)勢主要在于越級的豪華感營造上,。
至于唐DM,,早在十年前比亞迪就已經(jīng)布局新能源車市場,終于盼來如今這一市場煥發(fā)生機,,擁有技術(shù)和成本優(yōu)勢是必然的,,還請來了前奧迪設(shè)計師,唐DM的產(chǎn)品力自然有保障,。但是,,沒有什么事物是永保成功的,,才是真理,。愿中國品牌能夠踏踏實實的走下去,。如果大家對這兩款車的對比感興趣,,我們會在之后拿兩車做詳細的性能,、續(xù)航對比。(文/圖 汽車之家 胡永彬)
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