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最高續(xù)航可達500公里體驗江淮iEVS4

陳海傭

2018年11月17日 04:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 雖然我國還沒明確燃油車禁售的時間表,，但新能源車已經(jīng)成為車展舞臺絕對的主角了，這說明新能源車的時代即將到來,。在今年廣州車展上,，江淮就給大家?guī)砹藘煽钊录冸妱榆嚕謩e是iEVS4,、iEVA60,。其中，前者的原型車就是瑞風S4,，定位小型SUV,，它最高續(xù)航里程達500公里，新車預計上市時間為2019年第二季度,。

文章標簽：電動車導購新車圖解

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江淮iEVS4 2019款豪華智享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.32秒	44.96米	--升
測試文章：續(xù)航扎實配置高測江淮iEVS4豪華智享型
評測編輯-：	iEVS4的續(xù)航能力完全可以滿足日常通勤以及近郊出游的使用需求,；雖然動力表現(xiàn)不是特別的出色,，也沒有運動模式，但是在城市道路上行駛,，超車時動力還是足夠的,；剎車表現(xiàn)有待提升，44.96米的距離確實有些長,。底盤的調校也比較不錯,，開起來并不松散，細碎振動過濾的也比較干凈,，這款小型SUV作為家用還是沒有什么問題的,。
評測編輯-姜田雙：	這款車對于顏值控來說，可能并不那么驚艷,，但是設計表現(xiàn)優(yōu)于更多的借鑒了瑞風S4,，所以整體視覺效果還比較成熟、穩(wěn)重,，而雙色的涂裝設計相對于純色來講,，更容易討好年輕消費者,。城市工況的續(xù)航表現(xiàn)還不錯，410km基本上可以滿足大多數(shù)使用場景的需求,，但高速續(xù)航的能力一般,，在長途出行時還是要盡可能的規(guī)劃好出行路線，提前查找充電樁,。
評測編輯-姚嘉：	駕駛方面,，懸架雖然并不松散，舒適性也不錯,，但有些偏軟,，車速較高時并線，支撐稍顯不足,。乘坐舒適性方面還是有提升空間的,，特別是座椅的柔軟度和包裹性方面。不過,，在靜謐性方面的表現(xiàn)還是可以的,，當車速超過100km/h之后，主要的噪音來源是風噪和胎噪,，但由于控制得不錯,，所以在不同的車速測試中，噪音值都低于推薦值,。

江淮iEVS4 2019款試裝版

指導價：暫無報價

級別：小型SUV

發(fā)動機：暫無信息

變速箱：暫無信息

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