評(píng)測(cè)編輯-: |
iEVS4的續(xù)航能力完全可以滿足日常通勤以及近郊出游的使用需求,;雖然動(dòng)力表現(xiàn)不是特別的出色,也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式,,但是在城市道路上行駛,超車時(shí)動(dòng)力還是足夠的,;剎車表現(xiàn)有待提升,44.96米的距離確實(shí)有些長(zhǎng),。底盤(pán)的調(diào)校也比較不錯(cuò),,開(kāi)起來(lái)并不松散,,細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾的也比較干凈,這款小型SUV作為家用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的,。
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評(píng)測(cè)編輯-姜田雙: |
這款車對(duì)于顏值控來(lái)說(shuō),,可能并不那么驚艷,但是設(shè)計(jì)表現(xiàn)優(yōu)于更多的借鑒了瑞風(fēng)S4,,所以整體視覺(jué)效果還比較成熟、穩(wěn)重,,而雙色的涂裝設(shè)計(jì)相對(duì)于純色來(lái)講,更容易討好年輕消費(fèi)者,。城市工況的續(xù)航表現(xiàn)還不錯(cuò),,410km基本上可以滿足大多數(shù)使用場(chǎng)景的需求,,但高速續(xù)航的能力一般,,在長(zhǎng)途出行時(shí)還是要盡可能的規(guī)劃好出行路線,提前查找充電樁,。
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評(píng)測(cè)編輯-姚嘉: |
駕駛方面,懸架雖然并不松散,,舒適性也不錯(cuò),,但有些偏軟,,車速較高時(shí)并線,,支撐稍顯不足,。乘坐舒適性方面還是有提升空間的,,特別是座椅的柔軟度和包裹性方面。不過(guò),,在靜謐性方面的表現(xiàn)還是可以的,當(dāng)車速超過(guò)100km/h之后,,主要的噪音來(lái)源是風(fēng)噪和胎噪,但由于控制得不錯(cuò),,所以在不同的車速測(cè)試中,,噪音值都低于推薦值,。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: