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愛馳汽車-愛馳U5

三屏式液晶儀表/雙電池方案 實拍愛馳U5

汽車之家編輯
 2018年11月29日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解]  愛馳在新勢力造車中也是一股不可忽視的新生力量,，此前該品牌發(fā)布了RG Nathalie跑車,，通過“燒”甲醇制取氫氣,，然后利用燃料電池獲取驅(qū)動電力，獨特的動力系統(tǒng)讓人印象深刻,。只是RG Nathalie離我們還是比較遙遠的,，但另一款純電動SUV：愛馳U5則離我們更為接近，并且在今天揭開了量產(chǎn)車型的神秘面紗,，現(xiàn)在就請大家跟隨我的腳步來看看這款新車究竟有何特色吧,。

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● 整車造型前衛(wèi)且簡約，并采用雙色車身,。

愛馳汽車 愛馳U5 ION 2018款 基本型

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向編輯朱力神提問
文章標簽： 新車圖解 電動車導購
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    • 愛馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      7.63秒 39.62米 --升
      測試文章：駕駛感受下足功夫 測試2021款愛馳U5
      評測編輯-張益嘉：

      愛馳U5不太像是一個新勢力品牌的產(chǎn)品,，反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,，駕控感受做得不錯，但車機系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般,。如果是日常代步的話,，續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充，充電的速度也不慢,。
      評測編輯-于碩：

      愛馳U5的車內(nèi)設計和用料都很注重品質(zhì),，但細節(jié)的做工并不理想，浪費了用料和設計,，如果能將細節(jié)做工加以提升,，品質(zhì)感會更好。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒有問題,，三天充一次電完全可以接受,。
      評測編輯-謝玥：

      設計并不是越復雜越新穎越好，顛覆也不是不顧一切的改變,，愛馳U5的設計師可能有些用力過猛了,，外觀不夠好看，內(nèi)飾不夠?qū)嵱�,，全車最大的亮點就是駕控體驗了,。
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    加載中

    愛馳U5 2018款 基本型

    指導價：暫無報價
    級別：中型SUV
    發(fā)動機：暫無信息
    變速箱：暫無信息

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