[汽車之家 對(duì)話車主]  還記得東風(fēng)日產(chǎn)最早推出的那款樓蘭嗎？3.5L排量,、采用CKD方式（全散件組裝）進(jìn)行國產(chǎn)、廠商指導(dǎo)價(jià)48.88萬元,。再看看現(xiàn)在,，樓蘭還是那個(gè)樓蘭，可市場（環(huán)境）早已不是那個(gè)市場�,，F(xiàn)在的樓蘭坐著開著依然很舒服,，可門檻卻比以前下探了不止一半。與此同時(shí),，配置也越來越豐富。最近,，我們找了一位樓蘭的車主,，來跟大家聊聊他心中樓蘭的優(yōu)缺點(diǎn)以及新款車型的變化。

■ 在車主心中,，樓蘭是怎樣一款車

　　樓蘭最近一次比較大的改動(dòng)是在三年前,，也就是2015年。最近三年,，樓蘭雖然不斷推出改款車型,，但整體變化都非常小。接受我們對(duì)話的車主阿杰買的正是2015年款的樓蘭,，至今已經(jīng)行駛了近4.5萬公里,。樓蘭所處的價(jià)位區(qū)間，有非常多車型可以選擇,，那么為什么當(dāng)初會(huì)選擇樓蘭呢,？

　　對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)的車型，阿杰坦誠沒有特別突出的爆點(diǎn),，但最重要的是,，用著比較省心,。它好比班級(jí)里的三好學(xué)生，也許每科都不是前三名,，可各科加起來的綜合成績卻能排到班級(jí)的前列,。我們讓阿杰給正在使用的樓蘭打個(gè)分（滿分100），他給了80分,，稱得上是優(yōu)秀的水平,。

　　看完東風(fēng)日產(chǎn)這套評(píng)價(jià)體系后，其實(shí)大家可以發(fā)現(xiàn)沒有什么特別之處,，它只是把我們的感受和體驗(yàn)分得更加詳細(xì)和系統(tǒng),。作為汽車廠商，這套評(píng)價(jià)體系也是東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)自己的要求,，這樣才能讓乘坐的舒適性滿足甚至超過用戶的期望,。有了評(píng)價(jià)體系，開發(fā)的思路就清晰明了,。

　　我們讓車主聊聊（老款）樓蘭哪幾方面令自己最滿意,，結(jié)果阿杰先進(jìn)車內(nèi)列了五點(diǎn)，依次是座椅,、后排的舒適性和空間,、后排配備電源接口、全景天窗以及BOSE音響,。隨后,，再從車內(nèi)出來跟我們說其實(shí)樓蘭的腰線也挺好看。正如他所言,，樓蘭雖然沒有特別突出的地方,，但就是省心。

　　在使用的三年過程中,，樓蘭表現(xiàn)都比較穩(wěn)定,，沒有大的毛病，因此所以很難去給它挑太多不好的地方,。最后他找了三個(gè)覺得有待提高的細(xì)節(jié),，首先雖然樓蘭配備了全景影像，但倒車時(shí)屏幕不夠清晰,；其次車窗只有主駕駛一側(cè)為一鍵升降,，對(duì)這個(gè)價(jià)位的車型來說，這顯然不夠,；最后則是接近角偏小,，如果到郊外玩，它的通過性讓人不得不小心翼翼,�,？赐贶囍靼⒔艿脑u(píng)價(jià),，接下來我們看看樓蘭的口碑如何。

■ 樓蘭車主口碑

　　前面是車主阿杰對(duì)家里那輛樓蘭的評(píng)價(jià),，可能有的朋友會(huì)說那只是“一家之言”,，不全面。既然如此,，那么我們就來看看汽車之家車主口碑里,，車主們對(duì)樓蘭的評(píng)價(jià)。有了大數(shù)據(jù)的支撐,，相信更能客觀和全面反映大家的心聲,。

　　我們先來看大家對(duì)樓蘭整體的口碑印象，大部分都比較正面,，其中滿意度最高的是“乘坐空間”,，其次是油耗、外觀,。另外,，轉(zhuǎn)向手感、前排座椅同樣好評(píng)度較高,。至于不滿意的地方,，則是后備廂空間小、儲(chǔ)物空間太少以及懸架減震偏硬等,。由于組數(shù)較多,，所以我們?cè)凇白顫M意”和“最不滿意”里各選三組。接下來,，我們逐一來看,。

　　車主“一碗魚粉”這樣評(píng)價(jià)：“舒適性就不用說了，什么日產(chǎn)大沙發(fā),，空間、靜謐性都相當(dāng)不錯(cuò),，滿意,。”而車主hangc1224自稱大胖子一枚,，可仍然覺得樓蘭空間很大,，座椅很舒適，可以給滿分,。最細(xì)心的當(dāng)屬車主robin（因?yàn)檐囍鱅D含電話號(hào)碼,，所以就不帶鏈接了），身高1米75,、體重將近80公斤的他在車展上幾乎把所有中型SUV都體驗(yàn)了一遍,，樓蘭是他坐上去最不想下來的一輛車,。

　　對(duì)一款中型SUV來說，油耗想必是大家購車時(shí)最關(guān)心的因素之一,。據(jù)車主阿杰介紹,，日常用的話百公里油耗大概為9升多，這跟汽車之家車主口碑里的數(shù)據(jù)（2.5L為9.5L/100km）比較接近,。車主Mabire的觀點(diǎn)應(yīng)該具有代表性：“這么大一輛車,，百公里油耗9.8升還要怎樣？總之,，我個(gè)人很滿意了,。”

　　在樓蘭的滿意度里,，外觀排在了第三,，這確實(shí)有點(diǎn)出乎我意料。因?yàn)樵谟∠罄�,，外觀設(shè)計(jì)向來都不是包括樓蘭在內(nèi)的日系車的賣點(diǎn),，還是看看車主們具體是怎么說的吧。車主jinekisss這樣評(píng)價(jià)：“外觀在中型SUV里肯定是中上水平,，在4S店一眼就看中它的腰線了,，不像其它SUV看起來傻笨傻笨的�,！�

　　樓蘭被車主吐槽最多的地方是“后備廂空間小”,，來看車主梧桐Jeremy的用車感受：“后備廂空間不大，兩周以上行程的自駕游需要裝很多東西,。這個(gè)我經(jīng)常出游心里有數(shù),，自家?guī)У男欣睿瑏y七八糟的,，基本就占滿了,。路上還要買當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)，還要給親戚朋友帶特色煙酒……,�,！毕嘈胚@么詳細(xì)的描述，足以代表車主們的心聲,。

　　第二個(gè)讓大家不滿意的地方是“儲(chǔ)物空間太少”,，車主老白博士這樣說：“中控儲(chǔ)物空間不足，手機(jī)只能放到杯架里面,，主駕駛位置居然沒有小的儲(chǔ)物盒,。”車主永遠(yuǎn)的小杰也表達(dá)相似的觀點(diǎn)：“儲(chǔ)物空間的確不敢恭維，感覺少點(diǎn)什么,。幸好有大扶手箱,，彌補(bǔ)了一些�,！�

　　在車主口碑印象里,，有部分車主提到樓蘭“懸架減震有點(diǎn)硬”，但條數(shù)不算多,，只有22條,。車主Chuelim認(rèn)為：“樓蘭懸架沒有日系轎車舒服，但仍然比德系軟,�,！痹谧鲞@個(gè)選題時(shí)，我也借機(jī)開了半天,，感覺樓蘭的調(diào)校風(fēng)格還是偏向舒適性,，大家之所以認(rèn)為偏硬，很大程度上是指跟自己的預(yù)期有差距,。

■ 車主體驗(yàn)2019款樓蘭

　　今年7月底,，2019款樓蘭正式上市。和老款相比,，新車的售價(jià)區(qū)間（23.88-37.98萬元）變化非常小,。作為年代改款車型，新車在配置部分有所調(diào)整,。那么,，在車主看來，新款樓蘭哪些新增配置是亮點(diǎn)呢,？

　　長期關(guān)注樓蘭的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)它改款比較頻繁,，每次改款雖然不會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)、空間以及動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整,，但重要的是,，配置每次都會(huì)有提升。阿杰早期買的2015款車型全系沒有電動(dòng)后備廂,，到了2017款,，混動(dòng)車型開始配備。如今,，除了最低配的汽油版，其余車型就已經(jīng)有電動(dòng)（感應(yīng)）后備廂,，日常使用更方便了,。

　　2019款樓蘭最大的升級(jí)亮點(diǎn)是增加了東風(fēng)日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，除了中控屏尺寸更大,，功能也得到全面提升,，應(yīng)用場景更廣,。例如語音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂,、天氣,、通訊等場景，其中車內(nèi)自帶的Wi-Fi熱點(diǎn)提供10年的免費(fèi)基礎(chǔ)服務(wù)流量,，功能和配置都更貼近生活,。

　　安全配置部分，2019款樓蘭仍將配備i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng),，它集合了IEB預(yù)碰撞剎車,、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警,、MOD移動(dòng)物體/行人探測預(yù)警,、IDA疲勞駕駛預(yù)警等，這套系統(tǒng)在老款車型就已經(jīng)可以看到,。

　　長期以來,，樓蘭大部分車型都配備了BOSE音響（11個(gè)揚(yáng)聲器），車主的耳朵自然要更挑剔,�,？墒�2019款全系都取消了車載CD/DVD，這讓阿杰感到遺憾,，藍(lán)牙播放和CD/DVD的音質(zhì)還是有比較大的差別,。車載CD/DVD可能大家現(xiàn)在用得不多，但他還是希望保留下來,。

全文總價(jià)：

　　有沒發(fā)現(xiàn)我們身邊有這樣一類朋友,，他也許沒有特別耀眼的閃光點(diǎn)，但卻面面俱到,；他不是某個(gè)領(lǐng)域的專家,，但卻什么都懂一點(diǎn)。樓蘭仿佛就是我們身邊這樣的朋友,。通過車主的用車分享以及用戶口碑反饋,，相信大家對(duì)樓蘭有更全面的認(rèn)識(shí)。至于2019款樓蘭,，它主要的提升在配置方面,，尤其是智能車聯(lián)系統(tǒng)的配備，讓車主用車更方便,。所以,，在整體售價(jià)和老款基本保持不變的情況下，它的性價(jià)比無疑更高了。（文/圖 汽車之家 陳海傭）