旗艦選手的對決寶馬X7對比奔馳GLS

周翱

2018年12月01日 11:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 動力參數(shù)X7占優(yōu)，GLS擋位更多

● 全文總結(jié)：

　　X7的到來讓國內(nèi)的大型豪華SUV陣營迎來了一位全新的選手,，而GLS則是X7將要面對的第一位對手,，作為旗艦SUV，X7有著自家最全最新的發(fā)動機,、變速箱,、底盤技術已經(jīng)眾多豪華配置，而下相比之下,，上市多年的GLS則顯得有些老邁,，不過全新一代GLS也即將發(fā)布，屆時X7將會迎來一位真正意義上的對手,。（文/圖汽車之家周翱攝/洛杉磯車展前方報道團隊）

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評測編輯-陶懞軒：	GLS開起來相當舒服愜意，不過座椅的材質(zhì)實在太硬了,，第二排特別不舒服,。如果能再優(yōu)化一下座椅的話，相信會更討人喜歡,。
評測編輯-：	開上GLS的第一感受就是大,，左右兩側(cè)都要小心翼翼的，有點“一覽眾山小”的意思,。
評測編輯-梁奇：	加速的感受比較平順，不突兀,，我認為這樣挺很符合GLS的性格,。說實話我更愿意帶它去自駕游，而非在城市間游走,。

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評測編輯-：	除了一些細節(jié)和人性化設計,，GLS的一切都跟你需要的相吻合，幾項硬指標都沒得挑,。這輛320拉低了售價門檻,，性格方面同樣有厚度，還有種不緊不慢,、收放自如的氣質(zhì),，自己家弄一個這車太合適了。
評測編輯-張可：	這個價位少有的低調(diào)產(chǎn)品,，在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng),，穩(wěn)重、舒適和高檔,，從產(chǎn)品本身到氣場都是非常到位的,，100萬的價格值得推薦,。當然，一些時髦配置它一概沒有,，比如無線充電,、后排USB，連內(nèi)飾也并非最新一代奔馳的設計,。
評測編輯-：	7座,，SUV，奔馳,，是這輛車最典型的三個標簽,，它還有完善的駕駛和行駛品質(zhì)，最重要的是,，寶馬X7還沒來,，目前它沒有真正旗鼓相當?shù)膶κ帧?/p>

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評測編輯-羅浩：	GLS不僅舒適豪華空間大，而且動力強,，還能越野,，各方面都沒什么可挑剔的了，而且價格說實話也不貴,，按理說得是10分的標準,。但是拿它跟老款相比，動力弱了,，底盤發(fā)動機都是之前的技術,，價格卻沒便宜，讓人覺得有點不爽,，所以還是8分吧,。
評測編輯-劉昱昕：	GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質(zhì)，無論動力,、行駛品質(zhì)還是越野能力都是同級別出色水平,。不過它似乎還沒準備好做一輛GL“S”，在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點,，或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變,。
評測編輯-于晗：	沒錯，我就是當年那個測試了裝備4.7T發(fā)動機的2013款GLS 500的人,，我當時文章給出的結(jié)論是“幾近全能”,，新款車依然如此，唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余,，但我還是要給9分,。

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