[汽車之家 車型PK] 今年的11月30日,，新款凱迪拉克CT6(參數(shù)|詢價)正式上市,。作為中期改款車型,，新款CT6在外部設(shè)計和配置上進行了多方面升級,，同時換裝了帶有閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機,，并匹配10AT變速箱。有了這些改進后,，新款CT6自然又將目光瞄準了BBA中運動車型的代表寶馬5系,。今天就讓我們一起來看有了諸多改進并且“換芯”的CT6能否撼動寶馬5系的地位（后文中簡稱CT6與5系）。

　　目前在售的CT6搭載2.0T發(fā)動機（3.0T車型將于2019年上市,，采用訂單式生產(chǎn)）,，售價區(qū)間為37.97-53.97萬元。此次我們選擇2019款 28T 鉑金版來進行對比,，售價53.97萬元,，也是目前全系的頂配車型；寶馬5系提供3.0T和2.0T（高低功率）發(fā)動機,，2018款車型指導價區(qū)間為43.69-65.99萬元,，整個價格區(qū)間要高出不少。我們選取了 2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝進行對比,，新車指導價為51.99萬元,，也是寶馬2.0T車型中的頂配版本。

● 外觀：采用家族化設(shè)計語言,個性鮮明

　　兩款車型在造型上都有著明顯的家族式特點,，CT6的“鉆石切割”風格凸顯出了車輛追求的運動感,，而原本在BBA中顯得最運動的5系在它面前反而變得商務(wù)沉穩(wěn)了,。兩車還都采用了兩種設(shè)計語言套裝來滿足更多消費者對于外觀差異的訴求,。

　　CT6車頭大燈保留了標志性的“淚目”日間行車燈,，大燈的形狀則變得更扁平，使得眼神更加犀利,。而5系的大燈也是寶馬車型的經(jīng)典樣式,，夜間點亮后有著極高的辨識度，硬件配置方面,，兩車都采用了全LED光源,，但5系多了LED霧燈。功能表現(xiàn)兩者也非常接近,，自適應(yīng)遠近光,、轉(zhuǎn)向輔助等一應(yīng)俱全。

　　兩車從側(cè)面看都非常協(xié)調(diào)舒展,，車身尺寸部分,，CT6有著一定優(yōu)勢，特別是車身長度部分,，足足比5系長了136mm,，但關(guān)系到乘坐空間的軸距方面，兩車僅僅差了1mm,。至于乘坐空間方面是否會有較大差異,，請繼續(xù)往下看。兩車的后視鏡功能表現(xiàn)都非常全面,，這個級別能給到的配置基本都有了,。CT6采用了四門無鑰匙進入和支持遠程啟動這點上相比5系表現(xiàn)要更好一些，同時門把手上帶有的裝飾燈也更加美觀,。

　　車輪方面,，兩車都采用了多幅式輪圈，都屬于比較耐看的類型,，5系采用了倍耐力P7的245/45 R18的缺氣保用輪胎,，而CT6則采用了尺寸為245/45 R19的固特異EAGLE F1輪胎。剎車方面,，CT6還搭載了Brembo定制的四活塞前剎車卡鉗,。

　　兩車的尾部設(shè)計都各具特色，CT6通過鍍鉻連接尾燈凸顯整體層次感,，而5系則通過更多的線條增加立體感,。兩車尾燈都與頭燈相呼應(yīng)，CT6雙邊共四出式排氣設(shè)計顯得更加運動一些,。而在功能性方面,，全景影像和前/后駐車雷達都出現(xiàn)在兩款車型上,，CT6相比之下還多了一個流媒體后視鏡用的攝像頭，同時CT6還配有夜視系統(tǒng),。