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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

有全新也有改款 五款合資緊湊型SUV海選

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●長(zhǎng)安福特 2019款翼虎

廠商指導(dǎo)價(jià):16.98-24.98萬(wàn)元

2019款長(zhǎng)安福特翼虎 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型16.98
EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型17.98
EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型19.28
EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型21.98
EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型22.98
EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型24.98

●外觀及內(nèi)飾回顧

  2019款翼虎(參數(shù)|詢價(jià))沿用了自中期改款后的外觀設(shè)計(jì),,只是在不同車型上進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)的升級(jí),比如入門級(jí)車型針對(duì)前進(jìn)氣格柵,、輪圈和前后包圍采用了灰色涂裝,。中配車型在此基礎(chǔ)上更換了全新的進(jìn)氣格柵,并搭載鍍鉻邊框飾條,,使得新車看起來(lái)而更加時(shí)尚,。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

  此外EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型在大燈、前格柵,、前后保險(xiǎn)杠及行李架處均采用熏黑處理,,同時(shí)匹配全新造型的19寸黑色烤漆輪圈。頂配版本EcoBoost 245尊翼型增加了Vignale外觀套件,從而進(jìn)一步增強(qiáng)整車質(zhì)感,。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型汽車之家

  本以為2019款翼虎是一次按部就班的年度改款,,不過(guò)內(nèi)飾中新增的10英寸中控屏讓2019款翼虎走在了智能網(wǎng)聯(lián)SUV的前列。不過(guò)除了這塊中控屏,,2019款翼虎就再?zèng)]有其他的明顯的車內(nèi)變化了,,根據(jù)長(zhǎng)安福特官方透露的信息,2019款翼虎優(yōu)化了后排空間,,改善了后排乘客的膝部空間,。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

●空間及動(dòng)力部分

  2019款翼虎的車身尺寸沒(méi)有變化,但翼虎的車身尺寸原本就不算小,,所以180cm的體驗(yàn)者在翼虎的前排能夠獲得1拳的頭部空間,,后排的頭部空間表現(xiàn)與前排相當(dāng),2拳的腿部空間也令人滿意,。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

汽車之家

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

  在常規(guī)狀態(tài)下,翼虎的行李廂容積達(dá)到了640L,,是此次海選中容積最大的行李廂,。而在放倒后排座椅靠背后,能夠?qū)⒀b載能力擴(kuò)展至1480L,,此外2019款翼虎在中高配的4款車型上都配備了帶感應(yīng)的電動(dòng)尾門,,用車的便利性所有保證,。

  動(dòng)力方面,,2019款翼虎繼續(xù)搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T最大功率245馬力,,最大扭矩350牛·米,;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,,最大扭矩240牛·米,。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是6速手自一體變速箱

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

●試駕內(nèi)容回顧(試駕車型為2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型)

  當(dāng)您輕柔地對(duì)待油門時(shí),,新款翼虎自然以溫和,、平順的一面來(lái)回應(yīng)你,與老款車型較為敏感的個(gè)性相比,,新車的表現(xiàn)更貼近家庭用車的需求,。6速手自一體變速箱的換擋邏輯設(shè)定合理,無(wú)論升擋還是降擋都很積極,,換擋時(shí)也幾乎感覺(jué)不到任何車速上的突變,。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

  2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)依然是體現(xiàn)駕駛樂(lè)趣的靈魂所在,,一旦您稍加催促油門踏板,,并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上時(shí),,翼虎也會(huì)展現(xiàn)出勁頭十足的一面,,無(wú)論是起步駕駛還是中途超車都不需費(fèi)吹灰之力,。如果此時(shí)您還將擋位放在了S擋上的話,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則會(huì)一直保持在2500-4000rpm之間的水平以便隨時(shí)在需要的時(shí)候補(bǔ)充足夠的動(dòng)力,。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

  新車的減振系統(tǒng)沒(méi)有那么敏感,路面上大小顛簸的處理都比較柔和,,在舒適性方面考慮更周全,。與此同時(shí)它并未犧牲掉太多的操控樂(lè)趣,減振器回彈迅速,,高速行駛依然很穩(wěn)健,。

長(zhǎng)安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

●小結(jié)及推薦車型

長(zhǎng)安福特 翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型

  從2019款翼虎的變化不難看出,長(zhǎng)安福特希望用中控大屏來(lái)追趕時(shí)下的互聯(lián)網(wǎng)潮流,,進(jìn)而保證翼虎的競(jìng)爭(zhēng)力,。在2017款翼虎上市之時(shí),我們?cè)扑]過(guò)四驅(qū)豪翼型是比較適合購(gòu)買的車型,,轉(zhuǎn)眼來(lái)到2019款翼虎,,四驅(qū)豪翼型依然是值得消費(fèi)者考慮的一個(gè)車型,,而對(duì)于沒(méi)有四驅(qū)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),與其配置相當(dāng)?shù)膬沈?qū)豪翼型則能夠成為這類人群的首選,。因?yàn)閺膬沈?qū)豪翼型開(kāi)始才配備此次改款所增加的10英寸中控屏,,此外像18英寸輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng),、電動(dòng)尾門、前排座椅加熱和氙氣大燈等配置也是從兩驅(qū)豪翼型開(kāi)始有所配備,。

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