鄭州日產途達
官方指導價:16.98-24.58萬元,。
途達(參數|詢價)在這個價位當中,屬于比較硬派的SUV車型,,非承載式車身,、分時四驅,,一切的配置都服務于喜愛越野的朋友。同時,車型的尺寸也比咱們海選的其他三款車都要大一些,。它的整體價位在這次海選的四款車中偏低,,因此我們推薦的22萬元價格區(qū)間已經可以買到這款車的次頂配了,。
鄭州日產途達 | |
車型 | 售價(萬元) |
途達 2018款 2.5L手動兩驅精英版 | 16.98 |
途達 2018款 2.5L手動兩驅領先版 | 18.98 |
途達 2018款 2.5L自動兩驅豪華版 | 19.98 |
途達 2018款 2.5L自動兩驅智享版 | 21.98 |
途達 2018款 2.5L自動四驅豪華版 | 22.58(推薦) |
途達 2018款 2.5L自動四驅旗艦版 | 24.58 |
途達自動四驅豪華版車型在這次的海選中最大特點就是擁有分時四驅系統(tǒng),,后橋匹配了差速鎖,這樣硬派的驅動結構可以大大提高車輛在越野時的通過性,。由于途達是一款不折不扣的硬派SUV,,因此這樣的配置對于越野愛好者來說是很實用的。
在硬派越野車當中,,途達的顏值還是可圈可點的,。V-Motion的前臉年輕有力。大燈的造型比較犀利,,四驅豪華款車型配備鹵素大燈,,LED大燈也可以選裝。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
探岳 | 4589 | 1860 | 1660 | 2731 |
途達 | 4882 | 1850 | 1835 | 2850 |
柯迪亞克GT | 4634 | 1883 | 1649 | 2791 |
探界者 | 4652 | 1843 | 1688 | 2725 |
四款車中,,途達的長度和高度都是四款車中最大,,軸距也最長,整體最為粗獷,。不過寬度卻并不突出,,車輛屬于“縱向發(fā)展”。因此在乘坐和使用起來,,橫向的寬敞感并不明顯,,而縱向的儲物和腿部空間都會有明顯的優(yōu)勢。
途達的車身重心明顯較高,,輪胎跟輪眉之間的曠量較大,,有種“個兒高腿長”的感覺,,這也是它看起來英武帥氣的原因之一。
四款車中,,只有途達不具備全景天窗,。城市型SUV會更注重日常駕駛的享受,而硬派SUV總是準備迎接更多路況挑戰(zhàn),,在天窗的設計上通常偏于保守,。
分時四驅是這款車一個很大特點,。相比于另外三款城市型SUV,,這款車比較適合在越野路面駕駛,有兩驅,、高速四驅和低速四驅,,并且可以手動掛上后橋差速鎖。對于喜歡偶爾去野的朋友們來說,,這樣的配置很得人心,。
在20萬以內合資的硬派SUV這幾個條件累加的狀態(tài)下,途達可以說是首選了,,雖然2.5L自然吸氣發(fā)動機的表現(xiàn)不算特別出色,,但是城市路況狀態(tài)下絕對是沒問題的。另外對于很多預算有限的朋友來說,,挑戰(zhàn)相對一些比較惡劣的路況也還是可以比較輕松的應對,。
重點還是在于它四驅系統(tǒng),它采用了分時四驅的結構,,挑戰(zhàn)絕大多數越野路況還都是可以比較輕松的,,如果遇到比較難的,動力上需要多努力一會兒,,自身的限滑表現(xiàn)還是挺好的,。
總結:途達的個性非常鮮明,硬派,。在海選的車型當中,,它是唯一的自吸車型、沒有定速巡航,、沒有駕駛模式切換,,且即使是次頂配車型,也只能選配LED日行燈,。不過它卻是唯一配有非承載式車身,、后橋差速鎖的車型,且身形較大,,擁有固定的車側腳踏板和A柱內側扶手,,在能滿足城市用車的同時,,更能兼顧越野樂趣。
好評理由:
差評理由: