起步20萬以下不同風(fēng)格五座中型SUV海選

徐澄

2018年12月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　上汽斯柯達(dá)柯迪亞克GT

　　官方指導(dǎo)價(jià)：18.99-26.99萬元

　　柯迪亞克GT(參數(shù)|詢價(jià))上市于今年的廣州車展,，定位為一款中型轎跑SUV。它跟柯迪亞克最大的區(qū)別就在于溜背的年輕造型,。整體造型看上去既有轎車的流暢感,，又有SUV的運(yùn)動感。

　　車身尺寸來看,，柯迪亞克GT比柯迪亞克略小,，而在我們海選的四款車當(dāng)中屬于中上等水平。溜背的造型讓它的“個(gè)子”偏矮,，但是車身寬度卻是幾款車中最寬的,。這也體現(xiàn)了它轎跑車型低趴的氣質(zhì)。

　　除了最低配的TSI280 兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版（18.99萬元）以外,，柯迪亞克GT的其他車型均配備了10.25英寸的全液晶儀表,。儀表上能顯示油耗、時(shí)速,、續(xù)航等信息,，而且能變換不同風(fēng)格，擋次感上明顯更勝一籌,。

　　經(jīng)過我們實(shí)測,，這款車2.0T頂配車型在ECO模式下的平均油耗在8.9L/100km，而探岳頂配車型油耗為8.7L/100km,、途達(dá)10.3L/100km,、探界者8.7L/100km，橫向看起來,，多了ECO模式跟其他車型的普通駕駛模式油耗相當(dāng),。

　　全系標(biāo)配的運(yùn)動風(fēng)格座椅也是這款車的一大特色。很明顯,，柯迪亞克GT試圖把年輕運(yùn)動的科技感盡量傳達(dá),，而在舒適性配置上反倒可以有一定的讓步。

　　溜背的造型并沒給儲物空間造成太大影響,，后排座椅支持4:6比例放倒,，行李廂常規(guī)容積為463L,，最大可擴(kuò)展至1607L，后排座椅立起來的情況下,，后備廂放20L,、24L、28L的行李廂各一個(gè)沒有問題,。

　　柯迪亞克GT有用1.4T,、2.0T低功率版本和2.0T高功率版本三擋動力配置，2.0T高功率版本（25.59萬元以上）車型匹配的是EA888發(fā)動機(jī),。全系需要添加95號的汽油,。

　　總結(jié)：柯迪亞克GT走的是轎跑SUV路線，性格偏時(shí)尚年輕化,，溜背,、全液晶儀表、運(yùn)動座椅可謂是它的亮點(diǎn),。跑在路上,，這款車會給人一種“小資”、“個(gè)性”的第一印象,，這或許是選擇這款車型最大收獲的最大滿足感,。

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購 20-30萬車型導(dǎo)購

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柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.48秒	37.43米	8.90升
測試文章：這臺GT可不慢測試柯迪亞克GT TSI380
評測編輯-曹昊旻：	從測試成績來看,，柯迪亞克GT的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，其加速成績超越了我們的預(yù)期,，相比使用同款動力發(fā)動機(jī)的柯迪亞克來說,，也是一個(gè)超越，配得上車名中的“GT”,。
評測編輯-周翱：	就駕駛感受來說,，柯迪亞克GT相比柯迪亞克更加運(yùn)動一些，再加上它個(gè)性的外觀,，對于有SUV需求,，又想追求性能的朋友來說是個(gè)好選擇。
評測編輯-朱力神：	拋開柯迪亞克GT的性能,，日常它也會是一臺非常合適的家用SUV,，車內(nèi)空間足夠大，溜背的造型也沒有過多影響到后備廂的空間,。

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