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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

漢蘭達(dá)太傲嬌 30萬(wàn)內(nèi)7座SUV還能選誰(shuí),?

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便宜的柯迪亞克

  [汽車(chē)之家 初步海選]  首先肯定要承認(rèn)一點(diǎn),漢蘭達(dá)確實(shí)是消費(fèi)級(jí)7座SUV中第一梯隊(duì)的重要成員,,在車(chē)市如此不景氣的2018年,,剛剛過(guò)去的11月份漢蘭達(dá)依舊有9千臺(tái)的銷(xiāo)量,而且漢蘭達(dá)依舊傲嬌的加裝飾才能提車(chē),。傲嬌肯定有傲嬌的道理,,口碑、保值率等等都是其中的原因,,那如果確實(shí)不太在乎這些,,從性價(jià)比的角度出發(fā),或許還有一些選擇可以參考,。

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斯柯達(dá) 柯迪亞克四驅(qū)7座版
25.39-26.99萬(wàn)元

  首先是柯迪亞克,,推薦理由很顯然是因?yàn)閮r(jià)格便宜。具體到這款車(chē),,我推薦四驅(qū)車(chē)型,,因?yàn)槟壳皟?yōu)惠足夠大,四驅(qū)版本也很便宜,,且不提通過(guò)能力強(qiáng)弱,,多少還是能在濕滑路面提供一些安全保障。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI

  柯迪亞克7座四驅(qū)版實(shí)際就兩個(gè)配置,,豪華優(yōu)享版和旗艦版,,售價(jià)分別為25.39萬(wàn)元和26.99萬(wàn)元,價(jià)格上相比漢蘭達(dá)肯定是便宜不少,,而且終端還有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,。論便宜,這級(jí)別柯迪亞克是有明顯優(yōu)勢(shì)的,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

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  談到便宜的7座SUV肯定有小伙伴會(huì)說(shuō)歐藍(lán)德更便宜,,然而空間和動(dòng)力上是沒(méi)法和柯迪亞克比的。先說(shuō)動(dòng)力,,柯迪亞克四驅(qū)7座都配2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率220馬力(162千瓦)/4500-6200rpm,最大扭矩350�,!っ�/1500-4400rpm,。對(duì)比漢蘭達(dá)兩臺(tái)車(chē)動(dòng)力參數(shù)幾乎相同,根據(jù)我們實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),,柯迪亞克0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.81秒,,可以說(shuō)相當(dāng)讓人滿意了。

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  根據(jù)我們長(zhǎng)測(cè)車(chē)的測(cè)試結(jié)果,,行駛1.63萬(wàn)公里的平均油耗為9.76升/百公里,,需要使用95號(hào)汽油,油耗還算比較理想。保養(yǎng)方面,,官方每10000公里保養(yǎng)一次,,更換機(jī)油和機(jī)油濾芯(小保養(yǎng))價(jià)格在1149元左右,其實(shí)保養(yǎng)并不算便宜,。好消息是目前廠家有送保養(yǎng)的官方活動(dòng),,買(mǎi)車(chē)送6次保養(yǎng),,仔細(xì)算算也能省一部分錢(qián),,而且這部分錢(qián)跟經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠沒(méi)關(guān)系,,不會(huì)因此而減少優(yōu)惠,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2017款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

  空間上柯迪亞克和漢蘭達(dá)的表現(xiàn)差不太多,,5座狀態(tài)下后排空間非常好,,超過(guò)兩拳。7座狀態(tài)下想全車(chē)都舒適乘坐就需要第二排乘客調(diào)整座椅,,照顧下第三排的感受了。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克 2019款 TSI380 7座四驅(qū)旗艦版 國(guó)V

  由于現(xiàn)在有2萬(wàn)多的優(yōu)惠,,頂配車(chē)型的價(jià)格也只有25萬(wàn)左右,所以車(chē)型推薦上我覺(jué)得直接可以考慮頂配,,更高的配置在檔次感和便利性上自然會(huì)有更好的表現(xiàn),。舉幾個(gè)例子,,頂配車(chē)型標(biāo)配膝部氣囊、并線輔助,、主動(dòng)剎車(chē),、電動(dòng)后備廂(帶感應(yīng)),2019款頂配車(chē)型的液晶儀表也確實(shí)比之前泛著綠光的機(jī)械儀表時(shí)髦多了,。

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小結(jié):

  一句話總結(jié):手頭預(yù)算有限,,要7座、要?jiǎng)恿�,、要配置,,不考慮保值問(wèn)題,可以備選柯迪亞克,。如果偏愛(ài)德系,又在意保值率的話,,同平臺(tái)的途觀L 2.0T四驅(qū)入門(mén)版同樣可選,,配置也幾乎相同,。

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剛上市的CX-8

馬自達(dá) CX-8
售價(jià):25.88-33.08萬(wàn)元

  剛剛上市的馬自達(dá)CX-8全系都為7座版本,說(shuō)實(shí)話來(lái)他是有點(diǎn)晚,,在已經(jīng)炙手可熱的SUV市場(chǎng)中搶肉吃多少還是得有點(diǎn)本事。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型

  首先不能不承認(rèn)這套動(dòng)力系統(tǒng)的駕駛感受很好,,如今越來(lái)越多的產(chǎn)品使用增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,自然吸氣車(chē)型顯得特別“珍貴”。馬自達(dá)的車(chē)一直講究駕駛,,SUV也同樣如此,車(chē)頭的響應(yīng)很快,,轉(zhuǎn)向的手感以及整臺(tái)車(chē)的靈活性都好于其他SUV,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

  2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱的配合也是相當(dāng)成熟,能準(zhǔn)確的領(lǐng)悟駕駛員意圖,,及時(shí)升擋和減擋。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)循序漸進(jìn)的動(dòng)力釋放,,包括發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪都很有特點(diǎn),,開(kāi)過(guò)的都說(shuō)好,就駕駛感受和操控感而言好于漢蘭達(dá),。

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  當(dāng)然,就加速時(shí)間來(lái)說(shuō)確實(shí)是比不過(guò)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,,實(shí)測(cè)四驅(qū)車(chē)型的加速時(shí)間10.57秒,油耗為9.8升/百公里,。兩驅(qū)車(chē)型可以大致參考,相比同尺寸級(jí)別的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,,油耗是主要優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

  乘坐空間上跟漢蘭達(dá)相比各有特點(diǎn),,總的來(lái)說(shuō)漢蘭達(dá)的自由度和總體空間表現(xiàn)稍好一些,CX-8也只是稍遜色而已,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

  其實(shí)很大程度上看好CX-8的朋友們更在意的是個(gè)性和年輕,,設(shè)計(jì)上與其余三款車(chē),,包括漢蘭達(dá)相比CX-8的運(yùn)動(dòng)感明顯要強(qiáng),設(shè)計(jì)也是賣(mài)點(diǎn)之一,。另外,馬自達(dá)CX-8還提供5年10次的免費(fèi)保養(yǎng),,后期使用成本將比競(jìng)品們要低很多。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型

  至于推薦車(chē)型我建議次低配的兩驅(qū)尊貴型,,配置亮點(diǎn)較多,,比如電動(dòng)后備廂、并線輔助,、方向盤(pán)加熱、HUD抬頭顯示等等,。最遺憾的就是全系都沒(méi)有全景天窗,,很可能不少消費(fèi)者因此把它Pass掉,。

小結(jié)

  不少人戲稱CX-8是CX-5L,,雖說(shuō)是笑談,但也不是完全沒(méi)有道理,。二者在設(shè)計(jì),、駕駛感受等方面都有很明顯的趨同,,和漢蘭達(dá)相比它更年輕,、更運(yùn)動(dòng),。目前剛剛上市還沒(méi)有優(yōu)惠,心儀這款車(chē)的朋友們可以繼續(xù)關(guān)注,,未來(lái)很可能會(huì)有不錯(cuò)的終端價(jià)格,,那時(shí)候就重點(diǎn)考慮吧,,在城市里當(dāng)做通勤車(chē)相當(dāng)稱職,。

3

配置高的銳界

福特銳界2.0T 7座版
售價(jià):25.98-31.98萬(wàn)元

  今天推薦的四款車(chē)中銳界算是前輩,7座版本一共四個(gè)車(chē)型,,官方售價(jià)25.98-31.98萬(wàn)元,目前也有將近兩萬(wàn)的優(yōu)惠,。

長(zhǎng)安福特 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

長(zhǎng)安福特 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  就尺寸來(lái)說(shuō),,銳界和漢蘭達(dá)是比較接近的,,現(xiàn)實(shí)中也是更多的人在這兩款車(chē)中猶豫,畢竟確實(shí)有一部分消費(fèi)者對(duì)于品牌有偏好,,不要日系也是很多人選車(chē)的條件之一。銳界視覺(jué)感受就很壯實(shí),,美系車(chē)頓時(shí)的視覺(jué)感,線條的表現(xiàn)力強(qiáng)一些,。

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  從口碑用戶的數(shù)量分布來(lái)看,,兩驅(qū)豪銳型銷(xiāo)量最好,目前終端售價(jià)不到26萬(wàn)。從產(chǎn)品定位上來(lái)看,,銳界本身也不是講究通過(guò)性和越野的SUV,,所以兩驅(qū)豪銳型價(jià)格又便宜,配置又比較高,,可以做重點(diǎn)考慮,,落地也就將將30萬(wàn)。

長(zhǎng)安福特 銳界 2018款 改款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座

長(zhǎng)安福特 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座

  先來(lái)看配置,,膝部氣囊,、全景天窗、電動(dòng)后備廂,、座椅加熱,、LED大燈(帶轉(zhuǎn)向輔助照明)以及后窗隱私玻璃,�,;镜氖孢m、安全配置,,以及能體現(xiàn)檔次感的功能也是比較豐富的,,日常使用中便利性高。

長(zhǎng)安福特 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型

長(zhǎng)安福特 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型

長(zhǎng)安福特 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型

  乘坐空間平均水平,,滿載7人時(shí)也需要二三排乘客互相體諒,,相比漢蘭達(dá)橫向空間少窄一些,其中一部分原因是設(shè)計(jì)問(wèn)題,,車(chē)內(nèi)包裹感比較強(qiáng),,沒(méi)有漢蘭達(dá)很寬敞的空間感。

長(zhǎng)安福特 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)尊銳型

  銳界有兩種動(dòng)力供選擇,,2.0T和2.7T,,顯然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是主力銷(xiāo)售,最大功率245馬力/5500rpm,,最大扭矩350�,!っ�/1750-4500rpm,,數(shù)據(jù)也跟漢蘭達(dá)不相上下,,可以使用92號(hào)汽油,小保養(yǎng)價(jià)格在679元左右,。

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  不過(guò)我們只測(cè)試過(guò)四驅(qū)銳界的加速時(shí)間,,0-100公里/小時(shí)加速為8.67秒,兩驅(qū)車(chē)型也可以大概參考,。駕駛感受上銳界是比較厚重的那種,,懸架和轉(zhuǎn)向比漢蘭達(dá)的緊繃,整臺(tái)車(chē)的操控稍好一些,很容易被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所接受和適應(yīng)的風(fēng)格,。

小結(jié):

  不要日系車(chē)的消費(fèi)者可以重點(diǎn)關(guān)注銳界,,高配置、優(yōu)惠大,。對(duì)于多數(shù)人的使用環(huán)境兩驅(qū)夠用了,,目前銳界已經(jīng)是比較成熟的車(chē)型,也有非常多的車(chē)主發(fā)布了口碑,,如果不是非要漢蘭達(dá),,也可以關(guān)注銳界。

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通過(guò)性強(qiáng)的大指揮官

Jeep大指揮官 7座四驅(qū)版
售價(jià):28.98-40.98萬(wàn)

  最后推薦第一款車(chē)為Jeep大指揮官,,如果您覺(jué)得銳界不錯(cuò),,但是四驅(qū)能力差點(diǎn)意思的話可以看看Jeep大指揮官。雖然是個(gè)給全家用的SUV,,但通過(guò)性在這個(gè)級(jí)別里還是很贊的,。

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)臻享版

  作為Jeep我們直接推薦四驅(qū)車(chē)型,從品牌傳統(tǒng)和調(diào)性上買(mǎi)個(gè)兩驅(qū)的Jeep就不是很合適,,而且大指揮官的能力確實(shí)不錯(cuò),。四驅(qū)系統(tǒng)形式上是適時(shí)四驅(qū),主要依靠電子限滑進(jìn)行脫困,,在我們實(shí)際測(cè)試當(dāng)中,,電子限滑的能力不錯(cuò),而且沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象,。

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廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅(qū)御享版

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅(qū)御享版

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅(qū)御享版

  測(cè)試中電子限滑效果明顯,,面對(duì)連續(xù)交叉軸、上陡坡項(xiàng)目,,大指揮官的表現(xiàn)都不錯(cuò),,限滑介入的足夠及時(shí),可以輕松完成項(xiàng)目,。日常使用中需要注意的就是接近角不夠大,,畢竟不是專門(mén)為越野而設(shè)計(jì),所以需要小心前唇,。

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)臻享版

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款 2.0T 四驅(qū)臻享版

  具體車(chē)型上我們推薦中低配的幾個(gè)款型,,其中臻享版配置和性價(jià)比最合適。標(biāo)配了主動(dòng)安全配置,,我想選擇Jeep的人多數(shù)會(huì)比較喜歡自駕出游吧,,所以全速段的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)等在自駕中會(huì)有不少幫助,。除此之外,,全系標(biāo)配電動(dòng)后備廂,、前排座椅加熱、全景天窗,,輪圈也與高配車(chē)型尺寸相同,,都為19英寸。

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅(qū)御享版

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  大指揮官的行駛感受輕松,,并不像個(gè)鋼鐵直男,,很明顯是以舒適為主,跟銳界的風(fēng)格完全不同,,感受上更趨近于漢蘭達(dá)那種舒適,,動(dòng)力、轉(zhuǎn)向和懸架給予駕駛員和乘客輕快體驗(yàn),。大指揮官我們正在進(jìn)行長(zhǎng)期測(cè)試,,目前行駛了3081公里,平均油耗為11.96升/百公里,。

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅(qū)御享版

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅(qū)御享版

廣汽菲克Jeep 大指揮官 2018款  2.0T 四驅(qū)御享版

  最后來(lái)看空間,,與漢蘭達(dá)、銳界都在一個(gè)級(jí)別,,客觀的空間表現(xiàn)差不多,,第三排有乘客的時(shí)候還是需要前后排相互體諒。

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小結(jié):

  Jeep大指揮官在7座SUV中確實(shí)比較出色,,日常駕駛舒適愜意,,如果買(mǎi)車(chē)確實(shí)有長(zhǎng)途駕駛的需求,大指揮官相比銳界,、漢蘭達(dá)都更合適一些,。目前大指揮官也有一定的優(yōu)惠,性價(jià)比突出,,用綜合能力評(píng)判的話這臺(tái)車(chē)能得高分,。

總結(jié):

  從客觀銷(xiāo)量來(lái)看漢蘭達(dá)在11月銷(xiāo)量9000臺(tái),的確在這個(gè)級(jí)別中是令人羨慕的,,賣(mài)的火自然有漢蘭達(dá)的過(guò)人之處,。今天推薦的四款車(chē)型與漢蘭達(dá)相比雖然顯得有些小眾,但價(jià)格都更有優(yōu)勢(shì),,不僅不加價(jià)加裝飾,,還有很大的優(yōu)惠。從產(chǎn)品上也算各有特點(diǎn),,配置大多都比同價(jià)位的漢蘭達(dá)要高一些,,預(yù)算不是特別充裕的朋友們可以酌情考慮這四款,。(文/圖 汽車(chē)之家 張可)

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