[汽車之家 初步海選]  首先肯定要承認一點,，漢蘭達確實是消費級7座SUV中第一梯隊的重要成員，在車市如此不景氣的2018年,，剛剛過去的11月份漢蘭達依舊有9千臺的銷量,，而且漢蘭達依舊傲嬌的加裝飾才能提車。傲嬌肯定有傲嬌的道理,，口碑、保值率等等都是其中的原因,，那如果確實不太在乎這些,，從性價比的角度出發(fā),，或許還有一些選擇可以參考。

斯柯達 柯迪亞克四驅(qū)7座版
25.39-26.99萬元

　　首先是柯迪亞克，推薦理由很顯然是因為價格便宜,。具體到這款車，我推薦四驅(qū)車型,，因為目前優(yōu)惠足夠大,，四驅(qū)版本也很便宜,，且不提通過能力強弱，多少還是能在濕滑路面提供一些安全保障,。

　　柯迪亞克7座四驅(qū)版實際就兩個配置，豪華優(yōu)享版和旗艦版,，售價分別為25.39萬元和26.99萬元，價格上相比漢蘭達肯定是便宜不少,，而且終端還有2萬元左右的優(yōu)惠,。論便宜，這級別柯迪亞克是有明顯優(yōu)勢的,。

　　談到便宜的7座SUV肯定有小伙伴會說歐藍德更便宜,，然而空間和動力上是沒法和柯迪亞克比的,。先說動力,，柯迪亞克四驅(qū)7座都配2.0T高功率發(fā)動機，最大功率220馬力(162千瓦)/4500-6200rpm,，最大扭矩350�,！っ�/1500-4400rpm。對比漢蘭達兩臺車動力參數(shù)幾乎相同,，根據(jù)我們實測數(shù)據(jù)，柯迪亞克0-100公里/小時加速時間為6.81秒,，可以說相當讓人滿意了,。

　　根據(jù)我們長測車的測試結(jié)果,，行駛1.63萬公里的平均油耗為9.76升/百公里,，需要使用95號汽油，油耗還算比較理想,。保養(yǎng)方面,，官方每10000公里保養(yǎng)一次，更換機油和機油濾芯（小保養(yǎng)）價格在1149元左右,，其實保養(yǎng)并不算便宜,。好消息是目前廠家有送保養(yǎng)的官方活動，買車送6次保養(yǎng),，仔細算算也能省一部分錢,，而且這部分錢跟經(jīng)銷商的優(yōu)惠沒關(guān)系,，不會因此而減少優(yōu)惠。

　　空間上柯迪亞克和漢蘭達的表現(xiàn)差不太多,，5座狀態(tài)下后排空間非常好，超過兩拳,。7座狀態(tài)下想全車都舒適乘坐就需要第二排乘客調(diào)整座椅,，照顧下第三排的感受了。

　　由于現(xiàn)在有2萬多的優(yōu)惠,，頂配車型的價格也只有25萬左右,，所以車型推薦上我覺得直接可以考慮頂配，更高的配置在檔次感和便利性上自然會有更好的表現(xiàn),。舉幾個例子,，頂配車型標配膝部氣囊、并線輔助,、主動剎車,、電動后備廂（帶感應(yīng)），2019款頂配車型的液晶儀表也確實比之前泛著綠光的機械儀表時髦多了,。

小結(jié)：

　　一句話總結(jié)：手頭預算有限,，要7座、要動力,、要配置,，不考慮保值問題，可以備選柯迪亞克,。如果偏愛德系,，又在意保值率的話，同平臺的途觀L 2.0T四驅(qū)入門版同樣可選,，配置也幾乎相同,。

馬自達 CX-8
售價：25.88-33.08萬元

　　剛剛上市的馬自達CX-8全系都為7座版本，說實話來他是有點晚,，在已經(jīng)炙手可熱的SUV市場中搶肉吃多少還是得有點本事,。

　　首先不能不承認這套動力系統(tǒng)的駕駛感受很好，如今越來越多的產(chǎn)品使用增壓發(fā)動機,，自然吸氣車型顯得特別“珍貴”,。馬自達的車一直講究駕駛，SUV也同樣如此,，車頭的響應(yīng)很快,，轉(zhuǎn)向的手感以及整臺車的靈活性都好于其他SUV。

　　2.5L發(fā)動機和6擋自動變速箱的配合也是相當成熟,，能準確的領(lǐng)悟駕駛員意圖,，及時升擋和減擋。自然吸氣發(fā)動機循序漸進的動力釋放，包括發(fā)動機的聲浪都很有特點,，開過的都說好,，就駕駛感受和操控感而言好于漢蘭達。

　　當然,，就加速時間來說確實是比不過搭載2.0T發(fā)動機的車型,，實測四驅(qū)車型的加速時間10.57秒，油耗為9.8升/百公里,。兩驅(qū)車型可以大致參考，相比同尺寸級別的2.0T發(fā)動機車型,，油耗是主要優(yōu)勢,。

　　乘坐空間上跟漢蘭達相比各有特點，總的來說漢蘭達的自由度和總體空間表現(xiàn)稍好一些,，CX-8也只是稍遜色而已,。

　　其實很大程度上看好CX-8的朋友們更在意的是個性和年輕，設(shè)計上與其余三款車,，包括漢蘭達相比CX-8的運動感明顯要強,，設(shè)計也是賣點之一。另外,，馬自達CX-8還提供5年10次的免費保養(yǎng),，后期使用成本將比競品們要低很多。

　　至于推薦車型我建議次低配的兩驅(qū)尊貴型,，配置亮點較多,，比如電動后備廂、并線輔助,、方向盤加熱,、HUD抬頭顯示等等。最遺憾的就是全系都沒有全景天窗,，很可能不少消費者因此把它Pass掉,。

小結(jié)：

　　不少人戲稱CX-8是CX-5L，雖說是笑談,，但也不是完全沒有道理,。二者在設(shè)計、駕駛感受等方面都有很明顯的趨同,，和漢蘭達相比它更年輕,、更運動。目前剛剛上市還沒有優(yōu)惠,，心儀這款車的朋友們可以繼續(xù)關(guān)注,，未來很可能會有不錯的終端價格，那時候就重點考慮吧,，在城市里當做通勤車相當稱職,。

福特銳界2.0T 7座版
售價：25.98-31.98萬元

　　今天推薦的四款車中銳界算是前輩,，7座版本一共四個車型，官方售價25.98-31.98萬元,，目前也有將近兩萬的優(yōu)惠,。

　　就尺寸來說，銳界和漢蘭達是比較接近的,，現(xiàn)實中也是更多的人在這兩款車中猶豫,，畢竟確實有一部分消費者對于品牌有偏好，不要日系也是很多人選車的條件之一,。銳界視覺感受就很壯實,，美系車頓時的視覺感，線條的表現(xiàn)力強一些,。

　　從口碑用戶的數(shù)量分布來看,，兩驅(qū)豪銳型銷量最好，目前終端售價不到26萬,。從產(chǎn)品定位上來看,，銳界本身也不是講究通過性和越野的SUV，所以兩驅(qū)豪銳型價格又便宜,，配置又比較高,，可以做重點考慮，落地也就將將30萬,。

　　先來看配置,，膝部氣囊、全景天窗,、電動后備廂,、座椅加熱、LED大燈（帶轉(zhuǎn)向輔助照明）以及后窗隱私玻璃,�,；�本的舒適、安全配置,，以及能體現(xiàn)檔次感的功能也是比較豐富的,，日常使用中便利性高。

　　乘坐空間平均水平,，滿載7人時也需要二三排乘客互相體諒,，相比漢蘭達橫向空間少窄一些，其中一部分原因是設(shè)計問題,，車內(nèi)包裹感比較強,，沒有漢蘭達很寬敞的空間感。

　　銳界有兩種動力供選擇，2.0T和2.7T,，顯然2.0T發(fā)動機是主力銷售,，最大功率245馬力/5500rpm，最大扭矩350�,！っ�/1750-4500rpm,，數(shù)據(jù)也跟漢蘭達不相上下，可以使用92號汽油,，小保養(yǎng)價格在679元左右,。

　　不過我們只測試過四驅(qū)銳界的加速時間，0-100公里/小時加速為8.67秒,，兩驅(qū)車型也可以大概參考,。駕駛感受上銳界是比較厚重的那種，懸架和轉(zhuǎn)向比漢蘭達的緊繃,，整臺車的操控稍好一些，很容易被國內(nèi)消費者所接受和適應(yīng)的風格,。

小結(jié)：

　　不要日系車的消費者可以重點關(guān)注銳界,，高配置、優(yōu)惠大,。對于多數(shù)人的使用環(huán)境兩驅(qū)夠用了,，目前銳界已經(jīng)是比較成熟的車型，也有非常多的車主發(fā)布了口碑,，如果不是非要漢蘭達,，也可以關(guān)注銳界。

Jeep大指揮官 7座四驅(qū)版
售價：28.98-40.98萬

　　最后推薦第一款車為Jeep大指揮官,，如果您覺得銳界不錯,，但是四驅(qū)能力差點意思的話可以看看Jeep大指揮官。雖然是個給全家用的SUV,，但通過性在這個級別里還是很贊的,。

　　作為Jeep我們直接推薦四驅(qū)車型，從品牌傳統(tǒng)和調(diào)性上買個兩驅(qū)的Jeep就不是很合適,，而且大指揮官的能力確實不錯,。四驅(qū)系統(tǒng)形式上是適時四驅(qū)，主要依靠電子限滑進行脫困,，在我們實際測試當中,，電子限滑的能力不錯，而且沒有出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象,。

　　測試中電子限滑效果明顯,，面對連續(xù)交叉軸、上陡坡項目，大指揮官的表現(xiàn)都不錯,，限滑介入的足夠及時,，可以輕松完成項目。日常使用中需要注意的就是接近角不夠大,，畢竟不是專門為越野而設(shè)計,，所以需要小心前唇。

　　具體車型上我們推薦中低配的幾個款型,，其中臻享版配置和性價比最合適,。標配了主動安全配置，我想選擇Jeep的人多數(shù)會比較喜歡自駕出游吧,，所以全速段的自適應(yīng)巡航,、主動剎車等在自駕中會有不少幫助。除此之外,，全系標配電動后備廂,、前排座椅加熱、全景天窗,，輪圈也與高配車型尺寸相同,，都為19英寸。

　　大指揮官的行駛感受輕松,，并不像個鋼鐵直男,，很明顯是以舒適為主，跟銳界的風格完全不同,，感受上更趨近于漢蘭達那種舒適,，動力、轉(zhuǎn)向和懸架給予駕駛員和乘客輕快體驗,。大指揮官我們正在進行長期測試,，目前行駛了3081公里，平均油耗為11.96升/百公里,。

　　最后來看空間,，與漢蘭達、銳界都在一個級別,，客觀的空間表現(xiàn)差不多,，第三排有乘客的時候還是需要前后排相互體諒。

小結(jié)：

　　Jeep大指揮官在7座SUV中確實比較出色,，日常駕駛舒適愜意,，如果買車確實有長途駕駛的需求，大指揮官相比銳界,、漢蘭達都更合適一些,。目前大指揮官也有一定的優(yōu)惠,，性價比突出，用綜合能力評判的話這臺車能得高分,。

總結(jié)：

　　從客觀銷量來看漢蘭達在11月銷量9000臺,，的確在這個級別中是令人羨慕的，賣的火自然有漢蘭達的過人之處,。今天推薦的四款車型與漢蘭達相比雖然顯得有些小眾,，但價格都更有優(yōu)勢，不僅不加價加裝飾,，還有很大的優(yōu)惠,。從產(chǎn)品上也算各有特點，配置大多都比同價位的漢蘭達要高一些,，預算不是特別充裕的朋友們可以酌情考慮這四款,。（文/圖 汽車之家 張可）