設(shè)計更成熟/配置有提升實拍新款KX5

陶懞軒

2019年01月02日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 至今我還對2015年法蘭克福車展上看到全新一代SPORTAGE（現(xiàn)款KX5(參數(shù)|詢價)）印象深刻,，因為在我看來當(dāng)年上市的KX5在設(shè)計上終于放開了手腳,，徹底改變了以前韓系車型在設(shè)計上重局部、輕整體的感覺,。而轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去了3年,，KX5也迎來了它的中期改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上的變化比較明顯,，變得更精致,、更內(nèi)斂。配置上做出了部分升級,，動力配置則維持不變,。

　　由于是試裝車，具體車型,、配置未知,，同時部分細(xì)節(jié)與量產(chǎn)車型可能存在差異。

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文章標(biāo)簽：新車圖解 15-20萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅(qū)Premium 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.18秒	41.44米	8.00升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 1.6T
評測編輯-：	近些年韓系車進(jìn)步很大,，尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯,，底盤沉穩(wěn),，開起來得心應(yīng)手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn),。相比之下,，還是6AT更適合日常家用。
評測編輯-：	這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,，讓你很難挑出明顯的瑕疵,，不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形，不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設(shè)計,，相比之下,，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內(nèi)消費者的口味。
評測編輯-：	KX5擁有一副頗具爭議的外觀,，但是在配置,、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑，近幾年來韓系車的進(jìn)步的確非常明顯，在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后,，如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力。

起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅(qū)GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.99秒	43.12米	9.20升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 2.0L
評測編輯-：	相比之前我開過的韓系車,，KX5確實有不小的進(jìn)步,。設(shè)計和配置自然不用多說，韓系車一貫的作風(fēng),，高顏值和高配置,，在駕駛感受上，這臺2.0L的車型還是挺順暢的,，動力和變速箱匹配的成熟,，轉(zhuǎn)向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假，作為家用車,，我會推薦,。
評測編輯-：	KX5是一款非常惹眼的車，雖然和同集團(tuán)的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成,，不過更新的KX5的外形明顯更加激進(jìn),，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高。2.0自然進(jìn)氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病,，雖然談不上強勁,，不過完全能勝任日常家用。好了,，下面說缺點,，新車車內(nèi)的味道非常大，而且不是個例,，令人完全沒法接受,。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升，這在同級別是非常少見的,，便利性大打折扣,。
評測編輯-：	如果你能接受這臺KX5的外觀設(shè)計，那么它在其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該也不會讓你失望,，這是一臺沒有明顯短板的車型,，開起來輕松舒適，空間和配置也還說的過去,，8000元的選裝包非常實在,。

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