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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

增個(gè)性化元素 實(shí)拍新款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR

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外觀:前臉造型變化顯著

  [汽車之家 新車圖解] 這幾年,SUV市場(chǎng)一直都是“兵家必爭(zhēng)之地”,。繼推出了天逸 C5 AIRCROSS和云逸 C4 AIRCROSS之后,,東風(fēng)雪鐵龍旗下的入門(mén)級(jí)小型SUV——雪鐵龍C3-XR也迎來(lái)了一次中期改款。據(jù)新聞報(bào)道,,新車將于3月份正式上市,,我們也是第一時(shí)間獲得了車輛的實(shí)拍內(nèi)容,下面請(qǐng)隨我一同看看它相比現(xiàn)款車型有哪些變化:

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東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

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內(nèi)飾:撞色設(shè)計(jì)提升觀感

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C3-XR 2019款 基本型

● 全文總結(jié):

  C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍旗下定位相對(duì)低的一款小型SUV,,隨著這個(gè)級(jí)別越來(lái)越多的新產(chǎn)品加入,,現(xiàn)款車型無(wú)論是產(chǎn)品表現(xiàn)還是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都比較一般。這一次中期改款,,雪鐵龍為它注入了新的活力,,特別是在法國(guó)品牌擅長(zhǎng)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上確實(shí)作了相當(dāng)大的手筆。在配置方面,,新款車也有一定提升,,例如尺寸更大、功能更多的多媒體系統(tǒng)等,。接下來(lái)就讓我們一起期待這款車的上市,,希望能有一個(gè)令人滿意的售價(jià)。(文/圖 汽車之家 蔣易辰 攝影/汽車之家 石博)

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  • 雪鐵龍C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.33 40.62 5.80
    測(cè)試文章:這臺(tái)小車有點(diǎn)法系 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測(cè)編輯-:

    C3-XR ORIGINS百年臻享版駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),,超出我的期待,,雙離合變速箱的平順度和換擋邏輯都不錯(cuò),車輛底盤(pán)也比較緊實(shí)。只是車輛的整體配置還是偏低,,用起來(lái)檔次感實(shí)在有些欠缺,,“百年”的儀式感還不是很足,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這款車跟C3-XR普通版比起來(lái),,配置上的提升不夠突出。如果配置夠舒適,,我覺(jué)得哪怕價(jià)格略有提升,,也會(huì)有消費(fèi)者買(mǎi)單。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),,有法系車一貫的舒適,,就是高速時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大了點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱,,這樣的搭配比較大膽,,實(shí)車來(lái)看表現(xiàn)超出預(yù)期,。車輛油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò),,感覺(jué)比較適合家用,不過(guò)剎車的表現(xiàn)不僅如人意,。百年版比普通版多出來(lái)的車載互聯(lián)等配置還是比較實(shí)用的,,我認(rèn)為這款車的性價(jià)比比普通版更強(qiáng)一些。

  • 雪鐵龍C3-XR 2015款 1.6THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.47 42.32 7.50
    測(cè)試文章:顏值很高/配置欠佳 測(cè)試雪鐵龍C3-XR
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    C3-XR的外觀造型很招人喜歡,,整體設(shè)計(jì)上既突出了一些自身的個(gè)性色彩,,造型也能夠被大部分消費(fèi)者接受,。加速性能不錯(cuò),懸架也提供了不錯(cuò)的舒適性,。但頂配車型的價(jià)格偏高,,相比同價(jià)位的車型,在配置豐富的程度上表現(xiàn)很不給力,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    相比同級(jí)對(duì)手,,1.6T的動(dòng)力顯然是C3-XR的最大優(yōu)勢(shì)。還有Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng),,不管實(shí)用不實(shí)用,,反正看著挺炫的。不過(guò)這款車在操控性方面卻沒(méi)給我留下什么深刻印象,�,;�15萬(wàn)以上買(mǎi)一款開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么意思,看上去又不夠大氣的小型SUV,,我有點(diǎn)不能接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    C3-XR 1.6T車型動(dòng)力表現(xiàn)出色,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,,外形內(nèi)飾很有個(gè)性,,是一款適合年輕人的車,不過(guò)它的價(jià)格確實(shí)不便宜,,配置方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,。

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加載中

雪鐵龍C3-XR 2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版

指導(dǎo)價(jià):11.58萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T 116馬力...
變速箱:6擋手自一體