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五星推薦探·酷版 雷克薩斯UX購車手冊(cè)

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●配置分析

  UX全系有6款車型,,以外觀形式來分,有3款普通版和3款SPORT版車型,;按動(dòng)力系統(tǒng)來分,,有5款混動(dòng)車型和1款傳統(tǒng)動(dòng)力車型,所以最后我按照動(dòng)力系統(tǒng)來進(jìn)行配置分析,先說這5款混動(dòng)車型,,最后再聊唯一的那款傳統(tǒng)動(dòng)力車型,。

■ 260h車型

◆ 2019款 260h 探·酷版

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI

2019款 260h 探·酷版 推薦指數(shù)★★★★★

  僅用26.8萬元就能買到一部豪華品牌混動(dòng)SUV,光看這么一句話是不是就覺得很有性價(jià)比,?雖然是最低配車型,,安全性配置齊備,同時(shí)還有一定的舒適性配置,,滿足日常使用綽綽有余,,26.8萬元的價(jià)格也很有競(jìng)爭力,綜合來看,,五星推薦探·酷版,。

◆ 2019款 260h 探·趣版

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI

2019款 260h 探·趣版 推薦指數(shù)★★★

  探·趣版作為次低配車型,比探·酷版貴了2萬元,,僅多了天窗、前/后駐車?yán)走_(dá),、智能迎賓自動(dòng)照明系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入功能,,其實(shí)這幾項(xiàng)配置基本都屬于日常最常用的功能,但是和2萬元的差價(jià)相比性價(jià)比表現(xiàn)沒那么高,,所以最終的推薦星級(jí)為三星,。

◆ 2019款 260h F SPORT版

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI

2019款 260h F SPORT版 推薦指數(shù)★★★★

  260h F SPORT版對(duì)于那些想要混合動(dòng)力總成+運(yùn)動(dòng)套件的朋友來說吸引力大一些,運(yùn)動(dòng)套件提升了不少整車顏值,。性價(jià)比方面,,比200 F SPORT版僅貴了1.7萬元,比探·趣版貴了2萬元,,跟前者相比有著更優(yōu)秀的動(dòng)力總成,;和后者相比有著更動(dòng)感的外觀造型和更具操控性的配置,所以四星推薦260h F SPORT版,。

◆ 2019款 260h F SPORT全驅(qū)版

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI

2019款 260h F SPORT全驅(qū)版 推薦指數(shù)★★★

  260h F SPORT全驅(qū)版比260h F SPORT版貴了2.5萬元,,多了四驅(qū)系統(tǒng)和矩陣式LED大燈,在濕滑路面上四驅(qū)車型更加穩(wěn)定,,對(duì)于四驅(qū)有剛需的朋友可以選擇全驅(qū)版,,如果沒有太多需求的話就相當(dāng)于多花2.5萬元只得到一個(gè)矩陣式LED大燈,雖然很有科技感,,但總體的性價(jià)比方面還是略有欠缺,,所以最終全驅(qū)版的推薦星級(jí)是三星。

◆ 2019款 260h 探·享版

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI

  作為全系頂配車型,,自然要給個(gè)全套配置,,探·享版是全系車型中唯一有主動(dòng)安全配置的車型,并且舒適性配置也得以全方面提升,價(jià)格也達(dá)到了37.1萬元,,接近40萬元的總價(jià)對(duì)于UX來說著實(shí)不便宜,,除非你是配置控,否則不建議頂配車型,。

■ 200車型

◆ 2019款 200 F SPORT版

雷克薩斯 雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI

  這是全系車型中唯一一款非混動(dòng)車型,,沒有配備電動(dòng)機(jī),除非你是內(nèi)燃機(jī)的狂熱愛好者,,見不得一丁點(diǎn)電動(dòng)產(chǎn)物,,否則我還是推薦你多花1.7萬元購買260h F SPORT版。和探·趣版相比,,多掏3000元,,多了運(yùn)動(dòng)套件,少了混動(dòng)系統(tǒng),,怎么想也有那么點(diǎn)兒不值得,,所以200 F SPORT的性價(jià)比表現(xiàn)較差。

全文總結(jié):

汽車之家

  最值得推薦的車型是最低配車型,,26.8萬元的價(jià)格加上相對(duì)齊全的配置使得它的性價(jià)比最高,,如果喜愛運(yùn)動(dòng)套件的話,那么推薦購買260h F SPORT版,,和200 F SPORT版相比動(dòng)力總成更優(yōu)秀,,全驅(qū)版對(duì)于生活在北方的朋友來說要更合適一些,對(duì)于那些不需要四驅(qū)系統(tǒng)的朋友來說沒有太多意義,,所以260h F SPORT是最值得購買的F SPORT車型,。

  看完本文之后相信你對(duì)UX的每一款車型都有了一定的了解,文中的推薦站在了大多數(shù)人的立場(chǎng)上,,購買哪個(gè)車型最根本的還是看每個(gè)人獨(dú)特的需求和預(yù)算,,我個(gè)人認(rèn)為UX的定價(jià)較為合理,起售價(jià)不高,,能滿足更多人對(duì)于豪華混動(dòng)SUV的渴望,。(文/圖 汽車之家 馬亦驍)

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    8.91 37.60 4.40
    測(cè)試文章:朝花夕拾 測(cè)試2019款雷克薩斯UX 260h
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    雷克薩斯UX是個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)分明的產(chǎn)品,,它擁有同級(jí)別中最為順暢舒適的駕駛體驗(yàn),,但多媒體系統(tǒng)的操作界面實(shí)在有些“復(fù)古”。我認(rèn)為它非常適合資金充裕的女性消費(fèi)者,,好開省油,,顏值在線,較長的整車質(zhì)保時(shí)間也更省心,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    它并不是一位適合家用的“選手”,較小的后排空間和后備廂空間一定會(huì)讓有家用需求的消費(fèi)者瞬間“拔草”,。不過,,我還是非常喜歡UX,它出色的行駛品質(zhì)令人相當(dāng)難忘,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    中國汽車消費(fèi)還是以空間,、性價(jià)比為主導(dǎo),UX這兩方面都不占,。相比之下,,我認(rèn)為它是感性的,針對(duì)的是一部分對(duì)品牌和品質(zhì)更為看重的消費(fèi)者,。

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