[汽車之家 購車手冊(cè)]  現(xiàn)在處于辭舊迎新的歲末,，我們即將迎來又一個(gè)豬年,，記得上一個(gè)豬年到來之時(shí)我即將上高中，那時(shí)我60后的父母是購車的主力人群,，他們要的車型最好有著沉穩(wěn)的性格和中庸的外觀,，而現(xiàn)在，我身邊兒的90后朋友成為了購車的主力人群,，他們所追求的便是如雷克薩斯UX般有著犀利外觀,、獨(dú)特性格的車型，說到這兒,，你不想了解一下雷克薩斯UX到底買哪款合適么,？

　　雷克薩斯UX總共有13種顏色可選，其中260h有2種專屬顏色,，F(xiàn) SPORT有2種專屬顏色,，豐富多彩的顏色符合UX的車型定位，能滿足年輕消費(fèi)者的需求,。

　　除了車身顏色之外,，內(nèi)飾顏色也有不少選擇。相比之下輪圈就比較單調(diào)了,，不同的車型配置匹配三種輪圈,。

　　動(dòng)力方面，UX 260h車型使用的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,，最大扭矩188牛·米,，系統(tǒng)綜合功率是184馬力,；200 F SPORT版是全系唯一一款自然吸氣動(dòng)力車型，使用了和260h一樣的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，但是調(diào)校略有區(qū)別,，最大功率173馬力，最大扭矩207�,！っ�,。

●配置分析

　　UX全系有6款車型，以外觀形式來分,，有3款普通版和3款SPORT版車型,；按動(dòng)力系統(tǒng)來分,，有5款混動(dòng)車型和1款傳統(tǒng)動(dòng)力車型,，所以最后我按照動(dòng)力系統(tǒng)來進(jìn)行配置分析,，先說這5款混動(dòng)車型,，最后再聊唯一的那款傳統(tǒng)動(dòng)力車型。

■ 260h車型

◆ 2019款 260h 探·酷版

2019款 260h 探·酷版 推薦指數(shù)★★★★★

　　僅用26.8萬元就能買到一部豪華品牌混動(dòng)SUV,，光看這么一句話是不是就覺得很有性價(jià)比,？雖然是最低配車型,，安全性配置齊備，同時(shí)還有一定的舒適性配置,，滿足日常使用綽綽有余,，26.8萬元的價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力，綜合來看,，五星推薦探·酷版,。

◆ 2019款 260h 探·趣版

2019款 260h 探·趣版 推薦指數(shù)★★★

　　探·趣版作為次低配車型，比探·酷版貴了2萬元,，僅多了天窗,、前/后駐車?yán)走_(dá)、智能迎賓自動(dòng)照明系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入功能,，其實(shí)這幾項(xiàng)配置基本都屬于日常最常用的功能，但是和2萬元的差價(jià)相比性價(jià)比表現(xiàn)沒那么高,，所以最終的推薦星級(jí)為三星,。

◆ 2019款 260h F SPORT版

2019款 260h F SPORT版 推薦指數(shù)★★★★

　　260h F SPORT版對(duì)于那些想要混合動(dòng)力總成+運(yùn)動(dòng)套件的朋友來說吸引力大一些，運(yùn)動(dòng)套件提升了不少整車顏值,。性價(jià)比方面,，比200 F SPORT版僅貴了1.7萬元，比探·趣版貴了2萬元,，跟前者相比有著更優(yōu)秀的動(dòng)力總成,；和后者相比有著更動(dòng)感的外觀造型和更具操控性的配置，所以四星推薦260h F SPORT版,。

◆ 2019款 260h F SPORT全驅(qū)版

2019款 260h F SPORT全驅(qū)版 推薦指數(shù)★★★

　　260h F SPORT全驅(qū)版比260h F SPORT版貴了2.5萬元,，多了四驅(qū)系統(tǒng)和矩陣式LED大燈，在濕滑路面上四驅(qū)車型更加穩(wěn)定,，對(duì)于四驅(qū)有剛需的朋友可以選擇全驅(qū)版,，如果沒有太多需求的話就相當(dāng)于多花2.5萬元只得到一個(gè)矩陣式LED大燈，雖然很有科技感,，但總體的性價(jià)比方面還是略有欠缺,，所以最終全驅(qū)版的推薦星級(jí)是三星。

◆ 2019款 260h 探·享版

　　作為全系頂配車型,，自然要給個(gè)全套配置,，探·享版是全系車型中唯一有主動(dòng)安全配置的車型，并且舒適性配置也得以全方面提升,，價(jià)格也達(dá)到了37.1萬元,，接近40萬元的總價(jià)對(duì)于UX來說著實(shí)不便宜，除非你是配置控,，否則不建議頂配車型,。

■ 200車型

◆ 2019款 200 F SPORT版

　　這是全系車型中唯一一款非混動(dòng)車型,，沒有配備電動(dòng)機(jī)，除非你是內(nèi)燃機(jī)的狂熱愛好者,，見不得一丁點(diǎn)電動(dòng)產(chǎn)物,，否則我還是推薦你多花1.7萬元購買260h F SPORT版。和探·趣版相比,，多掏3000元,，多了運(yùn)動(dòng)套件，少了混動(dòng)系統(tǒng),，怎么想也有那么點(diǎn)兒不值得,，所以200 F SPORT的性價(jià)比表現(xiàn)較差。

全文總結(jié)：

　　最值得推薦的車型是最低配車型,，26.8萬元的價(jià)格加上相對(duì)齊全的配置使得它的性價(jià)比最高,，如果喜愛運(yùn)動(dòng)套件的話，那么推薦購買260h F SPORT版,，和200 F SPORT版相比動(dòng)力總成更優(yōu)秀,，全驅(qū)版對(duì)于生活在北方的朋友來說要更合適一些，對(duì)于那些不需要四驅(qū)系統(tǒng)的朋友來說沒有太多意義,，所以260h F SPORT是最值得購買的F SPORT車型,。

　　看完本文之后相信你對(duì)UX的每一款車型都有了一定的了解，文中的推薦站在了大多數(shù)人的立場(chǎng)上,，購買哪個(gè)車型最根本的還是看每個(gè)人獨(dú)特的需求和預(yù)算,，我個(gè)人認(rèn)為UX的定價(jià)較為合理，起售價(jià)不高,，能滿足更多人對(duì)于豪華混動(dòng)SUV的渴望,。（文/圖 汽車之家 馬亦驍）

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車型圖片
基本參數(shù)	雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI	雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI
廠商指導(dǎo)價(jià)	26.80萬	30.80萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	雷克薩斯	雷克薩斯
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	油電混合	油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI
上市時(shí)間	2019.01	2019.01
最大功率(kW)	135	135
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	188	188
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	202	202
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 146馬力 L4	2.0L 146馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	109	109
變速箱	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速
長*寬*高(mm)	4495*1840*1520	4494*1840*1520
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	177	177
官方0-100km/h加速(s)	8.5	8.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	8.57
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	39.16
NEDC綜合油耗(L/100km)	4.6	4.6
整車質(zhì)保	六年或15萬公里	六年或15萬公里
車身	雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI	雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI
長度(mm)	4495	4494
寬度(mm)	1840	1840
高度(mm)	1520	1520
軸距(mm)	2640	2640
前輪距(mm)	1558	1548
后輪距(mm)	1560	1550
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	40	40
后備廂容積(L)	225	265
整備質(zhì)量(kg)	1585	1585
發(fā)動(dòng)機(jī)	雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI	雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	M20A-FXS	M20A-FXS
排量(mL)	1987	1987
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	14	14
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	80.5	80.5
行程(mm)	97.6	97.6
最大馬力(Ps)	146	146
最大功率(kW)	107	107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000
最大扭矩(N·m)	188	188
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4400-5200	4400-5200
最大凈功率(kW)	107	107
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT-i和VVT-iE	VVT-i和VVT-iE
燃料形式	油電混合	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI
電動(dòng)機(jī)	雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI	雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI
電機(jī)類型	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	80	80
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	109	109
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	202	202
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	80	80
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	202	202
系統(tǒng)綜合功率(kW)	135	135
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	184	184
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置	前置
電池類型	鎳氫電池	鎳氫電池
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	十年或25萬公里	十年或25萬公里
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI	雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI
擋位個(gè)數(shù)	無級(jí)變速	無級(jí)變速
變速箱類型	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)	電子無級(jí)變速箱(E-CVT)
簡稱	E-CVT無級(jí)變速	E-CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI	雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	雷克薩斯UX 2019款 260h 探·酷版 國VI	雷克薩斯UX 2019款 260h F SPORT版 國VI
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	215/60 R17	225/50 R18
后輪胎規(guī)格	215/60 R17	225/50 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	無

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