安全配置方面,，全系標(biāo)配博世集團(tuán)的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)（集成了VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC坡道起步輔助系統(tǒng),、HDC陡坡緩降系統(tǒng),、CBS轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)等一系列電子輔助系統(tǒng)）很值得稱道，而全系都標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)和倒車影像更是在同級合資車型里相當(dāng)少見,。

　　車型間的差異則包括：中配的E-Plus車型相比入門款多了前排側(cè)氣囊與副駕安全帶未系報警,；頂配的E-Pro又比E-Lite和E-Plus多出了頭部氣簾和胎壓監(jiān)測功能。對于格外看重安全配置的買家來說,，E-Plus和E-Pro還是可以滿足需求的,。

　　在大家最關(guān)注的安全配置方面，名爵EZS純電動還是比較厚道的,，全系車型配備了ESP及其附帶的一系列電子駕駛輔助系統(tǒng),，E-Lite車型氣囊數(shù)量略少顯得有些遺憾，不過對于一臺以城市代步為主要訴求的電動小型SUV來說,，這樣的安全配置水準(zhǔn)還是可以接受的,。

　　舒適性配置方面，三款車的差異主要來自于座椅,，入門的E-Lite車型配備的是織物座椅，帶4向手動調(diào)節(jié),；而中配的E-Plus車型則升級為皮座椅+6向手動,；頂配的E-Pro則提供6向電動調(diào)節(jié)+前排座椅加熱。

　　E-Plus和E-Pro車型還提供自動大燈,、全景天窗,、眼鏡盒、6揚(yáng)聲器（E-Lite車型為4揚(yáng)聲器）,、3D聲場模式,；E-Pro車型單獨提供定速巡航和外后視鏡折疊。

　　多媒體配置方面,，三款車型都提供了8英寸中控屏,，但只有頂配E-Pro車型提供了斑馬智行2.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋了充電樁智能推薦功能,、私樁預(yù)約充電功能,、人工智能語音車控系統(tǒng),、手機(jī)遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)、斑馬出行服務(wù),、云娛樂內(nèi)容服務(wù)等功能,；不過E-Lite和E-Plus車型也能提供導(dǎo)航、充電樁實時信息檢索,、藍(lán)牙,、CarPlay/CarLife等功能，對于絕大部分消費者來說,，E-Lite和E-Plus車型的多媒體和互聯(lián)配置已經(jīng)夠用了,。

結(jié)語：

　　盡管只提供了三款配置車型選擇，但合理的配置劃分與相對較高的入門車型配置,，讓名爵EZS純電動的三款配置車型都有很明確的受眾群體：對于需要一款使用成本較低但又有較高品質(zhì)城市代步車的消費者來說,，入門款的E-Lite車型已足夠滿足日常使用；較高的安全配置和舒適性配置,、與高配車型無異的搶眼外觀讓中配E-Plus完全可以匹配絕大部分消費者的使用需求,；頂配的E-Pro車型擁有齊全的安全和舒適性配置、以及功能強(qiáng)大的斑馬智行系統(tǒng),，適合對配置要求較高的買家,。（文/圖 汽車之家 趙琮迪）

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