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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

小有樂(lè)趣足矣 場(chǎng)地體驗(yàn)名爵EZS純電動(dòng)

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  對(duì)于電動(dòng)車(chē),,大家往往會(huì)將關(guān)注點(diǎn)放在續(xù)航里程,、充電效率,、安全性以及冬季的低溫表現(xiàn)上,,畢竟國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē),,是出于解決燃油車(chē)限購(gòu)、降低用車(chē)成本等實(shí)際需求角度考慮的,。不過(guò)對(duì)于名爵EZS純電動(dòng)這樣一臺(tái)將要銷往歐洲,,與當(dāng)?shù)刂T多以操控見(jiàn)長(zhǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的全球化電動(dòng)車(chē)型,其行駛品質(zhì),,甚至是駕駛樂(lè)趣就需要被放到與實(shí)用性同等重要的地位了,。而此次名爵在上海通用汽車(chē)測(cè)試場(chǎng)舉辦的EZS純電動(dòng)場(chǎng)地駕駛體驗(yàn)活動(dòng),正是一次體驗(yàn)這臺(tái)小型電動(dòng)SUV動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的大好機(jī)會(huì),。

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  在這次活動(dòng)之前,,其實(shí)我的同事已經(jīng)針對(duì)名爵EZS純電動(dòng)推出了多篇報(bào)道,,涵蓋實(shí)拍試駕,、技術(shù)解析以及開(kāi)箱(點(diǎn)擊查看),,可以說(shuō)是非常全面了,所以本篇文章將主要著墨于此次場(chǎng)地體驗(yàn)的駕駛感受上,。

  需要說(shuō)明的是,,盡管此次體驗(yàn)的車(chē)型依然被廠家定義為是工程樣車(chē),不過(guò)廠方工作人員也坦言,,其與即將開(kāi)始售賣(mài)的量產(chǎn)車(chē)型已經(jīng)不存在什么差異了,。

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  在場(chǎng)地體驗(yàn)前的說(shuō)明會(huì)上,廠方明確表示名爵EZS純電動(dòng)在歐洲市場(chǎng)鎖定的競(jìng)品為聆風(fēng)和e-Golf,。銷往歐洲的車(chē)型除了在部分國(guó)家采用右舵設(shè)計(jì),、以及部分配置存在差異外(比如國(guó)內(nèi)售賣(mài)車(chē)輛會(huì)配備斑馬智行系統(tǒng),而國(guó)外沒(méi)有),,各項(xiàng)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)都與國(guó)內(nèi)保持一致,。

  場(chǎng)地體驗(yàn)先從涉水演示開(kāi)始,廠方先設(shè)置了一個(gè)深度為30cm的水池,,并駕駛EZS純電動(dòng)緩緩駛?cè)�,,之后在水中浸泡大約5分鐘后駛出水池,車(chē)輛依然可以正常行駛,;之后又將水面深度增加至40cm,,EZS純電動(dòng)依然可以在浸泡過(guò)后正常駛出水池。據(jù)了解,,名爵EZS純電動(dòng)的高壓系統(tǒng)和零部件達(dá)到了防水防塵民用最高等級(jí)的IP67標(biāo)準(zhǔn),,雨天通過(guò)積水路面,高壓系統(tǒng)即便在水下1m浸泡超30分鐘,,電池也能保證不會(huì)損壞,。

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  涉水演示后,由廠家工作人員進(jìn)行車(chē)輛加速和制動(dòng)的演示,。對(duì)于名爵EZS純電動(dòng)的加速數(shù)據(jù),,廠方更愿意公布其0-50km/h的加速數(shù)據(jù)(廠方數(shù)據(jù)2.76s),主要是相比同級(jí)競(jìng)品能體現(xiàn)出其起步提速具有明顯優(yōu)勢(shì),,不過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)我也聽(tīng)到廠方人員自己交流時(shí)提到名爵EZS純電動(dòng)的0-100km/h的加速成績(jī)約為7.7s-7.8s,,如果是真實(shí)的,在同級(jí)別車(chē)型中也屬于比較優(yōu)秀的了,。

注:以下加速與制動(dòng)數(shù)據(jù)均為廠商提供,,非汽車(chē)之家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)結(jié)果

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  關(guān)于廠方提供的名爵EZS純電動(dòng)的加速和制動(dòng)成績(jī),大家參考就好,我們之后還會(huì)拿到量產(chǎn)車(chē)型,,按照EV AH-100的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為大家?guī)?lái)更詳盡的評(píng)測(cè)文章,。

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  • 名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.97 39.88 --
    測(cè)試文章:爽入人心 測(cè)試名爵EZS純電動(dòng) E-Pro
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    如果你的需求主要是在城市里代步,而且也有充電條件的話,,那么名爵EZS還真的挺能打動(dòng)人的,,它的售價(jià)定位比較入門(mén),開(kāi)起來(lái)表現(xiàn)也足夠爽朗,,續(xù)航表現(xiàn)也不差,,總體成績(jī)放在同價(jià)位電動(dòng)車(chē)當(dāng)中算是搶眼的。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    名爵EZS是一款頗具誠(chéng)意的純電動(dòng)車(chē),,特別是三電系統(tǒng)的實(shí)力,,比如液冷與電加熱的電控系統(tǒng),還有高密度的電池,。同時(shí)實(shí)測(cè)都市續(xù)航成績(jī)也表現(xiàn)較好,,能滿足都市日常需求,再加上年輕個(gè)性的氣質(zhì)與功能豐富的多媒體系統(tǒng),,名爵EZS顯然是純電動(dòng)緊湊SUV里面靠譜的,。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    補(bǔ)貼后11.98萬(wàn)元起,、NEDC工況續(xù)航里程335km、快充30分鐘(30~80%),、最大功率150馬力,、送綠牌等,相信名爵EZS的出現(xiàn),,讓不少在傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源車(chē)之間搖擺不定的網(wǎng)友有了明確的選擇,。但也不是毫無(wú)缺點(diǎn),底盤(pán)支撐性和濾振比較一般讓這臺(tái)“油改電”的EZS漏了餡,。

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名爵EZS純電動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):11.98-14.98萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢底價(jià)