中量級對抗起亞KX5靜態(tài)對比大眾途岳

陶懞軒

2019年04月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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◆ 儲物空間對比

　　在儲物空間方面,，兩車也采用了不同的策略，KX5(參數(shù)|詢價)儲物空間的數(shù)量沒有途岳多,，并且空間也沒有途岳大,，但是它在中控臺下最常用的儲物格里提供了無線充電和USB電源，只是此處空間比較小,。途岳的儲物格數(shù)量很多,，并且都非常順手，容積也比較大,。

　　雖然我們還沒得到KX5放倒后排座椅后的后備廂容積,，但無論是常規(guī)狀態(tài)的尺寸數(shù)據(jù)還是實際使用，KX5的后備廂都顯得比途岳寬敞一點,，可調(diào)節(jié)的座椅靠背放倒后也能和地板形成平面,，這一點也是途岳無法做到的。

　　KX5使用1.6T渦輪增壓發(fā)動機,，最大馬力177Ps/5500rpm,，最大扭矩265N·m/1500-4500。途岳的1.4T渦輪增壓發(fā)動機,，最大馬力150Ps/5000rpm,，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。KX5在除了在動力參數(shù)上優(yōu)于途岳之外,，在最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間也要比途岳更加寬泛,，當(dāng)然最終動力表現(xiàn)誰更強還不一定。

全文總結(jié)：
　　兩臺車雖然都是同級對手，但是產(chǎn)品策略還是不同,，KX5采用了韓系車常用的高配置,、高性價比作為核心競爭力。而途岳強大的品牌光環(huán)以及比KX5略高一點的定位,，使它好像并不需要像KX5那樣,，投入大量的配置去收買人心，大眾標(biāo)志和像個小號途昂的設(shè)計,，就能讓它有十足的底氣去競爭同級銷量的前幾,。一個是賞心悅目的設(shè)計和品牌附加值，另一個是實實在在的高配置,，這道選擇題還是得留給您自己,。（圖/文汽車之家陶懞軒）