中國特供有何亮點,？試駕新款起亞KX5

謝玥

2019年02月26日 21:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 緊湊型SUV市場持續(xù)火爆,，各大廠商也是卯足了勁,，要在這個級別一爭高下。2018年,，起亞汽車在華的銷售有所復(fù)蘇,，相比上一年增長了不少。但現(xiàn)款的KX5(參數(shù)|詢價)去年在華銷售一直不溫不火,，大部分時間月均銷售都只停留在三位數(shù),，這樣的成績起亞肯定是不滿意。

　　為了更好的迎合中國消費者的口味,，起亞帶來了中期改款的起亞KX5,，這臺中國特供的新車在外觀、內(nèi)飾都有所變化,，整車變的更加時尚、精致,，車內(nèi)外配置上也有所提升,。一會兒我們先來簡單了解下車內(nèi)外的靜態(tài)情況，最后再說說動態(tài)感受,。之前我的同事已經(jīng)為大家詳細介紹了這款車的靜態(tài)表現(xiàn),，點擊這里可以詳細了解。

外觀：更加沉穩(wěn)的設(shè)計,。

　　新車的外觀相比現(xiàn)款車型更加的大氣,、沉穩(wěn)，進氣格柵,、霧燈區(qū)域都進行了全新的設(shè)計,，整體變的更精致，新車將配備全景影像,、自適應(yīng)巡航等新配置,。

　　起亞官方把它定義為全新一代起亞KX5，但實際上新車僅在外觀和內(nèi)飾上進行了改動,，動力和底盤懸架等方面與第四代車型（2016款）相比沒有區(qū)別,，所以新款KX5只不過是第四代車型的中期改款車型而已。

　　新款KX5的外觀變化讓人眼前一亮,，外觀的變化也是這臺中國特供車的亮點之一,，尤其是前臉位置的進氣格柵和霧燈區(qū)域,，重新刻畫的細節(jié)讓車頭看上去比現(xiàn)款精致了不少，下面咱們再看一起看看內(nèi)飾,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅(qū)Premium 閱讀測試文章
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9.18秒	41.44米	8.00升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 1.6T
評測編輯-：	近些年韓系車進步很大,，尤其在行駛質(zhì)感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯,，底盤沉穩(wěn),，開起來得心應(yīng)手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn),。相比之下,，還是6AT更適合日常家用。
評測編輯-：	這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,，讓你很難挑出明顯的瑕疵,，不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形，不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設(shè)計,，相比之下,，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內(nèi)消費者的口味,。
評測編輯-：	KX5擁有一副頗具爭議的外觀，但是在配置,、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑,，近幾年來韓系車的進步的確非常明顯，在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后,，如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力,。

起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅(qū)GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.99秒	43.12米	9.20升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 2.0L
評測編輯-：	相比之前我開過的韓系車，KX5確實有不小的進步,。設(shè)計和配置自然不用多說,，韓系車一貫的作風(fēng)，高顏值和高配置,，在駕駛感受上,，這臺2.0L的車型還是挺順暢的，動力和變速箱匹配的成熟,，轉(zhuǎn)向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,，作為家用車，我會推薦,。
評測編輯-：	KX5是一款非常惹眼的車,，雖然和同集團的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成，不過更新的KX5的外形明顯更加激進,，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高,。2.0自然進氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病，雖然談不上強勁,，不過完全能勝任日常家用,。好了,，下面說缺點,，新車車內(nèi)的味道非常大，而且不是個例,，令人完全沒法接受,。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升，這在同級別是非常少見的,，便利性大打折扣,。
評測編輯-：	如果你能接受這臺KX5的外觀設(shè)計，那么它在其他方面的表現(xiàn)應(yīng)該也不會讓你失望,，這是一臺沒有明顯短板的車型,，開起來輕松舒適，空間和配置也還說的過去,，8000元的選裝包非常實在,。

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