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[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 在2019年上海車(chē)展上,,威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià)) Pro正式上市,,新車(chē)整體延續(xù)了威馬EX5的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但通過(guò)細(xì)節(jié)上的改變讓整車(chē)顯得更加運(yùn)動(dòng),。據(jù)了解,,該車(chē)將限量銷(xiāo)售3000臺(tái),那它的靜態(tài)表現(xiàn)如何呢,?來(lái),!一起體驗(yàn)一下吧。
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該車(chē)配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,,開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),,很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音,。低速跟隨和自動(dòng)泊車(chē)在城市里用車(chē)也比較實(shí)用,,這款車(chē)在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。
威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),,偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車(chē)身重心,,讓這款車(chē)的極限并不高,。
感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了,。好在應(yīng)對(duì)日常用車(chē)不是問(wèn)題,想要獲得一些推背感,,開(kāi)啟Sport模式之后,,也能讓你爽一下。
作為一個(gè)新派選手,,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。
威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,,與同級(jí)別其它造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)型相比起來(lái),EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,,耐看程度在我眼里屬于前三,,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),,仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái)。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車(chē)新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn),。
威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),,補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力,。
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