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低配更值得推薦 國產(chǎn)奧迪Q3購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  誕生于MQB平臺的全新奧迪Q3(參數(shù)|詢價)較上一代車型有了全方面的進步,造型上它變得更加時尚動感,,更容易打動年輕消費者的心,,同時在空間配置上也有顯著提升,具備了跟競品叫板的底氣�,,F(xiàn)在全新Q3已經(jīng)正式上市,,一口氣推出了8款配置車型,諸多的選裝配置很容易讓人挑花眼,,接下來咱們就一起去看看這款車到底該怎么選,。

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  全新奧迪Q3的外形很招人喜歡,它的車身線條較上一代車型更加復雜,,整體設計感變得更強,,為滿足年輕消費者的個性化需求,,它提供了兩套前臉外加八種配色方案的選擇,我個人比較喜歡雪邦藍的動感型,,更能展現(xiàn)出這款車的特點,。根據(jù)配置的不同,它還提供了4款樣式的輪圈,,兩款18英寸兩款19英寸,,各有特點。

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  全新奧迪Q3的中控臺很有立體感,,同時它的科技氛圍也比較濃,,如今中控的設計不再是Q3的槽點了。它的中控臺飾板顏色比較豐富,,體現(xiàn)出年輕有活力的特點,,另外,該車的座椅根據(jù)材質(zhì)的不同也有不同的顏色,,滿足了不同消費者的需求,。

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  奧迪Q3搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機,傳動系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱,。1.4T發(fā)動機最大功率150馬力(110千瓦)/5000-6000rpm,,最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm,,2.0T低功率發(fā)動機最大功率186馬力(137千瓦)/5000rpm,,最大扭矩320牛·米/1600-4000rpm,,2.0T高功率發(fā)動機最大功率220馬力(162千瓦)/4500-6200rpm,,最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm,,2.0T車型提供四驅(qū)版本,。

● 配置梳理:

  雖然奧迪Q3共有8款配置車型,看起來很多,,但簡單梳理后便會發(fā)現(xiàn)其實它的配置分布很簡單,,大致分為進取、時尚和豪華,,其中進取和時尚都有致雅型和動感型,,致雅型和動感型配置基本相同,區(qū)別在于動感型更強調(diào)運動感,,因此它擁有運動外觀套件和運動風格座椅,。

● 35 TFSI 進取致雅/動感型:

推薦指數(shù):★★★★★

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  奧迪Q3入門版車型售價27.18萬元,整體配置水平比較高,,外觀方面,,該車擁有18英寸輪圈,,大燈也是全LED的,,安全配置方面,,它配備了前/后排頭部氣囊、胎壓報警等,,舒適性配置上它有自動駐車,、全景天窗、電動后備廂,、真皮座椅等,,無論是安全還是舒適性配置都能滿足日常使用需求,雖然是全系最低配車型,,但依舊值得推薦,。

● 35 TFSI 時尚致雅/動感型:

推薦指數(shù):★★★★☆

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  35 TFSI時尚型是全系的次低配版本,它比進取版貴1.5萬元,,配置方面多了倒車影像,、定速巡航、無鑰匙進入,、無鑰匙啟動和電動折疊后視鏡,,同時輪圈也升級為19英寸,另外,,35 TFSI 時尚動感型還有方向盤換擋撥片,。眾所周知,奧迪車型的選裝都是非常靈活的,,買進取型完全可以靠選裝變成時尚型,,在我看來除了19英寸輪圈和換擋撥片外,其他的配置都有一定的實用性,,選裝這些配置的總價格為4500元,,顯然買進取型然后根據(jù)自己的需求選裝更合適。

● 40 TFSI 時尚致雅/動感型,、quattro 時尚動感型:

推薦指數(shù):★★★★☆

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  40 TFSI 時尚型共有三款車型,,分別為致雅型、動感型和quattro 時尚動感型,,其中quattro 時尚動感型為四驅(qū)版本,。40 TFSI 兩驅(qū)時尚型跟35 TFSI 時尚型配置完全一致,二者的唯一區(qū)別就在于發(fā)動機,,毫無疑問2.0T發(fā)動機的動力儲備要強于1.4T發(fā)動機,,適合對于動力有一定追求的消費者,當然想要獲得更好的動力,,你得額外付1.5萬元,。40 TFSI quattro 時尚動感型是最便宜的四驅(qū)Q3,,它的配置跟兩驅(qū)時尚型基本一致,只是多了個陡坡緩降功能,,四驅(qū)系統(tǒng)加陡坡緩降等于1.7萬元,,適合生活在北方或者有輕度越野需求的消費者。

● 45 TFSI quattro 豪華動感型:

推薦指數(shù):★★★☆☆

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  45 TFSI quattro 豪華動感型是全系的最頂配車型,,它比40 TFSI quattro 時尚動感型貴4.1萬元,,動力再上一層樓,配置也有了大幅度提升,,主動剎車功能在很大程度上提升了行車安全性,,自適應巡航則讓開車變得更輕松,360度全景影像,、前排座椅加熱等功能也有很高的實用性,。其實,差異配置也都是可以選裝的,,完全可以按照自己的需求有針對性選裝,,所以相比之下更推薦40 TFSI quattro 時尚動感型。

● 總結(jié):

  全新Q3是個綜合實力非常強勁的選手,,在它身上我看到了個性,、堅持和突破,如果你打算買輛30萬左右的豪華品牌緊湊型SUV一定不要忽視它,。我認為如果你對動力沒有太高要求,,那買最低配的Q3就行,因為即便最低配車型的配置也足夠豐富,,如果還不滿足,,選裝補充即可。(文/圖/攝 汽車之家 李坤)

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    評測編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,而且取得了不錯的測試成績,,但是目前來看價格有些高了,,如果能有不錯的市場優(yōu)惠應該會更吸引人。

    評測編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進化,,總算跟上了時代的步伐,,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn),,同時也沒有忘了自己是一輛奧迪。

    評測編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,,但動力總成還是熟悉的,。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū),,GLA向來沒起色的當今,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),,也符合奧迪的特點,。

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    我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進口Q3之間并沒有太大的差異,,沒有因為國產(chǎn)化而降低了品質(zhì),性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。

    評測編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動版本,進一步拉低價格,,Q3想取得更好的銷售成績,,短時間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,比較重要的有:控制好終端售價,。

    評測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)Q3終于來了,,在整體品質(zhì)相比進口車型沒有下降的前提下,它的價格絕對算是厚道的,。所以,,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨大的局面將不復存在,Q3想要復制大哥Q5的成功也沒太大難度,,只希望上市之后加價提車的情況不要太嚴重了,。

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奧迪Q3

指導價:27.98-33.59萬
級別:緊湊型SUV
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