[汽車之家 購車手冊] 誕生于MQB平臺(tái)的全新奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))較上一代車型有了全方面的進(jìn)步,造型上它變得更加時(shí)尚動(dòng)感,,更容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心,,同時(shí)在空間配置上也有顯著提升,具備了跟競品叫板的底氣�,,F(xiàn)在全新Q3已經(jīng)正式上市,,一口氣推出了8款配置車型,諸多的選裝配置很容易讓人挑花眼,,接下來咱們就一起去看看這款車到底該怎么選,。
全新奧迪Q3的外形很招人喜歡,它的車身線條較上一代車型更加復(fù)雜,,整體設(shè)計(jì)感變得更強(qiáng),,為滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求,它提供了兩套前臉外加八種配色方案的選擇,,我個(gè)人比較喜歡雪邦藍(lán)的動(dòng)感型,,更能展現(xiàn)出這款車的特點(diǎn)。根據(jù)配置的不同,,它還提供了4款樣式的輪圈,,兩款18英寸兩款19英寸,各有特點(diǎn),。
全新奧迪Q3的中控臺(tái)很有立體感,,同時(shí)它的科技氛圍也比較濃,如今中控的設(shè)計(jì)不再是Q3的槽點(diǎn)了,。它的中控臺(tái)飾板顏色比較豐富,,體現(xiàn)出年輕有活力的特點(diǎn),,另外,該車的座椅根據(jù)材質(zhì)的不同也有不同的顏色,,滿足了不同消費(fèi)者的需求,。
奧迪Q3搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱,。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力(110千瓦)/5000-6000rpm,,最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm,,2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力(137千瓦)/5000rpm,,最大扭矩320牛·米/1600-4000rpm,,2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力(162千瓦)/4500-6200rpm,,最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm,,2.0T車型提供四驅(qū)版本,。
● 配置梳理:
雖然奧迪Q3共有8款配置車型,看起來很多,,但簡單梳理后便會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它的配置分布很簡單,,大致分為進(jìn)取、時(shí)尚和豪華,,其中進(jìn)取和時(shí)尚都有致雅型和動(dòng)感型,致雅型和動(dòng)感型配置基本相同,,區(qū)別在于動(dòng)感型更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,,因此它擁有運(yùn)動(dòng)外觀套件和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。
● 35 TFSI 進(jìn)取致雅/動(dòng)感型:
推薦指數(shù):★★★★★
奧迪Q3入門版車型售價(jià)27.18萬元,整體配置水平比較高,,外觀方面,,該車擁有18英寸輪圈,,大燈也是全LED的,安全配置方面,,它配備了前/后排頭部氣囊,、胎壓報(bào)警等,舒適性配置上它有自動(dòng)駐車、全景天窗,、電動(dòng)后備廂、真皮座椅等,,無論是安全還是舒適性配置都能滿足日常使用需求,雖然是全系最低配車型,,但依舊值得推薦。
● 35 TFSI 時(shí)尚致雅/動(dòng)感型:
推薦指數(shù):★★★★☆
35 TFSI時(shí)尚型是全系的次低配版本,它比進(jìn)取版貴1.5萬元,,配置方面多了倒車影像、定速巡航,、無鑰匙進(jìn)入,、無鑰匙啟動(dòng)和電動(dòng)折疊后視鏡,同時(shí)輪圈也升級(jí)為19英寸,另外,,35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型還有方向盤換擋撥片。眾所周知,奧迪車型的選裝都是非常靈活的,,買進(jìn)取型完全可以靠選裝變成時(shí)尚型,,在我看來除了19英寸輪圈和換擋撥片外,,其他的配置都有一定的實(shí)用性,選裝這些配置的總價(jià)格為4500元,,顯然買進(jìn)取型然后根據(jù)自己的需求選裝更合適。
● 40 TFSI 時(shí)尚致雅/動(dòng)感型、quattro 時(shí)尚動(dòng)感型:
推薦指數(shù):★★★★☆
40 TFSI 時(shí)尚型共有三款車型,分別為致雅型,、動(dòng)感型和quattro 時(shí)尚動(dòng)感型,,其中quattro 時(shí)尚動(dòng)感型為四驅(qū)版本,。40 TFSI 兩驅(qū)時(shí)尚型跟35 TFSI 時(shí)尚型配置完全一致,,二者的唯一區(qū)別就在于發(fā)動(dòng)機(jī),,毫無疑問2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備要強(qiáng)于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),適合對(duì)于動(dòng)力有一定追求的消費(fèi)者,,當(dāng)然想要獲得更好的動(dòng)力,,你得額外付1.5萬元。40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型是最便宜的四驅(qū)Q3,,它的配置跟兩驅(qū)時(shí)尚型基本一致,,只是多了個(gè)陡坡緩降功能,四驅(qū)系統(tǒng)加陡坡緩降等于1.7萬元,,適合生活在北方或者有輕度越野需求的消費(fèi)者,。
● 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型:
推薦指數(shù):★★★☆☆
45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型是全系的最頂配車型,它比40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型貴4.1萬元,,動(dòng)力再上一層樓,,配置也有了大幅度提升,,主動(dòng)剎車功能在很大程度上提升了行車安全性,,自適應(yīng)巡航則讓開車變得更輕松,360度全景影像,、前排座椅加熱等功能也有很高的實(shí)用性,。其實(shí),,差異配置也都是可以選裝的,,完全可以按照自己的需求有針對(duì)性選裝,,所以相比之下更推薦40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型,。
● 總結(jié):
全新Q3是個(gè)綜合實(shí)力非常強(qiáng)勁的選手,,在它身上我看到了個(gè)性,、堅(jiān)持和突破,,如果你打算買輛30萬左右的豪華品牌緊湊型SUV一定不要忽視它。我認(rèn)為如果你對(duì)動(dòng)力沒有太高要求,,那買最低配的Q3就行,,因?yàn)榧幢阕畹团滠囆偷呐渲靡沧銐蜇S富,,如果還不滿足,,選裝補(bǔ)充即可,。(文/圖/攝 汽車之家 李坤)
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: