[汽車之家 初步海選] 相信不少網(wǎng)友們?cè)谫I車時(shí),,都會(huì)將空間和實(shí)用性更強(qiáng)的SUV放在首選車型的位置,,尤其是那些進(jìn)口豪華品牌的SUV車型更成為了事業(yè)有成、收入水平不低的家庭喜好的目標(biāo),。就像本期節(jié)目的主人公ChiChi女士,,位居大公司高職,又有著一個(gè)5歲女兒的美滿家庭,,對(duì)于她我們又將如何推薦,?而她最終選的又是哪款車,請(qǐng)收看今天我們?yōu)槟鷰?lái)的第20期“幫你選車”,。
“幫您選車”是我們的一個(gè)導(dǎo)購(gòu)類選題,,意為幫助正在幾款車之間糾結(jié)的買家提供一些購(gòu)買指導(dǎo)建議。在北京的朋友,,近期你有購(gòu)車計(jì)劃么,?是不是正在幾款車型中糾結(jié)?如果您愿意出鏡來(lái)和更多的朋友分享您的購(gòu)車經(jīng)歷,,那就來(lái)和我們聊聊吧,,讓我們也參與到您的選車經(jīng)歷當(dāng)中,購(gòu)車成功之后,,還會(huì)有禮品贈(zèng)送,。點(diǎn)擊下面的鏈接,在我們的博客中留言,,我們會(huì)通過(guò)網(wǎng)站私信的方式與您聯(lián)系,。
洪冰清的編輯博客以及本文作者于碩的編輯博客為大家奉上,有什么問(wèn)題歡迎大家隨時(shí)留言提問(wèn),。
本期的購(gòu)車人ChiChi,,之前的用車經(jīng)歷比較豐富,上一部的愛車是林肯MKC,,三年期間對(duì)這臺(tái)車有著不錯(cuò)的滿意度�,,F(xiàn)在由于家庭資金方面比較寬裕,ChiChi想更換一臺(tái)外型尺寸更大更氣派,,配置也更加豐富的新SUV來(lái)點(diǎn)綴生活,。
大家好,我是評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)組的于碩,,本期幫您選車節(jié)目由我負(fù)責(zé)為ChiChi女士挑選一輛適合的豪華中大型SUV,,可能正在網(wǎng)頁(yè)前的瀏覽的網(wǎng)友們也有類似的購(gòu)車需求,,那不妨花些時(shí)間耐心看完這篇講敘選車過(guò)程的文章。
購(gòu)車前的溝通:
在一番交談之后,,我能明顯感受到ChiChi女士是位善于表達(dá)自身感受,,懂得和熱愛生活的人,判斷汽車有著一定的用車經(jīng)驗(yàn),,但也遵循女人自身特殊的第六感,。總之,,在我推薦完三款車型之后,,她認(rèn)為這些很符合她的購(gòu)車?yán)砟詈托枨蟆=酉聛?lái),,就讓我們移步至經(jīng)銷商處,,來(lái)看看實(shí)車情況。
英菲尼迪QX60外觀部分:
英菲尼迪QX60我們先來(lái)到英菲尼迪的經(jīng)銷商處,,雖然英菲尼迪已有部分車型國(guó)產(chǎn),,但QX60一直都處于純進(jìn)口的狀態(tài)。目前這款車QX60 2.5T Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為47.98萬(wàn)元,,據(jù)咨詢經(jīng)銷商得知目前這款車會(huì)有大約2萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度,。
雖然燈光部分并不是目前主流的全LED設(shè)計(jì),不過(guò)從實(shí)際照明亮度來(lái)看依舊不是什么大問(wèn)題,,也能感覺(jué)出英菲尼迪QX60的設(shè)計(jì)重點(diǎn)并不在燈光上面,。
QX60外觀配置也足夠到位,三款備選車中唯一標(biāo)配360°全景影像功能是個(gè)亮點(diǎn),,而且前后倒車?yán)走_(dá),、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能它都有所配備,ChiChi女士也比較欣賞它龐大身軀所帶來(lái)的威猛感,,于是我們進(jìn)入車內(nèi)繼續(xù)看看QX60車內(nèi)的表現(xiàn),。
英菲尼迪QX60內(nèi)飾和動(dòng)力部分:
鑒于之前測(cè)試的四驅(qū)款車型,它的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.13s,,油耗10.1L/100km,。這個(gè)成績(jī)對(duì)于一臺(tái)將近2.2噸重的車來(lái)說(shuō)很合理。而且我們事先也征求過(guò)ChiChi女士的意見,,日常郊游她基本沒(méi)有越野的打算,,大部分時(shí)間更多的是高速巡航,對(duì)舒適性要求更高,。而四驅(qū)系統(tǒng)有則最好,,沒(méi)有也完全能接受。
英菲尼迪QX60小結(jié):
QX60有著強(qiáng)烈的美式用車?yán)砟�,,同樣也很符合現(xiàn)今中國(guó)人“一車多求”的用車需求,。從實(shí)用性來(lái)講,,QX60的燃油經(jīng)濟(jì)性和空間是它的主要優(yōu)勢(shì),而且還有2w左右的價(jià)格優(yōu)惠,,很適合家用。但關(guān)鍵問(wèn)題是這臺(tái)車帶給人的內(nèi)在氣質(zhì)卻不是ChiChi女士很欣賞的,,由于上市時(shí)間較早的緣故,,在設(shè)計(jì)和配置上產(chǎn)生了一定的年代感。尤其是內(nèi)飾部分,,過(guò)于老派的設(shè)計(jì)有些沉悶,,而且,缺少電子駐車,、座椅通風(fēng)這些常見功能確實(shí)在配置方面失分不少,,于是我們決定前往下一家雷克薩斯4S店看看其他車型。
雷克薩斯RX300外觀部分
雷克薩斯RX300展廳內(nèi)的展車是一臺(tái)RX 450h四驅(qū)典雅版,,配置上與我們的目標(biāo)車型RX300 四驅(qū)典雅版有一些不同,,RX300四驅(qū)典雅版定位2.0T中配車型,且不帶F SPORT套件,,更適合日常家用,,目前售價(jià)為46.4萬(wàn)元。
雷克薩斯RX特立獨(dú)行的外觀造型引起了ChiChi女士的注意,,在接觸了實(shí)車之后,,讓她對(duì)這款車型有了重新的認(rèn)識(shí),接下來(lái),,ChiChi女士準(zhǔn)備進(jìn)入車內(nèi)看看RX內(nèi)飾配置和空間的表現(xiàn),。
雷克薩斯RX300內(nèi)飾和動(dòng)力部分:
國(guó)Ⅵ版RX300相較國(guó)Ⅴ版在動(dòng)力輸出參數(shù)上略有降低,最大功率由238馬力降為231馬力,,最大扭矩仍維持在350牛米,,最大功率和最大扭矩所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也略有不同。我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.2s,,100-0km/h的剎車距離為39.07m,,油耗成績(jī)?yōu)?1.2L/100km,總體表現(xiàn)在同級(jí)中都還算比較不錯(cuò)的表現(xiàn),。此外,,目標(biāo)車還配備了一套電控適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),提高行車安全的同時(shí)也增強(qiáng)了車輛在野外的脫困能力,。
雷克薩斯RX小結(jié):
外形新穎,,內(nèi)飾精致,空間舒適性也令人感到滿意,,ChiChi女士對(duì)雷克薩斯RX300的實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)認(rèn)可,。不過(guò)目前店內(nèi)對(duì)RX300的優(yōu)惠幅度并不算大,,只有3000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,于是我們決定前往最后一家4S店,,看完航海家的表現(xiàn)再來(lái)最終定奪,。
航海家外觀部分:
林肯航海家是前不久剛剛上市的新車,其前身為林肯MKX,,屬于MKX的中期改款車型,。而航海家這個(gè)名字也是在林肯家族車型新命名方式下誕生的,不再像MKX,、MKC,、MKZ那樣只是英文字母,它有著更多實(shí)質(zhì)的寓意,。我們選擇的目標(biāo)車是售價(jià)為45.88萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)尊雅版,,目前店內(nèi)正常現(xiàn)金優(yōu)惠為2萬(wàn)元左右,。
ChiChi女士對(duì)航海家莊重典雅同時(shí)又透著強(qiáng)烈雄性荷爾蒙的造型相當(dāng)滿意,,配置上也同樣非常豐富,20英寸的輪圈,、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入,、隱私玻璃、前后雷達(dá)和倒車影像功能等功能都是目標(biāo)車的標(biāo)配,,接下來(lái)就看航海家的車內(nèi)的表現(xiàn)了,。
航海家內(nèi)飾部分:
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8速手自一體變速箱,具備運(yùn)動(dòng)模式,。另外,,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也有配備,四驅(qū)性能基本與雷克薩斯RX處于同于水平,。我們?cè)缦葧r(shí)間實(shí)際測(cè)試得出這臺(tái)車的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.71s,,油耗成績(jī)?yōu)?.3L/100km,都是三臺(tái)備選車中表現(xiàn)最好的,而且41.35m的100-0km/h剎車距離也同樣處在合格的成績(jī)范圍。
林肯航海家小結(jié):
相較另外兩臺(tái)備選車,,航海家在各方面的表現(xiàn)都非常均衡,,沒(méi)有明顯的短板,,而且在配置和性能方面還占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。最低的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià),再加上2萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,都讓它有著很高的吸引力,。
全文總結(jié):
在此之前,ChiChi女士去看車和常人一樣,,都是通過(guò)店內(nèi)銷售的介紹來(lái)判斷車型是否適合自己的需求,,所以很難獲取到立場(chǎng)完全中立的評(píng)判,。這一天逛下來(lái),她感覺(jué)受益頗多,。在我們?yōu)樗可硖暨x的車型之中,,她最先放棄的是英菲尼迪QX60,三款車型中唯一具備七座,,也是唯一的混動(dòng)車型,,油耗和更多的乘客座位并不是她過(guò)度看中的,而且QX60自身過(guò)于成熟老練的氣質(zhì)也無(wú)法吸引住ChiChi女士,。雷克薩斯RX300在車身尺寸方面并不占優(yōu)勢(shì),但它的綜合性能相當(dāng)均衡,,整體設(shè)計(jì)和工藝用料都顯得極為考究,,但最終沒(méi)有選擇它一部分原因是前衛(wèi)的外形還是與ChiChi女士?jī)?nèi)心里所追求的氣質(zhì)不太吻合,而且從配置角度來(lái)看,,在安全性和多媒體配置方面也不如航海家那么豐富,,最終遺憾落選。
而最終ChiChi女士還是選擇了航海家,,一方面,,作為林肯的老車主,她對(duì)這個(gè)有歷史傳承感的品牌本身頗有好感,。另一方面,,她更欣賞航海家更加大氣沉穩(wěn)的氣質(zhì),這十分符合事業(yè)有成,、家庭穩(wěn)固的她內(nèi)心的訴求,。而且豐富的配置、合理的設(shè)計(jì)操作起來(lái)對(duì)于本身即是林肯車主的她來(lái)說(shuō)顯得更加得心應(yīng)手,。最后,,向大家道個(gè)別,本期的《幫你選車》就到此結(jié)束,,希望各位網(wǎng)友們積極參與討論,,如有購(gòu)車方面的疑問(wèn)可直接聯(lián)系我們,咱們下期不見不散�,。ㄎ�/圖 汽車之家 于碩 攝/協(xié)助 王曉辰)
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 航海家(進(jìn)口) 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)VI | 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)典雅版 國(guó)VI | 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2018款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 45.88萬(wàn) | 46.40萬(wàn) | 47.98萬(wàn) |
廠商 | 林肯(進(jìn)口) | 雷克薩斯 | 英菲尼迪(進(jìn)口) |
級(jí)別 | 中型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 歐V |
上市時(shí)間 | 2019.02 | - | 2018.02 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165 | 170 | 172 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | - | - | 15 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 368 | 350 | 330 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | - | - | 160 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 224馬力 L4 | 2.0T 231馬力 L4 | 2.5T 233馬力 L4 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | - | - | 20 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4849*1936*1683 | 4890*1895*1690 | 5092*1960*1750 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 206 | 200 | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | 9.5 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.4 | 9 | 7.9 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 | 四年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 航海家(進(jìn)口) 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)VI | 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)典雅版 國(guó)VI | 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2018款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4849 | 4890 | 5092 |
寬度(mm) | 1936 | 1895 | 1960 |
高度(mm) | 1683 | 1690 | 1750 |
軸距(mm) | 2848 | 2790 | 2900 |
前輪距(mm) | 1648 | 1640 | 1670 |
后輪距(mm) | 1658 | 1640 | 1670 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 7 |
油箱容積(L) | 70 | 72.5 | 74 |
后備廂容積(L) | 739-1473 | 506-1579 | 447-2144 |
整備質(zhì)量(kg) | 2016 | 2040 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 航海家(進(jìn)口) 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)VI | 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)典雅版 國(guó)VI | 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2018款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 9 | 8AR-FTS | QR25 |
排量(mL) | 1999 | 1998 | 2488 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | 橫置 | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | 10 | - |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 | 86 | - |
行程(mm) | 83.1 | 86 | - |
最大馬力(Ps) | 224 | 231 | 233 |
最大功率(kW) | 165 | 170 | 172 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5100 | 5200-5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 368 | 350 | 330 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2500 | 1800-4000 | 3600 |
最大凈功率(kW) | - | 170 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | 雙VVT-iW | 連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 95號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 歐V |
電動(dòng)機(jī) | 航海家(進(jìn)口) 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)VI | 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)典雅版 國(guó)VI | 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2018款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | - | - | 15 |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | - | - | 160 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | - | - | 15 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | - | - | 160 |
電池能量(kWh) | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - |
快充時(shí)間(小時(shí)) | - | - | - |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - | - |
快充電量(%) | - | - | - |
變速箱 | 航海家(進(jìn)口) 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)VI | 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)典雅版 國(guó)VI | 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2018款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 6 | 7 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 無(wú)級(jí)變速箱(CVT) |
簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 航海家(進(jìn)口) 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)VI | 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)典雅版 國(guó)VI | 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2018款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 航海家(進(jìn)口) 2019款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 國(guó)VI | 雷克薩斯RX 2016款 300 四驅(qū)典雅版 國(guó)VI | 英菲尼迪QX60(進(jìn)口) 2018款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格 | 245/50 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 245/50 R20 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: