[汽車之家 購車手冊(cè)]  第一代極光的亮相曾驚艷眾人，但60多萬元的價(jià)格讓不少人望而卻步,。好在極光后來完成了國產(chǎn),，終于獲得了叫好又叫座的結(jié)果。7月的最后一天,，全新一代奇瑞捷豹路虎攬勝極光上市了,，不出意外它還是會(huì)成為一款很受歡迎的車，那么究竟哪款更值得買呢,？我們一起來分析一下,。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　極光全系只有2.0T+9AT這一種動(dòng)力組合，省掉了很多選擇的時(shí)間,。從參數(shù)來看,，也是個(gè)很主流的水平，配備了48V輕混系統(tǒng),，最大功率249馬力,，而且極光全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)該可以滿足大部分使用場(chǎng)景了,。

● 車身顏色/輪圈/內(nèi)飾選擇

　　上面的外觀,、內(nèi)飾包括頂篷顏色都沒什么可說的，大家看哪個(gè)順眼就選哪個(gè)即可,。在這主要解釋一下輪圈選擇,，其實(shí)從尺寸和樣式來說,，這次上市的極光只有兩種尺寸和樣式可選，18英寸的輪圈是青春版標(biāo)配的,，其余車型均標(biāo)配20英寸輪圈,。這款20英寸輪圈分為3種配色，圖上最后的“20英寸5輻鋁合金輪圈”并沒有作為標(biāo)配出現(xiàn)在任何一款車上,，只是作為青春版的選裝,，價(jià)格4800元�,！�20英寸5輻鉆石切割鋁合金輪圈”可以看做是它的雙色板,，它作為標(biāo)配出現(xiàn)在除了青春版和首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版的其他四款車型上，當(dāng)然青春版也可以選裝,，價(jià)格比之前稍貴,，6800元。

　　熏黑效果的輪圈標(biāo)配在首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版上,，樣子多了幾分酷勁兒,，其他車型想要也可以選裝，但并不能單選,，需要選裝顏值控（耀黑運(yùn)動(dòng)裝備）升級(jí)包,，里面除了包括這款20英寸熏黑輪圈外，還有黑色的車頂,、后視鏡殼,、車前后標(biāo)識(shí)、排氣管等部件,。青春版選裝價(jià)格9200元,，頂配的豪華定制版選裝價(jià)格4000元，其余兩款車型6400元,。

● 配置分析

◆ 青春版（指導(dǎo)價(jià)：35.58萬元）

推薦指數(shù)：★★★★

　　其實(shí)通過配置能夠發(fā)現(xiàn),，雖然青春版是此次上市的最低配車型，但其基礎(chǔ)配置可不低,，全液晶儀表,、電動(dòng)尾門、感應(yīng)雨刷,、LED大燈都有配備，更值得注意的是主動(dòng)安全配置很完備,，再加上標(biāo)配四驅(qū)和第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),，已經(jīng)在各方面都已經(jīng)達(dá)到不低的水平，能夠看出其誠意,。要說有什么美中不足之處,，那就是它是全系唯一一款使用Core套件而不是R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套件的車型,，這也讓它有被人一眼看出是低配的“風(fēng)險(xiǎn)”，不過它的顏值其實(shí)也夠高了,，選個(gè)20英寸輪圈,，跟高配相比氣勢(shì)并不落下風(fēng)。

◆ R-DYNAMIC S運(yùn)動(dòng)版（指導(dǎo)價(jià)：37.58萬元）

　　運(yùn)動(dòng)版相比青春版整整貴了2萬元,，增加了一套R(shí)-dynamic運(yùn)動(dòng)套件（包括20英寸輪圈）,、前排座椅加熱、后視鏡電動(dòng)折疊,、內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目以及一些裝飾性配置,，從價(jià)格來看算是成本提升，但實(shí)用的項(xiàng)目并不算多,，性價(jià)比并沒有提升,。

◆ R-DYNAMIC S首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版（指導(dǎo)價(jià)：39.08萬元）

　　了解捷豹路虎的人都知道，這個(gè)品牌非常喜歡推出一些定制版,、首發(fā)限量版之類的車型,，會(huì)帶有一些專屬配制，只在上市初期進(jìn)行銷售,，首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版就是一輛這樣的車,。它是全系唯一一輛標(biāo)配了耀黑運(yùn)動(dòng)裝備的車型，并且在運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上增加了流媒體后視鏡,、雙10.2英寸觸控屏,、鑰匙手環(huán)、氛圍燈等配置,，能看得出來,，這些配置都很新潮、很酷,，年輕人應(yīng)該會(huì)喜歡這些東西,，但實(shí)用的配置沒有什么提升，從性價(jià)比方面來說,，并不算突出,。

◆ R-DYNAMIC S運(yùn)動(dòng)科技版（指導(dǎo)價(jià)：41.78萬元）

推薦指數(shù)：★★★★★

　　首先要在這說明一下，我們選擇跟運(yùn)動(dòng)科技版對(duì)比的仍然是價(jià)格為37.58萬元的運(yùn)動(dòng)版,，而不是39.08萬元的首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版,。原因是首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版本身算是一款特殊車型，帶有一些專屬配制,，運(yùn)動(dòng)科技版跟它相比價(jià)格提升了,，但配置有增有減，對(duì)比起來并不直觀，所以我們?nèi)匀粚?duì)比運(yùn)動(dòng)版,，這樣增加的配置和提升的價(jià)格一目了然,，也就更能容易看出是否具有性價(jià)比了。

　　跟運(yùn)動(dòng)版相比,，運(yùn)動(dòng)科技版貴了4.2萬元,，整車的售價(jià)也已經(jīng)超過40萬元了。它的座椅由主駕8向,、副駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié),，升級(jí)為前排座椅12向調(diào)節(jié)，還增加了座椅記憶功能,，雙10.2英寸大屏也沒有缺席,。值得一提的是多了盲點(diǎn)輔助和高速緊急制動(dòng)系統(tǒng)，這兩項(xiàng)對(duì)于行車安全是有幫助的,，尤其盲點(diǎn)輔助日常使用的頻率和便利性非常高,。

　　除了這些之外，運(yùn)動(dòng)科技版還可以免費(fèi)選裝安全控（智能駕駛輔助包）升級(jí)包,，其中包括 360°全方位車身影像系統(tǒng),，帶全地形“透視“技術(shù)以及帶方向修正功能的ACC自適應(yīng)巡航。沒錯(cuò),，是免費(fèi)的,，我猜應(yīng)該沒有人會(huì)不選裝�,？傊�它的性價(jià)比又進(jìn)一步得到提升,，應(yīng)該算是六款車型中綜合性價(jià)比最高的車型。

◆ R-DYNAMIC S運(yùn)動(dòng)科技定制版（指導(dǎo)價(jià)：45.58萬元）

推薦指數(shù)：★★★★

　　又是一款定制版車型,，同樣帶有特殊之處,，比如它標(biāo)配了Narvik Black黑色撞色車頂，但車身上其它裝飾件以及輪圈都不是熏黑的,，它也是全系唯一帶有矩陣大燈的車型,，后排隱私玻璃、大燈清洗,、駕控管家,、方向盤加熱、前霧燈及抬頭顯示以及一些帶有First Edition的飾板都是它獨(dú)有的配置,，從性價(jià)比的角度來看,，它值得一個(gè)四星推薦。需要注意的是,，這款車僅在新車發(fā)布的第一年有售,，想買的朋友還不能猶豫太久。

◆ R-DYNAMIC HSE豪華定制版（指導(dǎo)價(jià)：50.58萬元）

　　與之前的情況相同，運(yùn)動(dòng)科技定制版是一款特殊車型,，帶有太多專屬性，跟豪華定制版比拼配置不夠直觀,，因此我們還是對(duì)比運(yùn)動(dòng)科技版與豪華定制版,，這樣它們之間的差距大家也能一目了然了。豪華定制版是全系指導(dǎo)價(jià)唯一突破50萬大關(guān)的車型,，比運(yùn)動(dòng)科技版貴出8.8萬元,！雖然它也加入了很多主動(dòng)安全及便利性配置，但顯然8.8萬元的差價(jià)不太值,，而且考慮到同級(jí)別車型的售價(jià),，這個(gè)價(jià)格沒有任何優(yōu)勢(shì)，故不做推薦,。

● 選裝配置

　　標(biāo)準(zhǔn)配置對(duì)捷豹路虎來說永遠(yuǎn)不夠,，它會(huì)為你準(zhǔn)備相當(dāng)豐富的選裝配置，不過由于前面提到的首發(fā)運(yùn)動(dòng)定制版和運(yùn)動(dòng)科技定制版本身屬于特殊版本車型,，所以它們是不支持任何選裝的,。

　　除了這些選裝包外，還有三個(gè)單項(xiàng)選裝,，它們是：第二代高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)（官網(wǎng)暫無價(jià)格）,、Meridian™豪華環(huán)繞音響系統(tǒng)，825瓦15個(gè)揚(yáng)聲器含低音炮（官網(wǎng)暫無價(jià)格）,、駕控管家（自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)+可調(diào)動(dòng)態(tài)模式）（8000元,，青春版不可選）。

● 車型推薦

● 總結(jié)

　　路虎攬勝極光是一款十分受人喜愛的車型,，造型老少通吃又不失個(gè)性,，內(nèi)飾用料也足夠豪華。在換代之后,，它的產(chǎn)品力進(jìn)一步增強(qiáng),，如果不出意外的話，它仍會(huì)在將來成為一款“街車”,。在車輛上市的第一時(shí)間,，我也為大家選出了三款性價(jià)比相對(duì)比較高的車型，三款車型價(jià)位拉得比較開,，給您的選擇范圍也更寬泛一些,。如果您仍然覺得有些超出預(yù)算也不用擔(dān)心，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)過幾個(gè)月后,，它的價(jià)格就會(huì)出現(xiàn)一定程度的松動(dòng),，到時(shí)候再出手也不遲。（文/圖 汽車之家 王澤石）

車型圖片
基本參數(shù)	攬勝極光 2020款 249PS 青春版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版
廠商指導(dǎo)價(jià)	35.58萬	37.58萬	41.78萬	45.58萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎	奇瑞捷豹路虎
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2019.07	2019.07	2019.07	2019.07
最大功率(kW)	183	183	183	183
最大扭矩(N·m)	365	365	365	365
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 249馬力 L4	2.0T 249馬力 L4	2.0T 249馬力 L4	2.0T 249馬力 L4
變速箱	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4371*1904*1649	4371*1904*1649	4371*1904*1649	4371*1904*1649
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	229	229	229	229
官方0-100km/h加速(s)	8	8	8	8
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.1	7.1	7.1	7.1
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	攬勝極光 2020款 249PS 青春版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版
長(zhǎng)度(mm)	4371	4371	4371	4371
寬度(mm)	1904	1904	1904	1904
高度(mm)	1649	1649	1649	1649
軸距(mm)	2681	2681	2681	2681
前輪距(mm)	1621	1621	1621	1621
后輪距(mm)	1629	1629	1629	1629
滿載最小離地間隙(mm)	151	151	151	151
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	67	67	67	67
后備廂容積(L)	472-1156	472-1156	472-1156	472-1156
整備質(zhì)量(kg)	1955	1955	1955	1955
發(fā)動(dòng)機(jī)	攬勝極光 2020款 249PS 青春版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	PT204	PT204	PT204	PT204
排量(mL)	1997	1997	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
壓縮比	10.5	10.5	10.5	10.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	249	249	249	249
最大功率(kW)	183	183	183	183
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	365	365	365	365
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1300-4500	1300-4500	1300-4500	1300-4500
最大凈功率(kW)	183	183	183	183
燃料形式	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	攬勝極光 2020款 249PS 青春版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版
擋位個(gè)數(shù)	9	9	9	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	攬勝極光 2020款 249PS 青春版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	攬勝極光 2020款 249PS 青春版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 運(yùn)動(dòng)版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運(yùn)動(dòng)科技版	攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運(yùn)動(dòng)科技定制版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/50 R20	235/50 R20	235/50 R20
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/50 R20	235/50 R20	235/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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