[汽車之家 深度對話]  消費者對產(chǎn)品的認知形成了品牌概念,，通過品牌大家可以快速了解產(chǎn)品的屬性,、價值、特點,，品牌給消費者帶來差異化,、溢價等無形價值。出于工作,、家庭以及個人的用車需求,，品牌成為不少消費者選車的決策因素，合資品牌更是不少消費者的首選,。這期《知新車》邀請到兩位合資品牌電動車車主,，他們的愛車分別是2018款軒逸·純電(參數(shù)|詢價)智尊版（下簡稱軒逸·純電）和2017款伊蘭特EV GS PLUS版（下簡稱伊蘭特EV），也看看合資電動車有什么可取之處,。

　　《知新車》是一檔新能源對話車主節(jié)目，將真實車主的用車感受分享給大家,。如果您就是新能源車主,，想要分享您的用車經(jīng)驗,；或者您想體驗最熱的新能源車型，可以把個人資料（姓名,、聯(lián)系方式,、新能源車輛型號）發(fā)送至[email protected]，您將會成為我們節(jié)目的備選嘉賓,，我會主動聯(lián)系您,。

　　在選車之初，劉先生關注了軒逸·純電和秦Pro新能源兩款車,，最終選擇前者是因為前者屬于合資品牌,，更認可東風日產(chǎn)的品質(zhì)。這臺車購置于2019年4月,，買車時終端優(yōu)惠1.7萬元,，目前已經(jīng)行駛了1萬公里。

　　吳先生則對比了伊蘭特EV,、比亞迪e5和帝豪新能源,，他對比亞迪e5的可靠性并不看好，帝豪新能源的空間布局令他不太滿意,，另外吳先生本身更青睞合資品牌,，最終入手這臺伊蘭特EV。吳先生在2017年12月提的現(xiàn)車,，當時現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元,，因為工作中經(jīng)常用車，在一年零七個月的使用中已經(jīng)行駛了5.2萬公里,。

外觀“老氣橫秋”

　　小結(jié)：兩臺車繼承了對應燃油版車型的外觀設計,，變化主要集中在前格柵及車尾標識。燈光配置方面,，伊蘭特EV遠近光燈均為鹵素光源,，軒逸·純電全部采用LED光源且配備了日間行車燈和前霧燈。用老氣橫秋形容兩臺車外觀不是無的放矢,，因為兩臺車對應的燃油版車型都經(jīng)過了換代,，外觀煥然一新秒變小鮮肉。

內(nèi)飾有代溝

　　軒逸·純電與伊蘭特EV兩車內(nèi)飾用料接近,、做工扎實,，處于10萬元家轎的主流水平。在人機交互方面,，軒逸·純電搭載觸控大屏,，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA,、手機互聯(lián)等實用功能,，伊蘭特EV車機在功能實現(xiàn)方面就稍顯寒酸,。在安全配置方面，軒逸·純電擁有胎壓監(jiān)測,、并線輔助,、車道偏離預警等主被動功能，行車安全有越級的表現(xiàn),。