[汽車之家 深度對話]  在新能源車領(lǐng)域,，緊湊型轎車一直是車企競爭的橋頭堡,，2018年以來,，東風(fēng)日產(chǎn),、上汽通用別克,、上汽大眾等合資品牌先后入局，為了增加品牌競爭力和鞏固市場地位,，中國車企紛紛推出了高端電動車產(chǎn)品。本期《知新車》邀請到兩位新晉的新能源車主,，他們的愛車分別是Aion S(參數(shù)|詢價)（埃安S）2019款 魅Evo 630（下簡稱Aion S）和幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版（下簡稱幾何A），通過他們的對比式體驗,，為大家對這兩臺車的選購有所幫助。

　　《知新車》是一檔新能源對話車主節(jié)目,，將真實車主的用車感受分享給大家,。如果您就是新能源車主，想要分享您的用車經(jīng)驗,；或者您想體驗最熱的新能源車型，可以把個人資料（姓名,、聯(lián)系方式、新能源車輛型號）發(fā)送至[email protected],，您將會成為我們節(jié)目的備選嘉賓，我會主動聯(lián)系您,。

　　從訂車到2019年7月提車,，這臺Aion S讓史先生苦苦等了4個月,，且購車時并無任何優(yōu)惠，而讓他值得等待且最為看重的就是Aion S 510km的綜合續(xù)航,。選車時他也關(guān)注了幾何A,，不過因為空間小被PASS了。

　　王先生選車時也看了Aion S，最終因為超預(yù)算而放棄,。反觀這臺幾何A，他認(rèn)為這臺車有顏值,、性價比高，還具有高大上的HUD抬頭顯示,。2019年5月,，王先生入手這臺幾何A，提的現(xiàn)車,，當(dāng)時終端優(yōu)惠1.8萬元,，目前已經(jīng)行駛了3600多公里。

外觀：前衛(wèi)與簡約

　　兩臺車的外觀可謂特點(diǎn)鮮明,，Aion S造型犀利,，前包圍大面積黑色涂裝以及俯沖式腰線設(shè)計，營造出時尚運(yùn)動的氣息,；幾何A采用“多維流動生命體”設(shè)計理念,，簡單的線條勾勒出它的輪廓，輪圈造型,、溜背式設(shè)計又會給你一些驚喜,，簡約不失優(yōu)雅,。

內(nèi)飾：商務(wù)與居家

　　內(nèi)飾方面，Aion S用料扎實,，金屬,、鋼琴烤漆多種材質(zhì)的運(yùn)用營造出較強(qiáng)的豪華感,；反觀幾何A，內(nèi)飾以軟性織物和塑料材質(zhì)為主,，主打簡約居家,。

　　信息交互方面,，兩臺車均采用12.3英寸觸控屏幕,，擴(kuò)展功能豐富；Aion S采用12.3英寸液晶儀表,，支持導(dǎo)航,、多媒體等功能顯示。幾何A儀表屏幕尺寸小,、顯示效果欠佳,，與前者形成鮮明對比,，但幾何A配備了HUD抬頭顯示,，有助于提升行車安全,。