配置差異對比

　　通常來說，電動(dòng)車的安全配置和輔助駕駛配置比同級(jí)別燃油車高出一大截,，Aion S(參數(shù)|詢價(jià))和幾何A這兩臺(tái)車作為各自旗下的高端產(chǎn)品，下面就給大家?guī)�來兩車的配置解析�?/p>

　　幾何A全車配備了3個(gè)毫米波雷達(dá),、6個(gè)攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá),，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智能輔助駕駛。幾何A配備了360全景影像,，Aion S只有倒車影像,；幾何A配備自適應(yīng)巡航，Aion S只有定速巡航,，另外幾何A還多出了前駐車?yán)走_(dá)和自動(dòng)泊車功能,，在今天對比這兩款車型的安全配置方面，幾何A完勝,。

　　兩臺(tái)車均配備大尺寸單天窗,，唯一不同的是Aion S天窗可開啟，而幾何A天窗是封閉的,。在座椅用料方面,，Aion S采用織物拼皮質(zhì)的組合，凸顯運(yùn)動(dòng),，幾何A則大膽采用環(huán)保級(jí)織物材料,，淺色內(nèi)飾也主打居家溫馨，而且副駕駛座椅配備了老板鍵,，便于照顧前排的乘客,。

動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

　　兩臺(tái)車均采用永磁同步電機(jī)匹配單速變速箱的動(dòng)力組合，Aion S電動(dòng)機(jī)最大功率/扭矩135kW（184Ps）/300N·m,，幾何A電動(dòng)機(jī)最大功率/扭矩120kW（163Ps）/250N·m,。

　　在試駕完Aion S后，王先生對這臺(tái)車的駕駛感受作了評價(jià),。首先,，與自己的幾何A相比，Aion S動(dòng)力儲(chǔ)備充足,，將駕駛模式調(diào)整到運(yùn)動(dòng),，深踩加速踏板車輛會(huì)帶給你很強(qiáng)的推背感；能量回收有四個(gè)等級(jí),，分別是關(guān)閉,、低、中,、高,，低級(jí)別能量回收的拖拽感較小，開起來與燃油車無異,。另外,，Aion S有i-pedal單踏板模式,，抬起踏板車輛自動(dòng)減速至剎停，我認(rèn)為實(shí)用場景為擁堵路段,。兩臺(tái)車的懸架調(diào)校屬于有些偏硬,，能過濾小的顛簸，大的起伏路面沒有過多的余振,，轉(zhuǎn)向時(shí)能夠給與車身足夠的支撐,，在操控和舒適性間找到了平衡點(diǎn)。

　　史先生認(rèn)為幾何A的家庭定位清晰,，動(dòng)力輸出平順,，即使切換到運(yùn)動(dòng)模式，加速也不會(huì)太突兀,。能量回收有三擋可調(diào),，中、高級(jí)別的拖拽感會(huì)比較強(qiáng),。與我的Aion S相比,，幾何A的轉(zhuǎn)向半徑要小不少，在狹窄的胡同,、路口掉頭時(shí)會(huì)更從容,。幾何A在隔音降噪方面的表現(xiàn)不足，時(shí)速超過60km/h時(shí)胎噪比較明顯,，影響了行車的高級(jí)感,。

實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)

　　史先生介紹，自己的駕駛習(xí)慣趨于平穩(wěn),，這臺(tái)車雖然動(dòng)力猛但很少激烈駕駛,，動(dòng)力這東西可以不用但必須得有。我這臺(tái)Aion S是NEDC 510km的長續(xù)航版本,，經(jīng)過我的實(shí)際用車,，城市代步滿電狀態(tài)下續(xù)航能夠達(dá)到480km，有幾次我開車去張家口,，全程高速,，滿電狀態(tài)續(xù)航足以往返一趟，我對這臺(tái)車?yán)m(xù)航非常滿意,。

　　王先生說這臺(tái)車主要用于市內(nèi)代步，包括日常上下班通勤,、周末外出購物等,，偶爾會(huì)選擇去郊區(qū)自駕游。幾何A擁有410km和500km兩種續(xù)航版本,，考慮到我的實(shí)際用車需求和預(yù)算結(jié)合,，最終選擇410km的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本,，這臺(tái)車滿電續(xù)航可達(dá)380km，達(dá)到了我的購車預(yù)期,。我家里安裝了家充樁,，習(xí)慣了充電的用車習(xí)慣后，并沒有感受到其他車主口中的里程和充電焦慮,。

全文總結(jié)：

　　作為各自品牌的旗艦產(chǎn)品,，Aion S與幾何A表現(xiàn)出了應(yīng)有的實(shí)力，前者外觀前衛(wèi),，內(nèi)飾用料扎實(shí),，擁有不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)；幾何A是吉利旗下的高端電動(dòng)品牌,，幾何A以及完全擺脫了吉利燃油車的影子,，造型簡約時(shí)尚，安全配置豐富,，內(nèi)飾配色及用料別處心裁,，深耕居家定位風(fēng)格，在15-20萬元售價(jià)區(qū)間的緊湊型純電轎車中,，Aion S與幾何A絕對是不可錯(cuò)過的車型,。（圖/文 汽車之家 張文浩）

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