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外觀未變實拍保時捷Cayenne E-Hybrid

李喬辰

2019年09月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 全文總結(jié)：

　　新能源車型是未來的主流,，看似“偏執(zhí)”的保時捷卻走在了大部分廠商的前面,。不管是今天介紹的Cayenne E-Hybrid還是前不久剛剛公布紐北圈速的純電動跑車Taycan,，保時捷并沒有抱著所謂的運(yùn)動或者堅持“故步自封”，而是選擇運(yùn)動品牌的另一面：更加進(jìn)取,。幾乎不變的售價,，超越3.0T汽油版的性能，低于2.0T動力的油耗,，這就是Cayenne E-Hybrid,。(文/圖/攝汽車之家李喬辰)

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Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.54秒	43.54米	--升
測試文章：買的是理念測保時捷Cayenne E-Hybrid
評測編輯-周宇軒：	更換2.0T+電動機(jī)的Cayenne E-Hybrid在性能表現(xiàn)上依舊很出色,，包括發(fā)動機(jī)介入工作時的振動抑制都很好,。唯一缺點只是運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪音略顯干癟，質(zhì)感上稍差一些,。
評測編輯-：	它的推出是為了令保時捷車主接受一種新的生活理念,，很認(rèn)同。
評測編輯-：	相比起3.0T汽油版入門車型,，增加的包括空氣懸架,、可升降后擾流板等配置也有著很強(qiáng)的舒適性和實用性。

Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

指導(dǎo)價：92.30萬

級別：中大型SUV

發(fā)動機(jī)：2.0T 252馬力...

變速箱：8擋手自一體

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