性能范十足實拍新一代寶馬X5 M雷霆版

蘇煒祺

2019年11月21日 15:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 寫在最后：

　　距離2009年第一代寶馬X5 M(參數(shù)|詢價)推出正好時隔十年之后,，全新一代X5 M（雷霆版）車型終于又要到來了，雖然新車這一次只是在洛杉磯車展上亮相,，寶馬官方也并沒有公布更多具體的資料，但從目前可以看到的圖片我們可以得知：新車的外觀采用更加激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格，看起來更具運動范了,，而車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格則與外觀的攻擊性有所不同，新車的內(nèi)飾更加注重對豪華感和科技感的塑造,，坐進(jìn)車內(nèi)的第一感覺就是無所不在的M元素,，儀表臺,、中控臺、換擋桿甚至座椅都是寶馬的M標(biāo)識,；此外,，駕駛艙功能區(qū)進(jìn)行全新劃分，中控面板按鈕可實現(xiàn)對發(fā)動機,、懸架系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,，最新的iDrive信息娛樂系統(tǒng)也沒有缺席,，M組合儀表、M真皮方向盤,、M換擋桿,、紅色啟動/關(guān)閉按鈕、M運動座椅等,，都凸顯出這臺X5 M雷霆版的特質(zhì),。

　　動力性能方面同樣不容小覷，新車搭載了一臺M5雷霆版的同款發(fā)動機,，這款4.4升V8發(fā)動機采用了M TwinPower Turbo技術(shù),，配合8速M Steptronic變速箱能夠迸發(fā)出最大馬力626Ps、峰值扭矩750N·m,、0-100km/h加速時間3.8秒,、0-200km/h加速時間13.4秒、最高車速為250 km/h（電子限速）等,，這么香的一款高性能SUV你有這個錢會買嗎,？（文/汽車之家蘇煒祺攝/汽車之家洛杉磯車展報道團(tuán)隊）

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2019洛杉磯國際車展

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寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.02秒	36.36米	13.30升
測試文章：猛獸再度出山搶先測試全新寶馬X5 M
評測編輯-李喬辰：	本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”,，可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后,，才意識到寶馬M運動部門工程師可以化腐朽為神奇。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,，它似乎可以克服地心引力般的存在,，盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運動化調(diào)校。
評測編輯-梁奇：	不管是加速,、剎車測試,，還是賽道駕駛，全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好,。彈射起步,、剎車系統(tǒng)、機油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�,！袄潇o”,。有600馬力的動力不可怕,，能幾乎全天候的“差遣”它,，才是合格一臺高性能車該做到的。
評測編輯-洪冰清：	別看加速4秒,，最大功率有600馬力,，但是全新X5 M非常好“相處”，除了底盤有點太過于硬朗之外,，轉(zhuǎn)向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”,。那種隨叫隨到，取之不盡用之不竭的動力,，正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在,。

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