寶馬的前驅(qū)轎跑體驗寶馬2系Gran Coupe

王澤石

2019年11月21日 13:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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具有轎跑特征但還不夠舒展

　　[汽車之家新車圖解] 從寶馬宣布開始造前驅(qū)車,，伴隨著這些車型的爭議和討論就一直不斷,。幾年過去,，這種爭議的聲音越來越小,，因為大家發(fā)現(xiàn)一些家用車改換了前驅(qū)平臺似乎也無傷大雅,，反而能獲得更大的乘坐空間,，何樂而不為呢？不過當寶馬說自己要出一款前驅(qū)的轎跑車時,，外界還是炸鍋了,，并且基本上都是唱衰這款車。無論外界怎么說,，今天它還是如約而至了,，與其一直批判，那不如讓我們一起來看看,，它能否香起來,。

內(nèi)飾跟新1系如出一轍

空間是最大短板

總結(jié)：

　　從前驅(qū)SUV到前驅(qū)轎車，再到前驅(qū)鋼炮,，寶馬終于把“魔爪”伸向了轎跑車,，2系Gran Coupe今天已經(jīng)正式亮相。無論我們怎么說它,，相信它最終能夠找到自己的銷路,，因為如果沒有充分的市場調(diào)研，德國人是不會輕易推出一款飽含爭議的車的,。根據(jù)寶馬的計劃,，這輛車將會有一半左右銷往美國,，而中國也將消化15%的訂單，但說實話這種小眾車型在國內(nèi)的境遇一直不好,，這跟它的驅(qū)動形式關(guān)系并不大,，而是國內(nèi)還沒有消費這類車型的“氣候”，不過可以肯定的是它拉低了寶馬轎跑車的售價門檻,，或許這就是它在國內(nèi)的生存之道,。

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文章標簽：新車圖解海外車展緊湊型車導購

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評測編輯-李毅：	換了一張黑色軟頂后的220i敞篷版存在感立即提升一個檔次，作為同級中少有的還在堅持后驅(qū)的敞篷車,，駕駛樂趣依舊是它最吸引人的地方,。不過過于強調(diào)運動的懸架調(diào)校，使得行駛舒適性實在讓人著急,。
評測編輯-胡正暘：	220i是款很漂亮的敞篷車,，對很多人來說，這句就已足夠,。所以它并不是拿來讓人聊性價比的,，空間很小,，懸架很硬，7.4秒的0-100km/h加速也不算快,，這都沒關(guān)系,，請把注意力放到“表面”來，為自己喜歡的東西買單,，沒什么不可以的,。
評測編輯-時睦華：	這臺車讓人糾結(jié)。首先它是臺敞篷車,，但開著出去兜風會發(fā)現(xiàn)坐著不舒服,；既然這樣那我開著去撒歡兒，又發(fā)現(xiàn)動力一般,。再加上它的價格一點也不便宜,，我想買它的人應該是非常感性的，不假思索就付錢了那種,。

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評測編輯-羅浩：	M235i的底盤調(diào)校非常激進,，具備優(yōu)秀的操控性，但日常使用舒適性不佳,。另一方面3.0T+8AT動力組合性能出色,，可是平時又很平順,，這就讓人感覺稍微有點糾結(jié)了,，我覺得它應該再純粹一點，推出手動擋車型,。
評測編輯-梁�,。�	總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜，外觀并不引人注目,，內(nèi)飾也跟1系基本相同,，性能表現(xiàn)也相近，唯一能在感官上刺激到你的就是那個幾乎沒有彈性的懸架了,。
評測編輯-張郁達：	昨天看到了M235i的售價,，51.7萬的價格比M135i就貴了1.2萬，讓人眼前一亮,，而且還是兩門Coupe造型,，對于這種小眾車型要的就是與眾不同，相比來講M135i就顯得太過平庸了,。M235i推薦給那些追求動力的朋友,，而僅需要拉風的話來個32萬的220i就行了。

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