挑戰(zhàn)熱銷車 凱迪拉克XT4對(duì)比寶馬X1
● 內(nèi)飾對(duì)比：凱迪拉克XT4更注重營(yíng)造豪華感/寶馬X1運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)
內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT4(參數(shù)|詢價(jià))和寶馬X1的中控臺(tái)都采用了大量皮革包裹裝飾以凸顯設(shè)計(jì)上的豪華感,，兩者設(shè)計(jì)上都運(yùn)用了各自品牌的家族化設(shè)計(jì)元素。凱迪拉克XT4在設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)的是美式豪華風(fēng)格,，寶馬X1彰顯的則是運(yùn)動(dòng)感與簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),。
整體來看，兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣有著較大的差異,，凱迪拉克XT4更注重彰顯豪華感,，而寶馬X1的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔和注重運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造。
● 配置對(duì)比：各有側(cè)重,，凱迪拉克XT4整體配置更高
此次對(duì)比的兩款車廠商指導(dǎo)價(jià)相差1.29萬元,，而終端優(yōu)惠后的價(jià)格相差更少，在配置方面也各有側(cè)重,。凱迪拉克XT4安全配置整體更豐富一些,，比寶馬X1多了并線輔助、車道偏離預(yù)警,、車道保持,、主動(dòng)剎車、倒車車側(cè)預(yù)警,、自適應(yīng)巡航等功能,。寶馬X1則更注重提升用戶日常使用車輛的便捷性和營(yíng)造獨(dú)特座艙氛圍，如配備自動(dòng)泊車系統(tǒng),、第二排座椅調(diào)節(jié),、全車車窗一鍵升降、6色座艙氛圍燈等配置,。
| 安全/輔助/舒適性配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 2020款凱迪拉克XT4 28T四驅(qū)鉑金版 | 2020款寶馬X1 xDrive25Li尊享型 |
| 指導(dǎo)價(jià)格（萬元） | 35.27 | 33.98 |
| 主副駕駛位安全氣囊/前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 前后排頭部氣囊 | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè) | 胎壓顯示 | 胎壓顯示 |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ○ |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道偏離預(yù)警 | ● | ○ |
| 車道保持 | ● | - |
| 倒車車側(cè)預(yù)警 | ● | - |
| 主動(dòng)剎車 | ● | ○ |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前●/后● | 前●/后● |
| 駕駛輔助影像 | ●倒車影像 | ●倒車影像 |
| 巡航系統(tǒng) | ●全速自適應(yīng)巡航 | ○定速巡航 |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 自動(dòng)泊車 | - | ● |
| 可開啟全景天窗 | ● | ● |
| 電動(dòng)后備廂/位置記憶 | ● | ● |
| 方向盤 | 真皮 | 真皮 |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ●雨量感應(yīng)式 | ●雨量感應(yīng)式 |
| 主/副駕座椅位置電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 主/副駕座椅腿托電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 主/副駕座椅腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | ●前后調(diào)節(jié)●靠背調(diào)節(jié) | - |
| 外后視鏡功能 | 電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱/記憶/倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊/自動(dòng)防眩目 | 電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/加熱/記憶/倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊 |
| 自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 車窗一鍵升降功能 | ●前排 | ●全車 |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | - |
| 多媒體/燈光等配置對(duì)比 | ||
| 車型 | 2020款凱迪拉克XT4 28T四驅(qū)鉑金版 | 2020款寶馬X1 xDrive25Li尊享型 |
| 指導(dǎo)價(jià)格（萬元） | 35.27 | 33.98 |
| 中控液晶屏尺寸 | ●8英寸 | ●10.25英寸 |
| GPS導(dǎo)航 | ● | ● |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ●支持CarPlay●支持CarLife | ●支持CarPlay●支持CarLife |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | 多媒體/導(dǎo)航/電話 | 多媒體/導(dǎo)航/電話 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| OTA升級(jí) | ● | - |
| 液晶儀表尺寸 | ●8英寸 | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | ● |
| 手機(jī)無線充電 | ●前排 | - |
| LED遠(yuǎn)近光燈 | ● | ● |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 | ● | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | ●6色 |
從上面的對(duì)比表格我們可以了解到,，兩款車型在配置方面各有側(cè)重，但從配置價(jià)值方面來看,，凱迪拉克XT4的整體配置會(huì)更高一些,，能夠更好地迎合注重功能性的消費(fèi)者需求。
向編輯常慶林提問
文章標(biāo)簽：
SUV導(dǎo)購(gòu)
20-30萬車型導(dǎo)購(gòu)
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