年級新生-捷途X95
說捷途X95(參數(shù)|詢價)是年級新生是因為從上市至今也就兩個半月的時間,所以說它“新”一點都不為過。作為捷途品牌目前定位最高端的產(chǎn)品,,這個大塊頭還有著進(jìn)一步提升其品牌形象的使命,。
捷途X95基于奇瑞自主研發(fā)的iPeL智享平臺,和前期上市的捷途X90有著不少的相似之處,,從外觀上來看,,它的整體線條走勢更加的鋒利,帶來的直觀變化就是它看上去更有型,。此外以我們對比的這款配置車型為例,,它的輪胎尺寸居然達(dá)到了255/45 R20,不僅在四款車型中是最大的,,放眼同級其它車型也是優(yōu)勢明顯,。車尾的設(shè)計更多的營造出了居家的沉穩(wěn)感,位置偏高的尾燈也很好的提升了車尾的視覺重心,。
四款車型車身尺寸對比 | ||||
車型 | 唐 | 傳祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
長度(mm) | 4870 | 4695 | 4875 | 4715 |
寬度(mm) | 1940 | 1885 | 1925 | 1925 |
高度(mm) | 1720 | 1700 | 1780 | 1718 |
軸距(mm) | 2820 | 2710 | 2855 | 2850 |
在車身尺寸方面,,捷途X95的長/寬/高分別為4875/1925/1780mm,軸距為2855mm,,在我們本次海選的四款車型中整體尺寸是最大的一款,,符合它一款中型SUV該有的氣勢感。
在內(nèi)飾設(shè)計上,,更多的汲取了部分豪華車上設(shè)計元素,。坐進(jìn)車內(nèi)中控臺給人的感覺大氣舒展,,并且層次感鮮明。全液晶儀表盤和中控大屏的尺寸均為12.3英寸,,這也是目前比較超前一點的配置了,。同時車內(nèi)用料上也完全符合它的定位,中控臺從上到下依次為搪塑工藝,、軟性PU材質(zhì)和硬質(zhì)塑料的組合,,摸起來的質(zhì)感也不錯。
乘坐空間表現(xiàn)
在介紹空間表現(xiàn)前,,我們先來看看捷途X95的座椅布局都有哪些,。捷途X95有5/6/7三種不同的座椅布局可選,分別對應(yīng)的座椅布局為2+3/2+2+2和2+3+2,。在空間體驗上,,身高180cm的體驗者坐進(jìn)車內(nèi),當(dāng)?shù)诙抛巫羁壳皶r,,此時二,、三排乘客的腿部空間都能夠達(dá)到兩拳,這也大大的提升了第三排的實用性,。
四款車型后備廂數(shù)據(jù)對比 | ||||
車型 | 唐 | 傳祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
最小進(jìn)深(mm) | 380 | 5座版 | 300 | 5座版 |
進(jìn)深(mm) | 1120 | 945 | 1150 | 900 |
最大進(jìn)深(mm) | 2040 | 1840 | 2080 | 1830 |
寬度(mm) | 1000-1280 | 1050-1280 | 1000-1180 | 1010 |
內(nèi)高(mm) | 730 | 780 | 800 | 720 |
后備廂地板是否平整 | 近乎純平 | 比較平整 | 近乎純平 | 比較平整 |
此外捷途X95在后備廂的常規(guī)進(jìn)深,、最大進(jìn)深以及高度方面都是最大的,大尺寸所帶來的車內(nèi)空間優(yōu)勢顯而易見,。
動力及懸架部分
動力方面,,捷途X95搭載了1.5T和1.6T兩種動力,其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為156馬力,,峰值扭矩為230牛•米,,傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速箱;1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率為197馬力,,峰值扭矩為290牛•米,,傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。這款1.6T發(fā)動機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)要普遍優(yōu)于目前同排量發(fā)動機(jī),。
四款車型動力參數(shù)對比 | ||||
車型 | 唐 | 傳祺GS5 | 捷途X95 | 哈弗H7 |
發(fā)動機(jī) | 2.0T | 1.5T | 1.6T | 2.0T |
最大功率(馬力) | 192/5500rpm | 169/5000rpm | 197/5500rpm | 227/5500rpm |
最大扭矩(�,!っ祝� | 320/1500-4000rpm | 265/1700-4000rpm | 290/2000-4000rpm | 385/1800-3600rpm |
變速箱 | 6AT | 6AT | 7DCT | 7DCT |
以捷途X95 1.6T車型為例,捷途X95上的這套動力最大優(yōu)點主要在響應(yīng)性和較出色的扭矩輸出范圍,,動力在低轉(zhuǎn)速下響應(yīng)積極,,輕點油門后靈敏的回饋還是能讓你頓生好感。不足之處在于急加速時,,前排還是能感受到透過防火墻傳遞進(jìn)來的機(jī)艙振動,,而且隨著車速的提高,輪拱方位所傳來的路噪聲也會越發(fā)的明顯,。
好評理由:
差評理由: