老而彌堅—哈弗H7

　　哈弗H6在緊湊型SUV市場取得成功后,，哈弗品牌也開啟了產(chǎn)品向上之路，又陸續(xù)推出了哈弗H7,、H8,、H9等定位更高的產(chǎn)品。而在產(chǎn)品命名方式上,，單數(shù)曾經(jīng)都是采用非承載式的硬派SUV,，而哈弗H7則打破了這一命名方式，它是一款標準的中型城市SUV,。

　　哈弗H7的車頭一直采用的都是比較扁平的設(shè)計,，在帶來不錯視覺橫向?qū)挾鹊耐瑫r，看上去也更加的穩(wěn)重,，相比前面介紹的那三位選手,，哈弗H7在造型上屬于比較中庸的一款，一點也不激進,。

　　在車身尺寸方面,，哈弗H7的長/寬/高分別為4715×1925×1718mm，軸距為2850mm,，軸距略小于捷途X95,，車身寬度和它相同，在四款車型中整體尺寸處于中等水平,。

　　內(nèi)飾部分,，它自上市至今一直沒有太多的變化，和外觀的調(diào)性一樣,，走的還是穩(wěn)重大方的路線,。在車內(nèi)用料上則保持了這個級別車型該有的水準，中控臺上下兩部分使用的都是軟性材質(zhì)覆蓋,，車內(nèi)的做工也讓人滿意,。

乘坐空間表現(xiàn)

　　在空間體驗部分，我們找來了身高177cm的體驗者,，前排頭部空間一拳+三指,，后排為一拳+一指，腿部空間則在兩拳半左右,，橫向?qū)Ρ攘硗馊�款的話，第二排的腿部空間基本處于同一水平線,。

　　在后備廂空間方面,，受限于整體車身尺寸的影響，其在后備廂常規(guī)進深,、內(nèi)高以及最大進深上都是最小的,，橫向?qū)Ρ绕渌�三款車型沒有優(yōu)勢,。

動力及懸架部分

　　新車搭載代號為4C20B的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率227馬力,，最大扭矩385牛•米,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。它的整體動力參數(shù)表現(xiàn)在四款車型中也是最大的,。懸架方面,，它采用的是前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架,，是這個級別車型中十分常見的懸架形式,。

　　日常駕駛時,，發(fā)動機2000rpm是一個分水嶺,，低于2000rpm時能明顯感受到低扭不太足，超過2000rpm后,，動力變得更加充盈,，但爆發(fā)力還是沒有預期中的強。哈弗H7的底盤在城市道路和高速路行駛時,，能夠感受到底盤很沉穩(wěn),，同時也挺舒服，頗有幾分歐,、美系車的感覺,，可以肯定的是H7對風噪和發(fā)動機噪音控制得挺好。

◆編輯點評：

　　此次海選的四款中國品牌中型SUV可謂優(yōu)勢各異,，在具體的車型選擇上要充分的考慮到您自己的用車需求,。四款車型中首推的是比亞迪唐，不管是在造型上還是綜合配置表現(xiàn)上,，它都是四款車型中表現(xiàn)最好的一款,，像是全速自適應巡航這樣的配置四款車型中也只有它配備。如果您的預算稍多一點,，又想要選擇一款配置豐富的車型,，那么比亞迪唐值得考慮。

　　傳祺GS5造型設(shè)計同樣前衛(wèi),，在四款車型中屬于顏值較高的一款,，此外傳祺GS5在動態(tài)部分的表現(xiàn)更加的優(yōu)秀。它的配置則為中等表現(xiàn),，不過整體的乘坐空間上并不是它的優(yōu)勢,，畢竟它的整體身材和其它三款還有一些差距。

　　捷途X95作為年級新生表現(xiàn)出了不錯綜合素質(zhì),，整車的入門價格更低,，它的車型選擇不少,，有5/6/7座等，15萬多已經(jīng)可以買到頂配版了,，此外廠家提供10年或20萬公里的整體質(zhì)保,，這也讓后期用車更加安心。雖然它在舒適性配置上表現(xiàn)更好,，但是像主動剎車這樣當下十分主流的功能,，四款車型中只有它不具備，捷途目前更需要的還是在品牌知名度的提升上加把勁,。

　　哈弗H7放在最后不是因為它的綜合素質(zhì)不好,，只是相比其它三款車型，它真的有點廉頗老矣了,，配置不低但顏值同樣不能忽略,。全系2.0T的動力、終端更多的優(yōu)惠價格,、哈弗品牌的號召力以及廣泛的經(jīng)銷商覆蓋,，都是它較強競爭力的所在。（文/汽車之家 劉東）

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