[汽車之家 初步海選]  突然爆發(fā)的疫情讓很多事前計劃好的活動無奈推遲或者是改為線上進行,，上周五的情人節(jié)也是難逃“魔爪”,。原定情人節(jié)發(fā)布的吉利ICON(參數(shù)|詢價)，也推遲10天將于2月24日在線上上市,。（ICON：圖標; 圖符; 崇拜對象; 偶像; 圣像）

　　不過此前,，吉利搶先上市了ICON的銀河限量版車型，指導價格為13.2020萬元,，限量2020臺,。既然吉利敢給這臺新車起一個這么時尚的名字，加上它與吉利CONCEPT ICON概念車又是那么的相像,，那我們今天就來推薦幾臺與它定位相同（精品型）,、售價相近（15萬）的SUV車型。

◆ 入圍車型

　　既然它們的定位精品,、個性,、時尚，那入圍的這四臺車可能都不算太大眾化的車型,。它們的調性與競爭對手截然不同,，甚至有些消費者會認為它們有些不倫不類。當然說到時尚就有一個詞不得不提,，那就是“跨界”,。這四臺車中的三臺車都不約而同的與某一個領域發(fā)生過“關系”。

　　別看售價都是接地氣的車型,，但是它們的特別版車型是一個比一個神氣,。最早進軍跨界領域的Jeep自由俠，跨界對象是開啟中國宅男文化的一款游戲：《魔獸世界》�,，F(xiàn)代昂希諾的曝光度一直不高,，可是它跨界的對象卻是漫畫界最高人氣的鋼鐵俠。領克02在去年10月上市了一臺特別版車型,，跨界的對象是《樂隊的夏天》中的黑馬：Click#15,，那種風騷又不媚俗的美感與領克品牌的氣質很貼合。不過要說素車中,，最有時尚氣質的就屬名字最“霸氣”的吉利ICON,，它仿佛生下來就為了與眾不同，所以跨界與否并不重要,。

◆ 吉利 ICON 

  廠商指導價：13.202萬元

　　如果說另外三臺車都有自己的“靠山”,，那吉利ICON就是位SOLO選手。畢竟從定位到推廣節(jié)奏來看，它是四臺車中“底子”最時尚的（高度源自概念車的設計）,。畢竟敢直接叫自己是“偶像”的車型,，沒有點貨真價實的本事，一定會被大家嘲笑,。不過從實際表現(xiàn)來看,，吉利ICON配得上這個名字。

　　如果單獨設立一個子品牌會不會更有搞頭,？這是我第一次看到吉利ICON外觀時的想法,。確實，這么富有科技感的設計,，與我們腦海中吉利品牌的形象大相徑庭,。但是，如果一直逃避,，吉利可能永遠無法成為中國汽車制造業(yè)的一面旗幟,。

　　吉利ICON車頭的層次感玩出了新高度，也做到了可以質疑消費者審美能力的地步,。是的,，如果你欣賞不來，說明你的美學造詣不夠高,。從早期的直接借鑒,，到現(xiàn)在的自成一派。自主品牌的設計創(chuàng)新能力在有些品牌中已經有了不錯的成果,。

　　在SUV逐漸都開始COUPE化的今天,，真的“時尚ICON”肯定會反其道而行之。吉利ICON確實就是這么做的,，方正的車側線條反而給世人一種不一樣的感覺,。尤其是當“溜背”造型都要看吐了的今天。

　　輪圈（鞋子）造型對于一般消費者來說,，不難看（能穿出門）就可以了,。但是作為一個追求生活品質的時尚人士來說，車的輪圈和自己的鞋履一樣,，都是全身LOOK的重中之重,。吉利ICON的輪圈造型有一定硬朗、冰冷的質感,，與自身的美學高度一致,。

　　隱藏式門把手是新鮮配置嗎？不是,！但如果在一臺售價只有13萬元的SUV上面出現(xiàn),，那就值得炫耀一下了,。同理，一條牛仔褲有赤耳工藝和五金件補強新鮮嗎,？NO,！但如果在一條優(yōu)衣庫出品的牛仔褲上出現(xiàn)，那就值得吹一波了,。

　　在我眼中,，鍍鉻飾條和大LOGO設計是一個玩意。既然全車設計如此成功,，為何要用那些“簡單粗暴”的方式呢,？因此吉利ICON的車尾一點鍍鉻飾條都沒有出現(xiàn),，它選擇用設計師的想象力去征服你,，而非看似豪華的鍍鉻裝飾。

　　既然把吉利ICON形容成暖男,，那就看看它的內飾是否夠溫暖,，是不是只有冰冷的設計。進入車內,，首先整個內飾的配色親和力很高,，設計的沖擊力不算很強，不會撲面而來,。整體風格,，沒有過分前衛(wèi)。但是細節(jié)處理算得上巧奪天工,。例如,，中控臺類似“皮帶”的設計就足夠巧思。

　　大尺寸無邊框的儀表盤在新能源車型日益壯大的今天依舊不算多見,。當然反光的問題肯定是不太好回避,，但是給你帶來的科技感和設計感卻是滿分表現(xiàn)。UI界面的美觀度也對得起全車如此前衛(wèi)又不失溫度的設計,。

　　空調出風口一直是每個內飾設計師的“必爭之地”,。吉利ICON上面的造型多少與領克家族車型上的有些類似，但這并不是貶義,。但設計師在吉利ICON上面的處理更巧妙一些,，因為它把風量和溫度控制集成在出風口的兩側，既方便又美觀,。

　　中控造型在副駕一側,，往往能體現(xiàn)整車內飾的做工及用料水平。這點吉利ICON依舊表現(xiàn)出色,，把手與出風口的融合代表了美觀和實用的并存,，大面積的皮質包覆也很有檔次感,。別忘了它的售價只有13萬元左右。

　　吉利ICON的動力系統(tǒng)是大家熟悉的1.5T+48V匹配7速雙離合變速箱,。綜合功率為190馬力（140千瓦）,，最大扭矩300牛·米,。繽越和領克02的動力系統(tǒng)與它很類似,，只不過是沒有48V的版本。

　　動態(tài)表現(xiàn),，總體來講它并不會給人太多驚喜或意外,，尤其是當你熟悉該級別車的水準。準確的說,，吉利ICON是一臺很實在的車型,，它幾乎完成了大部分家用車該做到的。駕駛樂趣,？推背感,？這些非分之想，吉利的工程師壓根沒考慮過,。這樣的車可能開起來,，沒有什么樂趣。但是日常駕駛追求的不就是“平平淡淡才是真”嗎,？

◆ 車主價格

　　吉利ICON先行發(fā)布的限量版車型,，目前有兩位車主上傳了購車價格，并沒有任何優(yōu)惠,。不過,，4S店會贈送一些原廠用品。

◆ 總結

　　作為一個接地氣的大眾品牌的精品時尚之作,，吉利ICON表現(xiàn)的非常成熟,。它并沒有因為追求年輕化就染上“嘴上沒毛辦事不牢”的習氣。并且,，新車還“緊跟潮流”,，搭載了以“N95口罩”為過濾標準的車載空調濾芯，同時具備車內病毒隔離與防范功能的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng),。果真是一位暖男呀,！

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